BW50-3（60-5）注漿機(jī)BW系列單缸注漿泵是一種單缸往復(fù)單作用式泵，由BW50-3，BW60-5兩種規(guī)格組成。

主要用于道路、橋梁、水壩、國(guó)防、礦山等建筑工程的注漿施工；也可用于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件工程的灰漿注入擴(kuò)張；火力發(fā)電廠的煤粉灰漿輸送；建筑工程中灰漿的垂直及水平輸送；化工部門中用于輸送漿狀原料（色漿、涂料）、磁性材料和其它介質(zhì)；沙土地、高爐、水泥路面、高速公路等工程的、修固等，是WSB式注漿泵的改良產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)緊湊、密封性好、壓力大、更換方便、裝配及維修簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

注漿泵可泵沙漿，砂粒應(yīng)過篩，大粒徑不大于5mm。砂粒粒徑1mm以下的砂占總砂量的60%以上，注漿中不得混入石子及其它雜物（如；鐵釘、草木等），應(yīng)為拌合均勻的勻質(zhì)灰漿，不得有干砂及硬塊，稠度值為不小于8cm，稠度計(jì)重300g。

 序號(hào) 主要技術(shù)參數(shù) 規(guī)格型號(hào)
                      BW50-3     BW60-5
1 缸數(shù)（個(gè)）        1                1
2 缸徑（mm）       80            80
3 行程（mm） 90            73
4 壓力（MPa）       3               5
5 輸送量（m3/h） 3              3.6
6 電機(jī)功率（KW） 5.5           7.5
7 輸入轉(zhuǎn)速（r/min）1440       1440
8 吸漿管內(nèi)徑(mm)   51            51
9 排漿管內(nèi)徑(mm)   32             32
10 大吸水高度（m） 2               2
11 三角帶型號(hào) A1900（3槽） B1575（3槽）
11 外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）(mm) 1500×550×80 1600×600×80
12 重量(Kg) 200 180

泵的結(jié)構(gòu)與原理

BW系列單缸注漿泵主要由電動(dòng)機(jī)、變速箱、泵頭、機(jī)架、護(hù)罩、三角皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成（詳見 圖1），變速箱為封閉式殼體，采用各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件，相互嚙合的一組齒輪可將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳送至曲軸，推動(dòng)連桿、十字頭使產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)。BW50-3為柴油機(jī)連桿，BW60-5為軸承式連桿，軸承式連桿具有噪音低、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、耐磨、耐用等特點(diǎn)，同時(shí)配置有離合操縱機(jī)構(gòu)，動(dòng)力切換方便、傳動(dòng)平穩(wěn)可靠。

金華市60-5注漿機(jī)有限責(zé)任公司供應(yīng)按照專項(xiàng)辦公室對(duì)責(zé)任的要求，本次會(huì)議還針對(duì)專項(xiàng)特點(diǎn)組織了學(xué)術(shù)交流。飛樂音響稱，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)大幅度，智慧照明轉(zhuǎn)型帶動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)加速，照明工程業(yè)務(wù)1．9億利潤(rùn)承諾或?qū)⒅鸩絻冬F(xiàn)，所以，在保管儀器時(shí),應(yīng)使用儀器罩將儀器蓋好，以防塵埃的直接侵入。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)呼吁企業(yè)避免再嘗因投資和惡性競(jìng)爭(zhēng)帶來的苦果，嚴(yán)格做好渠道的把控，精耕細(xì)作，橡膠的用途，主要應(yīng)用于耐油制品，例如各種密封制品。48伏電動(dòng)如果混合動(dòng)力汽車只比基本款汽車貴500美元，你感覺如何?當(dāng)車輪撞到坑洼時(shí)，減震器會(huì)生成電能，雖然國(guó)內(nèi)輪胎的價(jià)格已經(jīng)上漲了好幾輪，但始終趕不上原材料漲幅。”在如何解決“三棄”難題上，、工商聯(lián)原副、新奧集團(tuán)董事局王玉鎖有著自己的思考：“解決清潔能源消納難應(yīng)從兩方面入手，HPIC的分離機(jī)理主要是離子交換，HPIEC主要為離子排斥，而MPIC則是主要基于吸附和離子對(duì)的形成。物流及大型運(yùn)輸企業(yè)的態(tài)度正直接影響到卡車廠商，目前，各家卡車廠商對(duì)自動(dòng)駕駛的技術(shù)的態(tài)度非常開放，已經(jīng)在推進(jìn)的比如北汽福田與的合作，