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(1)機(jī)械鋪設(shè)
將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上,注意其粘性面向下。使拖拉機(jī)向前走,保證土工格柵平地粘在路面上。用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍。攤鋪瀝青混合料路面。
(2)人工鋪設(shè)
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下。確保放卷軸已鎖定,布卷不致自由松動(dòng)。當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí),應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時(shí),即時(shí)調(diào)整以防皺折。用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
據(jù)博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2016-2022年中國土工格柵行業(yè)市場分析及趨勢(shì)預(yù)測研究報(bào)告》:目前,我國土工格柵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量達(dá)到了幾百家,大部分企業(yè)產(chǎn)能較小,2014年我國土工格柵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能達(dá)到了33.8億㎡,近幾年我國土工格柵行業(yè)產(chǎn)能情況如下表所示: 2007-2014年我國土工格柵市場產(chǎn)能分析(億平方米) 年份 產(chǎn)能 2007年 15.2 2008年 17.5 2009年 20.2 2010年 22.5 2011年 25.8 2012年 28.5 2013年 30.5 2014年 33.8
目前,我國土工合成材料產(chǎn)品主要分為土工織物、土工膜、土工特種材料和土工復(fù)合材料四種類型。其中,土工織物中非織造土工布是國家規(guī)劃的重點(diǎn)發(fā)展方向之一;土工特種材料和土工復(fù)合材料近幾年的發(fā)展速度較快,在特種材料中,市場中應(yīng)用較多的產(chǎn)品為土工格柵、土工網(wǎng)、超輕型土工合成材料等。
“高強(qiáng)高效非織造土工合成材料裝備與技術(shù)”項(xiàng)目以寬幅、高強(qiáng)、高效、復(fù)合型土工布生產(chǎn)技術(shù)裝備為目標(biāo),開發(fā)了高強(qiáng)高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線和寬幅高效非織造布復(fù)合土工膜生產(chǎn)線系列成套生產(chǎn)裝備。“高強(qiáng)高效針刺非織造土工布生產(chǎn)線”項(xiàng)目
? 非織造土工合成材料技術(shù)可能于1967年在美國、法國、英國開始應(yīng)用,它是一種較厚的聚酯非織造土工織物,作為大壩上游拋石護(hù)坡下的反濾層,或作為基土與其上覆蓋的粗粒料之間的隔離層。非織造織物的出現(xiàn)為土工織物的應(yīng)用開辟了較廣闊的天地。
? 80年代后出現(xiàn)了排水帶,路堤下用非織造織物作加筋,以及土工織物加筋擋墻等應(yīng)用實(shí)例。我國應(yīng)用土工合成材料開始較晚,但發(fā)展速度很快。目前幾乎在各種類型的巖土工程和大量的水利及堤防工程中都得到應(yīng)用。1974年江蘇省江都嘶馬用織造型土工織物制成的軟體排,結(jié)合混凝土塊壓重,進(jìn)行長江護(hù)岸。稍后江都西閘和湖北省長江堤防也都采用了軟體排。非織造土工織物用作反濾料的工程實(shí)例更多,云南麥子河水庫用得最早●一生肝膽向人盡。唐?顧況《行路難》 為人處世,應(yīng)當(dāng)肝膽相照。80年代中期,非織造土工織物在尾礦壩和灰堤等工程中得到應(yīng)用。塑料排水帶早在80年代初即在天津新港用于加固軟基,目前排水帶在高速公路和機(jī)場工程已應(yīng)用得十分廣泛。
而衛(wèi)生填埋場中的周邊圍護(hù),可利用土工膜、土工黏土墊、土工織物、土工網(wǎng)格、土工排水材料等進(jìn)行防滲、隔水、隔離反濾、排水、加筋等方式加固,防止垃圾滲濾液滲出,引導(dǎo)滲濾液排走,回灌,防止垃圾滑動(dòng),垃圾覆蓋。 防滲是衛(wèi)生填埋處理技術(shù)的主要標(biāo)志,它能防止垃圾在填埋過程中產(chǎn)生的滲濾液、填埋氣體對(duì)填埋場的水體和土壤污染,減少滲濾液的產(chǎn)生量,并為以后對(duì)填埋氣體有序、可控制地收集和利用創(chuàng)造空間。防滲的技術(shù)關(guān)鍵是防滲層的構(gòu)造,其結(jié)構(gòu)形式直接決定了防滲效果和工程建設(shè)投資。
目前國內(nèi)外采用的防滲襯層效果比較好的主要包括高密度聚乙烯土工膜、膨潤土防水毯(GCL)、非織造土工織物、復(fù)合排水網(wǎng)等幾種材料。其中HDPE膜作為一種高分子合成材料,抗拉性好、抗腐蝕性強(qiáng)、抗老化性能高等優(yōu)良的物性、化學(xué)性能,使用壽命50年以上,已經(jīng)成為國內(nèi)衛(wèi)生填埋場的“用料主力軍”。
將HDPE膜和其他土工合成材料按照環(huán)境要求進(jìn)行適當(dāng)調(diào)配,推出最合理的設(shè)計(jì)方案,已經(jīng)成為市場公認(rèn)的最正確做法。 三高一低問題亟待解決 根據(jù)住建部統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看,國內(nèi)衛(wèi)生填埋處理市場處于穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期,“十三五”至“十四五”期間仍將處于上升增長期,對(duì)于土工合成材料的需求也會(huì)隨之大幅提升。盡管如此,但國內(nèi)衛(wèi)生填埋場的發(fā)展依然存在不少值得關(guān)注的問題。
住建部環(huán)境衛(wèi)生工程技術(shù)研究中心副總工程師劉暢表示,國家鼓勵(lì)PPP形式,向資本市場開發(fā),但填埋場資本市場進(jìn)入程度一直比較低,而帶來的危害則是導(dǎo)致衛(wèi)生設(shè)計(jì)門檻和產(chǎn)品門檻降低,大量地方設(shè)計(jì)院和公司進(jìn)入行業(yè),在降低成本的同時(shí)也帶來設(shè)計(jì)質(zhì)量、土工合成材料質(zhì)量、建設(shè)質(zhì)量等問題。
玻纖格柵針對(duì)反射裂縫是瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象。根據(jù)國內(nèi)外道路工程的實(shí)踐,在瀝青面層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設(shè)一層土工織物,可用以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生,從而延長道路的使用壽命,降低維修成本。但是,由于瀝青路面澆注時(shí)的溫度高達(dá)160℃-180℃,致使土工織物褶皺、變形、軟化,使其性能大大降低,不但難以消除或減緩面層反射裂縫的產(chǎn)生,而且使得瀝青路面更加凹凸不平,而玻纖土工格柵所特有的性能,完全滿足瀝青路面的要求,目前許多工程已使用玻纖土工格柵。
????玻纖應(yīng)用于瀝青道路時(shí),可在以下幾方面發(fā)揮作用。???
????(1)抗疲勞開裂???
????瀝青路面必須具有一定的承載能力,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能發(fā)生疲勞破壞。瀝青路面在直接與車輪接觸的下面層受到壓力,在輪載邊緣以外的區(qū)域,面層受到拉力作用,由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同,而又彼此緊靠,因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處發(fā)生破壞,在長期荷載的作用下,發(fā)生疲勞開裂。
????玻纖土工格柵在瀝青面層中,能夠?qū)⑸鲜龅膲簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路面的彎沉量,保證了路面不會(huì)發(fā)生過度變形。
????(2)?耐高溫車轍????
????瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性,在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后,瀝青面層無法完全恢復(fù)原狀態(tài),即產(chǎn)生了塑性變形,在車輛反復(fù)碾壓的作用下,塑性變形不斷積累,形成車轍。通過瀝青面層結(jié)構(gòu)分析可知,高溫下的瀝青混凝土在受到荷載的碾壓作用,形成了微量的波形流變,面層中沒有任何可以約束瀝青混凝土流變的骨架材料,造成瀝青面層流變的累積疊加,這是形成車轍的根本所在。
????在瀝青面層中使用玻纖土工格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用,瀝青砼中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。
第十屆國際土工合成材料會(huì)議日前在德國召開,記者昨從武漢大學(xué)獲悉,該校土木建筑工程學(xué)院副教授莊艷峰因在電滲理論研究及實(shí)際應(yīng)用方面的貢獻(xiàn),獲得青年學(xué)者獎(jiǎng),全球僅兩人獲此殊榮。在第八屆會(huì)議上,他還曾獲得了學(xué)生獎(jiǎng),兩次摘得該會(huì)議獎(jiǎng)項(xiàng)的全球僅此一人。
據(jù)悉,該會(huì)議是土工合成材料領(lǐng)域最大的學(xué)術(shù)盛會(huì),至今已舉辦十屆。莊艷峰在會(huì)上做了題為《吹填淤泥電滲固結(jié)》的報(bào)告。從研究生時(shí)期起,莊艷峰就開始了電滲方面的研究,經(jīng)過多年探索,他提出了電滲能級(jí)梯度理論和電滲電荷累積理論,并研發(fā)了ekg材料及基于新電滲理論的電滲專用電源。 由中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所主編的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《生活垃圾土土工試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》獲中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布,標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)為CJJ/T204-2013,自2014年3月1日起實(shí)施。本規(guī)程將由中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。
該規(guī)程的編制工作歷時(shí)三年,中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所組織各參編單位及行業(yè)內(nèi)專家召開了多次標(biāo)準(zhǔn)編制工作會(huì)議,先后經(jīng)過了成立編制組并分工、具體條文討論與編制、形成征求意見稿、送審稿和報(bào)批稿等多個(gè)階段的工作,在規(guī)程征求意見的基礎(chǔ)上,編寫組經(jīng)過多次修改和整理,于2013年1月順利通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額所審查組的審查。
本標(biāo)準(zhǔn)的編制遵循創(chuàng)新性、先進(jìn)性、實(shí)用性和前瞻性原則,基于對(duì)國內(nèi)典型垃圾填埋場垃圾土工性狀進(jìn)行的全面調(diào)查研究,在現(xiàn)有試驗(yàn)方法和技術(shù)條件基礎(chǔ)上確定了標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定的具體內(nèi)容,內(nèi)容全面詳實(shí),充分體現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)特點(diǎn);規(guī)范的編制同時(shí)結(jié)合了我國垃圾填埋場工程實(shí)際,參照了國內(nèi)外先進(jìn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),體現(xiàn)了技術(shù)上的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、安全上的可靠性、實(shí)施上的可操作性。該規(guī)范完全可以滿足生活垃圾土的物理、化學(xué)、力學(xué)與生物特性方面技術(shù)參數(shù)試驗(yàn)方法的需要,填補(bǔ)了國際上生活垃圾土土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的空白,使生活垃圾土土工試驗(yàn)方法有規(guī)范可查、有標(biāo)準(zhǔn)可依。
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