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即使較好的路基材料也仍然無法避免其橫向移動。一般的高速公路路基都高出地面好幾米，吸水翻漿不太容易，但長期沉降依然存在。究其原因，雨水滲透、材料流失、基地下沉是其中部分原因，路基路面在車輪荷載長期碾壓、振動力的作用下，材料向路基斷面兩側(cè)橫向位移不可否認(rèn)是另外一個十分重要的原因。以我省各地各級公路為例，都有在該路的主行車道上可以明顯感覺到路面已經(jīng)被壓出了一條"S"型溝狀帶。部分高速公路也不例外，汽車行駛在行車道上的顛簸明顯強(qiáng)烈于行駛在超車帶上的感覺，在道橋連接段尤為明顯(俗稱"橋頭跳車")。這種溝狀路基沉降就是路基材料橫向滑移的典型。 工程中常規(guī)處理路基的方法無需贅述，其目的就是提高地基材料的抗剪力和摩擦力，減少或延緩地基材料在荷載的壓力或震動作用下發(fā)生移動的能力，因而工程中對材料的要求必然有許多苛刻的限制，如果不能就近獲取所需材料，就需要外購這些材料，購買材料的費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用占去整個工程成本的很大部分。而使用土工格室就可以就地或就近取材，甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料，從而大幅度減少材料購置費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。為什么會這樣呢?土工格室承載情況示意:在集中載荷作用下，受力的主動區(qū)1依然會把所受的力傳遞給過渡區(qū)2，但由于格室壁的側(cè)向限制和相鄰格室的反作用力，以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力，抑制了過渡區(qū)2和被動區(qū)3的橫向移動傾向，從而使路基的承載能力得以提高。經(jīng)過試驗(yàn)，在格室的限制作用下，中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然，如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果，這就是土工格室的限制原理。土工格室作為一種新型的合成材料，在八十年代末九十年代初，歐美等國家就開始了大量的研發(fā)工作，并經(jīng)試驗(yàn)和現(xiàn)場應(yīng)用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護(hù)方面均有很大的功效。我國在九十年代初在吸收國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開始了土工格室的開發(fā)研究工作，并在道路基床病害整治，固定松散介質(zhì)的應(yīng)用方面取得了重大突破。隨著人們對土工格室特性的進(jìn)一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網(wǎng)等)不可替代的優(yōu)勢，使其在諸多領(lǐng)域有著獨(dú)特的應(yīng)用前景。 山東聯(lián)祥工程材料有限公司為保證讓消費(fèi)者能夠早日的使用上短纖針刺土工布，我們將在當(dāng)天內(nèi)將產(chǎn)品通過陸運(yùn)發(fā)送給您，運(yùn)費(fèi)買賣雙方協(xié)商，用戶可以通過銀行轉(zhuǎn)賬;在線支付將貨款給我們，同時我們有提供一流的售后服務(wù)。 對于大中小型企業(yè)及個人而言，產(chǎn)品質(zhì)量有保證是他在乎的，所以山東聯(lián)想工程材料專注于研究短纖針刺土工布，一門心思的想著為客戶提供高級產(chǎn)品。在全國范圍，dd規(guī)格的產(chǎn)品以批發(fā);零售;直銷方式占據(jù)市場，引領(lǐng)工地施工材料行業(yè)的產(chǎn)品不斷向前發(fā)展。 澳門短纖土工布，海南短纖針刺土工布，陜西短纖土工布，臨沂短纖土工布 以下是詳細(xì)信息 功能:防滲、隔離 短纖針刺土工布品牌:瑞亨 類型:短纖 生產(chǎn)廠家:山東聯(lián)想工程材料有限公司 生產(chǎn)地址:山東泰安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū) 售后維修地區(qū):全國 形狀:規(guī)則對稱 價格:商議 如果您還沒有找到想要的，短纖針刺非織造土工布，四川短纖針刺無紡?fù)凉げ?，棗莊短纖土工布相關(guān)信息，請繼續(xù)往下閱讀 山東聯(lián)想工程材料有限公司主要從事短纖針刺土工布的生產(chǎn)銷售業(yè)務(wù)，自2006-09-21成立以來，始終堅(jiān)持以合理的價格為大中小型企業(yè)及個人提供真誠的服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的短纖針刺土工布，是一家值得信賴的生產(chǎn)型有限責(zé)任公司。公司坐落于山東省，具體地址山東泰安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)。 山東聯(lián)想工程材料堅(jiān)持以人為本，培育企業(yè)的核心競爭力，以質(zhì)取勝，確保品牌的良好信譽(yù)度，供應(yīng)的短纖針刺土工布在使用上具有鐵路、公路、運(yùn)動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程的使用的用途，廣受市場接納，需求客戶遍布全國各地，短纖針刺土工布一上市便擁有很好的宣傳和銷量。 土工布主要有以下三個系列： 一、針刺無紡?fù)凉げ?，?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成，主要用途是：江、海、湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 二、針刺無紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場等工程。 三、無紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機(jī)織復(fù)合，無紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。 蓄排水板介紹 蓄排水板采用高密度聚乙烯(HDPE)或聚丙烯(PP)經(jīng)加熱加壓定型形成的一種既能營造具有一定立體空間支撐剛度的排水通道，又可蓄水的一種輕型板材。 該種板材自身就具有蓄水、排水兩種綜合功能，板材具有空間剛度極高的特點(diǎn)，抗壓性明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品(可以通過現(xiàn)場試驗(yàn)檢驗(yàn))，能夠承受400Kpa以上的高抗壓負(fù)荷，同時可以承受在種植頂板回填土過程中機(jī)械碾壓的極端負(fù)荷情況。

聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經(jīng)紡絲針刺固結(jié)直接制成，是通過聚酯長絲成網(wǎng)和固結(jié)的方法制成，其纖維排列成三維結(jié)構(gòu)。 產(chǎn)品特點(diǎn) 聚酯長纖無紡?fù)凉げ季哂袃?yōu)異的耐熱、耐光性能。即使在將近20℃的環(huán)境中短期暴露，其性能也幾乎沒有變化。經(jīng)過大量的試驗(yàn)和實(shí)踐證明，聚酯長纖無紡?fù)凉げ季哂袑Ω鞣N自然土壤、水分和微生物的長期耐腐蝕性。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于如下特點(diǎn)： 1、 能發(fā)揮永久性隔離作用 可長期隔離由不同組分和性能組成的土壤層并防止相混；具有耐霜凍性和施工所需的承載要求。 2、 具備良好反濾性能和防腐性能 水份可以在各個方向滲透，不會積聚壓力。同時可防止土壤流失，有利于穩(wěn)定性和防腐性能。 3、具有可靠的排水性能 由于其結(jié)構(gòu)的蓬松性，可有效地控制巖土工程表面的排水性。 4、具有良好的保護(hù)性能 由于其良好的康穿刺性、延伸性和蓬松性，可有效地保護(hù)防水層以免受到潛在的機(jī)械損壞。 5、具有加筋性能 蓬松性和高強(qiáng)度性改善了工程的整體穩(wěn)定性，并提高了其強(qiáng)度。 產(chǎn)品用途 水利工程堤壩及護(hù)坡的反濾，渠道的隔離、防滲； 公路、鐵路、機(jī)場跑道的基礎(chǔ)隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水； 港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水； 聚酯長絲土工布已普遍應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，逐步被應(yīng)用于更廣泛的領(lǐng)域。 產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù) 項(xiàng)目 規(guī)格 100 150 200 250 300 350 400 450 500 600 800 備注 單位面積質(zhì)量偏差 % -6 -6 -6 -5 -5 -5 -5 -5 -4 -4 -4 厚度 mm≥ 0.8 1.2 1.6 1.9 2.2 2.5 2.8 3.1 3.4 4.2 5.5 幅寬偏差 % -0.5 斷裂強(qiáng)力 KN/m≥ 4.5 7.5 10.0 12.5 15.0 17.5 20.5 22.5 25.0 30.0 40.0 縱橫向 斷裂伸長率 ≤（%） 40-80 CBR頂破強(qiáng)力 KN≥ 0.8 1.4 1.8 2.2 2.6 3.0 3.5 4.0 4.7 5.5 7.0 等效孔徑O90（O95）mm 0.07-2 垂直滲透系數(shù) cm/s Kx(10-4-10-3),K=1.0-9.9 撕破強(qiáng)力 KN≥ 0.14 0.21 0.28 0.35 0.42 0.49 0.56 0.63 0.70 0.82 1.10 縱橫向 土工布的鋪設(shè)工藝： 1、儲存、運(yùn)輸和處理土工布 　　土工布卷在安裝展開前要避免受到損壞。土工布卷應(yīng)該堆放于經(jīng)平整不積水的地方，堆高不超過四卷的高度，并能看到卷的識別片。土工布卷必須用不透明材料覆蓋以防紫外線老化。在儲存過程中，要保持標(biāo)簽的完整和資料的完整。 　　在運(yùn)輸過程中（包括現(xiàn)場從材料儲存地到工作地的運(yùn)輸），土工布卷必須避免受到損壞。 　　受到物理損壞的土工布卷必須要修復(fù)。受嚴(yán)重磨損的土工布不能使用。任何接觸到泄漏化學(xué)試劑的土工布，不允許使用在本工程上。 　　 ??? 2、土工布的鋪設(shè)方法： 　　2.1用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量。 　　2.2長絲或短絲土工布的安裝通常用搭接、縫合和焊接幾種方法?？p合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上?？赡荛L期外露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。 　　2.3土工布的縫合 　　所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，土工布必須重疊最少150mm。最小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。 　　縫好的土工布接縫最包括1行又線鎖口鏈形縫法。用于縫合的線應(yīng)為最小張力超過60N的樹脂材料，并有與土工布相當(dāng)或超出的抗化學(xué)腐蝕和抗紫外線能力。 　　任何在縫好的土工布上的“漏針”必須在受到影響的地方重新縫接。 　　必須采取相應(yīng)的措施避免在安裝后，土壤、顆粒物質(zhì)或外來物質(zhì)進(jìn)入土工布層。 　　布的搭接根據(jù)地形及使用功能可分為自然搭接、縫接或焊接。 　　2.4在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上層土工布采用縫接或熱風(fēng)焊接。熱風(fēng)焊接是首先的長絲土工布的連接方法，即用熱風(fēng)槍對兩片布的連接瞬間高溫加熱，使其部分達(dá)到融熔狀態(tài)，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮濕（雨雪天）天氣不能進(jìn)行熱粘連接的情況下，土工布應(yīng)采取另一方法一縫合連接法，即用專用縫紉機(jī)進(jìn)行雙線縫合連接，且采用防化學(xué)紫外線的縫合線。 　　縫合時最小寬度10cm，自然搭接時最小寬度為20cm、熱風(fēng)焊接時最小寬度為20cm。 　　2.5對于縫接，要采用質(zhì)量與土工布相同的縫合線，縫合線要采用抗化學(xué)破壞和紫外光照射能力更強(qiáng)的材質(zhì)。 　　2.6土工布鋪設(shè)完畢由現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后鋪設(shè)土工膜。 　　2.7土工膜上土工布是在土工膜由甲方、監(jiān)理認(rèn)可后同上進(jìn)行鋪設(shè)。 　　2.8各層的土工布相慶的編號為TN、BN。 　　2.9膜上下兩層土工布在有錨固槽的部位都應(yīng)與土工膜一同埋入錨固槽內(nèi)。 　? 3、土工布鋪設(shè)的基本要求： 　　a、接縫須與坡面線相交；與坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。 　　b、在坡面上，對土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。 　　c、所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。 4、土工布鋪設(shè)工藝要求 　　4.1基層檢查：檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無處理妥善。 　　4.2試鋪:根據(jù)現(xiàn)場情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。 　　4.3檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。 　　4.4定位：用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點(diǎn)的間距應(yīng)適宜。 　　4.5對搭接部位進(jìn)行縫合時縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻。 　　4.6縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷。

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