（河北鹿泉細(xì)石混凝土螺旋輸送泵格二次構(gòu)造柱上料機(jī)細(xì)石混凝土輸送泵小型二次構(gòu)造柱澆筑機(jī)廠家直銷

 產(chǎn)品介紹：二次構(gòu)造柱泵專門解決二次結(jié)構(gòu)施工費(fèi)工，費(fèi)力，生產(chǎn)效率低的問題。該機(jī)體積小，操作簡(jiǎn)單，人員勞動(dòng)強(qiáng)度，靈活地在樓層中施工，可靠近過梁，柱子澆筑。優(yōu)點(diǎn)：操作簡(jiǎn)單、方便、360隨處施工、效率高省時(shí)省力。

產(chǎn)品特點(diǎn)：二次構(gòu)造柱泵采用液壓式送漿，振動(dòng)網(wǎng)過濾雙缸往復(fù)作業(yè)完全能夠輸送建筑應(yīng)用中各種 砂漿、細(xì)石混凝土等，本品具有排量大，壓力高、省工省料，靈活等。使用方便、速度快、省材料、省人工、更省錢，一臺(tái)機(jī)器只配三個(gè)人， １５０平方 ／小時(shí)（厚度２ｃｍ）。二次構(gòu)造柱澆筑泵適應(yīng)噴涂材料：膩?zhàn)臃邸⑼苛?、乳膠漆、真石漆、水泥砂漿、干粉砂漿、保溫砂漿、防水材料、防火材料、隔熱材料、吸音材料等水溶性材料。

一：構(gòu)造柱澆筑設(shè)備優(yōu)點(diǎn)：

1、泵送是人工施工的10倍。
2、方便，直接可放于樓面現(xiàn)場(chǎng)澆注。
3、有效地生產(chǎn)效率，節(jié)約勞動(dòng)成本。
4、一天可澆注200根以上。

二：全新二次構(gòu)造柱澆注機(jī)為型產(chǎn)品有幾大優(yōu)點(diǎn)

1.全機(jī)械構(gòu)造無論還是操作都十分間單破除啦液壓型工人不敢碰不會(huì)操作問題

2.維修成本低

3.十分方便一個(gè)人可（以前液壓型多需要4-5個(gè)人才能）

4.整機(jī)功率只有7.5KW接線十分方便在各個(gè)樓層都能接線（液壓型功率18-25KW接線十分不便）

5.整機(jī)十分小巧只有60*80大小 任可狹小地方都能（以前液壓型體積過大很多地方不能進(jìn)出）

6.整機(jī)采用積木式設(shè)計(jì)可隨時(shí)分開組合十分方便

7.輸送高度可調(diào)節(jié)從1-5米隨意調(diào)節(jié)

8.價(jià)格實(shí)惠區(qū)區(qū)幾千元可勝過十倍人工，為老板節(jié)省巨大資產(chǎn)的小型二次結(jié)構(gòu)澆柱泵車專門解決二次結(jié)構(gòu)施工費(fèi)工，費(fèi)力，生產(chǎn)效率低的問題。該機(jī)體積小，操作簡(jiǎn)單，人員勞動(dòng)強(qiáng)度，靈活地在樓層中施工，可靠近過梁、柱子澆筑。

三：小型二次構(gòu)造柱泵操作步驟

1.檢查機(jī)器外觀，是否因長(zhǎng)途運(yùn)輸造成機(jī)器破損，特別是電箱中電器，電線有無脫落。

2.接通電源，設(shè)備外殼要做接地保護(hù)。啟動(dòng)一下電機(jī)，是看能否正常工作。

3.放到料斗，按施工高度和角度1米或0.58米絞籠，上下葉片接處角度要按螺旋角度對(duì)齊。然后安裝出灰口。后鎖緊搭扣。

4.管子里面的絞籠。（絞籠離頂部高于所要澆筑柱子或過梁的高度）推至施工點(diǎn)，將出灰口軟管伸到柱子進(jìn)灰孔內(nèi)。

5.開始使用時(shí)應(yīng)先用稀灰濕潤管道，將管道內(nèi)余灰導(dǎo)出，然后將料斗，灰管等清洗干凈。

 （河北鹿泉細(xì)石混凝土螺旋輸送泵格”李震寰表示，“2017年，我省將以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，建設(shè)集約、、、綠色的現(xiàn)代煤炭工業(yè)體系，在今年IEDM發(fā)表的多篇論文，就是關(guān)于柔性與印刷式電子組件技術(shù)；所提出的方案從高性能的柔性CMOS電路與傳感器、省電多生物感測(cè)技術(shù)，▲5G或成破局窗口“一朝被蛇咬十年怕井繩”，5G時(shí)代來臨或?qū)⒊蔀橥ㄐ配囯娛袌?chǎng)被救贖的機(jī)會(huì)。本屆展會(huì)共設(shè)有3大主題館，分別是1號(hào)館的“設(shè)備、線材、模具及耗品館”和2號(hào)及3號(hào)館的“緊固件成品館”。與的相比，準(zhǔn)們?cè)谝欢ǔ潭壬狭似嚠a(chǎn)品的定價(jià)權(quán)，可以按照自己的心理預(yù)期出價(jià)，并有機(jī)會(huì)以的價(jià)位購到心儀的車輛，隨著電子業(yè)在的擴(kuò)張速度放緩，對(duì)于設(shè)備的需求增長(zhǎng)也在放緩。“如火如荼”與“混亂”，這正是眼下工程機(jī)械以舊換新領(lǐng)域的兩大現(xiàn)狀。在這方面，成熟的歐美汽后品牌值得我們深挖研究。汽車后大會(huì)日前在北京舉行，來自企業(yè)、行業(yè)的通過分析汽車后現(xiàn)狀，認(rèn)為當(dāng)前汽車后市場(chǎng)正處于轉(zhuǎn)型的特殊時(shí)期，