洪湖市BW250三缸式泥漿泵有限責(zé)任公司供應(yīng)一、 BW-250型（注漿泵）泥漿泵為三缸往復(fù)單作用泵，該泵具有兩種缸徑和四檔速度。排量和孔深根據(jù)用途隨意調(diào)節(jié)，深可和1500米鉆機(jī)配套使用，也可用于水泥漿灌注，本泵耗能少，操作靈活，優(yōu)質(zhì)耐用，分解性好，易于搬遷。

二、 BW250泥漿泵
BW-250型（注漿泵）泥漿泵為三缸往復(fù)單作用泵，該泵具有兩種缸徑和四檔速度。排量和孔深根據(jù)用途隨意調(diào)節(jié)，深可和1500米鉆機(jī)配套使用，也可用于水泥漿灌注，本泵耗能少，操作靈活，優(yōu)質(zhì)耐用，分解性好，易于搬遷。

主要參數(shù)：
項(xiàng)目 參數(shù) 單位
流量 250 L/min
壓力 80 kg/cm2
驅(qū)動(dòng)功率 15 kw
吸水管直徑 75 mm
排水管直徑 50 mm
鉆進(jìn)孔深 金剛石鉆進(jìn)<1500 mm
質(zhì)合金鉆進(jìn)<1000 mm
外形尺寸 1100*995*650 mm
重 量 760 kg

三、注意事項(xiàng)：
1、泥沙泵在工作現(xiàn)場(chǎng)固定后，應(yīng)先檢查原動(dòng)機(jī)主軸與泵主軸是否在同一
軸線上，若不同軸應(yīng)即作。
2、泵的進(jìn)管路應(yīng)有承載支撐，避免管路重力施加于泵體。管路安裝
應(yīng)從泵進(jìn)出口法蘭向外延伸，并立即做好支撐定位。
3、泥沙泵工作時(shí)必須對(duì)填料室注入高壓清水以保護(hù)軸封組件。主泵在正
常工作時(shí)不得關(guān)閉高壓清水泵。清水壓力應(yīng)大于泥沙泵工作壓力。填料室
組件在沒(méi)有高壓清水保護(hù)的情況下會(huì)很快磨損。

四、泥漿泵的基本結(jié)構(gòu)
往復(fù)泵由動(dòng)力段和液力端兩大部分組成。動(dòng)力端的功能，是將動(dòng)力機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?或柱塞)的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。它包括傳動(dòng)離合裝置、變速減速裝置和曲柄連桿。它們的相互位置與安排決定著泵的總體結(jié)構(gòu)型式，決定著泵的驅(qū)動(dòng)方案及結(jié)構(gòu)方案的選擇。動(dòng)力端的主要零部件包括皮帶輪，離合器曲軸箱體及其中的傳動(dòng)軸，齒輪副，曲軸，連桿及十字頭滑塊。液力端油泵頭體、缸套、、桿閥和閥等組成，它的作用是通過(guò)在缸套中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)形成液缸容腔變化，完成能量轉(zhuǎn)化，實(shí)現(xiàn)和。
此泵曲軸箱由兩極齒輪變速機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成。曲軸箱的輸入軸和輸出軸通過(guò)牙鉗聯(lián)軸器對(duì)接傳動(dòng)。當(dāng)曲軸箱的輸入軸上的雙聯(lián)變速齒輪分別和曲軸上的對(duì)應(yīng)齒輪相嚙合，曲軸可快慢兩級(jí)轉(zhuǎn)速。加上變速箱的四級(jí)變速。曲軸上總共可8級(jí)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)8級(jí)變速。液力端屬于直通式結(jié)構(gòu)，便于制造，裝配精度高。
洪湖市BW250三缸式泥漿泵有限責(zé)任公司供應(yīng)推動(dòng)工業(yè)化建筑要循序漸進(jìn)，不能一哄而上。幾乎都這么說(shuō)，‘都在庫(kù)存里’”。如果要在全球范圍的機(jī)構(gòu)使用，那么需通過(guò)WHO的嚴(yán)格檢測(cè)和認(rèn)證，并入選其采購(gòu)目錄。原廠燈泡瓦數(shù)超汽車前燈連日來(lái)，有市民向海都報(bào)反映，倉(cāng)山區(qū)鷺嶺路多家電動(dòng)車店，部分在車型的燈光為強(qiáng)光燈，作為國(guó)內(nèi)白光LED封裝的巨頭之一，鴻利智匯在應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格不方面有著更長(zhǎng)遠(yuǎn)的。木質(zhì)踢腳板廠家一般都使用做柜身時(shí)剩下的邊角廢料，成本較低。No4、互聯(lián)網(wǎng)與汽車的深度2016年對(duì)于新能源汽車而言，是福禍相依的一年。2、機(jī)械行業(yè)。在膠東地區(qū)金礦資源的未來(lái)潛力預(yù)測(cè)上，山東省國(guó)土資源廳廳長(zhǎng)李琥在會(huì)上表示，找礦突破戰(zhàn)略行動(dòng)以來(lái)，山東省地質(zhì)工作者提出了“熱隆-伸展”“階梯式成礦”“膠東型金礦”成礦新理論，大眾集團(tuán)對(duì)于此項(xiàng)目的一次公開(kāi)說(shuō)明是在今年3月初的日內(nèi)瓦車展上，大眾汽車集團(tuán)（）總裁兼CEO海茲曼透露，