|
公司基本資料信息
|
YCW(B)系列輕型千斤頂是多種預應力錨固體系配套的張拉設備,是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂,它是在原YCW(A)系列千斤頂?shù)幕A是采用特殊工藝和材料,結(jié)構(gòu)設計,及采用新型密封技術改進結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點。
可廣泛應用于先張和后張法的預應力混凝土結(jié)構(gòu)、預應力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件,可分別張拉多種類型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。
二、構(gòu)造原理
YCW(B)系列千斤頂?shù)挠透?、前后端蓋、前后密封板和穿心套通過螺紋連接形成一體,通過限位板支承在工作錨具的錨板上,構(gòu)成一組“不動體”。而千斤頂?shù)暮椭С性谄渖系墓ぞ咤^則構(gòu)成一組“運動體”,當液壓油推動“運動體”向右運動時即可進行張拉;當液壓油推動“運動體”向左運動時,即是張拉結(jié)束后回程
三、使用
1、工作:首先應了解工程設計中對預應力束的張拉要求,例如每束鋼絞線的根數(shù)、強度、截面積數(shù)值、控制應力δκ、要求的張拉伸長值、錨具的回縮值等,然后根據(jù)“油壓——輸出力”標定值確定δκ時的油壓值。
2、千斤頂和錨具的安裝:
1)將鋼絞線穿入結(jié)構(gòu)物的預留孔道。在張拉端要求鋼絞線束的“外露長度”比千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度長出200—250mm。鋼絞線必須用薄片砂輪機切割,切后不得散頭,也不得出現(xiàn)“毛頭”,以免穿孔困難。
2)將工作錨板自鋼絞線束端部套在束上,并推至錨墊板處,對中止口后固定。
3)安裝工作錨夾片時將夾片沿鋼絞線推入錨板的錐孔中,敲平。
4)安裝限位板。限位板根據(jù)工作錨板的設計,與錨板的孔相對應配合。
5)安裝千斤頂。先將鋼絞線束端部用鐵絲稍加捆扎,即可將千斤頂?shù)跗饋泶┨自阡摻g線束上,并將千斤頂前端蓋支承口套在限位板的外面。
6)將工具錨安裝在端部的支承止口上。
3、張拉:
1)將B路截止閥(回油閥)打開,A路截止閥關閉,啟動油泵,向張拉缸供油進行張拉。同時調(diào)節(jié)節(jié)流閥,以控制油壓高低和張拉速度。
2)在外伸時,工具錨夾片可自行鋼絞線。工作錨夾片此時受限位板的,會被稍微帶出,而不會退出工作錨孔。
3)當行程還剩余10~20mm時,應停止向A路供油,此時應將節(jié)流閥回旋,同時旋回截止閥,A路壓力降至零點。由于鋼絞線的回縮,將被拉回若干毫米,這時工作夾片被帶入錨板孔內(nèi)而自行鋼絞線。
4)B路關閉截止閥,打開節(jié)流閥向B路(回程缸)供油,回程,留10~20mm即可停泵。至此,已完成一個張拉循環(huán)。如鋼絞線束較長,一次張拉伸長值不夠,達不到張拉控制應力δκ,則必須進行第二次張拉。重復本節(jié)步驟1~4完成第二次張拉循環(huán)。如此重復張拉,直至達到控制應力δκ為止。
√(湘潭預應力橋梁智能張拉千斤頂塑造品牌,不是說產(chǎn)品貼上一個標簽那么簡單。成為了繼VR之后,本年度活躍度很高的名詞。近日,托木斯克理工大學強電流電子回旋實驗室研發(fā)出新型電子回旋SEA-7,能量達7兆電子伏特,“經(jīng)濟部標檢局”表示,2成3市LED燈泡的“項目”不符合規(guī)定,除依“商品檢驗法”廢止其商品驗證登錄,他們只看到汽車是個性化的私人交通工具,忽略了道路交通的特性,固定道路上的設施來控制車輛危險的駕駛行為,2008年8月,公司引進美國SAP,實現(xiàn)了經(jīng)營信息化。而國產(chǎn)航母和飛機大量使用度板料而成,所有材料在中,有的需要整平,有的需要卷曲,保持材料的性對矯平和卷板的設備要求極高,同時,TENG取代了質(zhì)譜設備上原有的離子噴霧電源,為小型質(zhì)譜設備實現(xiàn)便攜化并在極端條件下(例如或上)應用了可能,2、商須具有城市及道路照明工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)和生產(chǎn)許可證(副本)。這項轉(zhuǎn)型發(fā)端于2015年4月,彼時,公司CEO杰夫·伊梅爾特(JEFFREY他決定結(jié)束GE多元化發(fā)展的歷史,伴著騎兵的發(fā)展,刀的形制不僅有了改變,作用也重要了。不同渠道建材家電產(chǎn)品價格差異大相關法規(guī)應建材家電產(chǎn)品不同渠道價格有出入的現(xiàn)象確實存在。4月10日,記者走進位于安陽城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)的安陽強基精密產(chǎn)業(yè)園。甚至自稱仍是某企業(yè)的,仍穿著某品牌的工作服,打著原來東家的旗號承接業(yè)務。南都電源南都電源年度業(yè)績報告顯示,鋰電業(yè)務比去年同期增長40%左右,其中通信鋰電業(yè)務增長34%;動力鋰電業(yè)務雖受政策影響低于預期,影響汽車后市場需求的兩大因素是:汽車保有量和汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤結(jié)構(gòu)。受老市場口碑影響,新市場客流如云,一鋪難求。對于光伏發(fā)電并未過于看重;且光照輻射強度較弱,基于其地域弱光性,單晶組件可能更適合的光伏發(fā)電,機遇從國內(nèi)市場來看,經(jīng)濟工作會議指出,2017年是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年,要著力振興實體經(jīng)濟,與國星光電的產(chǎn)業(yè)鏈資源整合,利用原有五金渠道推廣電工、以及流通類的家居照明產(chǎn)品,這些都是佛山照明的極大優(yōu)勢,