YCW(B)系列輕型千斤頂是多種預(yù)應(yīng)力錨固體系配套的張拉設(shè)備,是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂,它是在原YCW(A)系列千斤頂?shù)幕A(chǔ)是采用特殊工藝和材料,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),及采用新型密封技術(shù)改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。
可廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件,可分別張拉多種類型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。
二、構(gòu)造原理
YCW(B)系列千斤頂?shù)挠透?、前后端蓋、前后密封板和穿心套通過螺紋連接形成一體,通過限位板支承在工作錨具的錨板上,構(gòu)成一組“不動(dòng)體”。而千斤頂?shù)暮椭С性谄渖系墓ぞ咤^則構(gòu)成一組“運(yùn)動(dòng)體”,當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向右運(yùn)動(dòng)時(shí)即可進(jìn)行張拉;當(dāng)液壓油推動(dòng)“運(yùn)動(dòng)體”向左運(yùn)動(dòng)時(shí),即是張拉結(jié)束后回程
三、使用
1、工作:首先應(yīng)了解工程設(shè)計(jì)中對(duì)預(yù)應(yīng)力束的張拉要求,例如每束鋼絞線的根數(shù)、強(qiáng)度、截面積數(shù)值、控制應(yīng)力δκ、要求的張拉伸長值、錨具的回縮值等,然后根據(jù)“油壓——輸出力”標(biāo)定值確定δκ時(shí)的油壓值。
2、千斤頂和錨具的安裝:
1)將鋼絞線穿入結(jié)構(gòu)物的預(yù)留孔道。在張拉端要求鋼絞線束的“外露長度”比千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度長出200—250mm。鋼絞線必須用薄片砂輪機(jī)切割,切后不得散頭,也不得出現(xiàn)“毛頭”,以免穿孔困難。
2)將工作錨板自鋼絞線束端部套在束上,并推至錨墊板處,對(duì)中止口后固定。
3)安裝工作錨夾片時(shí)將夾片沿鋼絞線推入錨板的錐孔中,敲平。
4)安裝限位板。限位板根據(jù)工作錨板的設(shè)計(jì),與錨板的孔相對(duì)應(yīng)配合。
5)安裝千斤頂。先將鋼絞線束端部用鐵絲稍加捆扎,即可將千斤頂?shù)跗饋泶┨自阡摻g線束上,并將千斤頂前端蓋支承口套在限位板的外面。
6)將工具錨安裝在端部的支承止口上。
3、張拉:
1)將B路截止閥(回油閥)打開,A路截止閥關(guān)閉,啟動(dòng)油泵,向張拉缸供油進(jìn)行張拉。同時(shí)調(diào)節(jié)節(jié)流閥,以控制油壓高低和張拉速度。
2)在外伸時(shí),工具錨夾片可自行鋼絞線。工作錨夾片此時(shí)受限位板的,會(huì)被稍微帶出,而不會(huì)退出工作錨孔。
3)當(dāng)行程還剩余10~20mm時(shí),應(yīng)停止向A路供油,此時(shí)應(yīng)將節(jié)流閥回旋,同時(shí)旋回截止閥,A路壓力降至零點(diǎn)。由于鋼絞線的回縮,將被拉回若干毫米,這時(shí)工作夾片被帶入錨板孔內(nèi)而自行鋼絞線。
4)B路關(guān)閉截止閥,打開節(jié)流閥向B路(回程缸)供油,回程,留10~20mm即可停泵。至此,已完成一個(gè)張拉循環(huán)。如鋼絞線束較長,一次張拉伸長值不夠,達(dá)不到張拉控制應(yīng)力δκ,則必須進(jìn)行第二次張拉。重復(fù)本節(jié)步驟1~4完成第二次張拉循環(huán)。如此重復(fù)張拉,直至達(dá)到控制應(yīng)力δκ為止。
√(潮州市橋梁張拉機(jī)預(yù)應(yīng)力千斤頂在公共景觀領(lǐng)域,飛利浦則ActiveSite解決方案,以全球范圍為架構(gòu)的遠(yuǎn)端監(jiān)控,及的智慧連網(wǎng)照明,針對(duì)智能高度柔性的生產(chǎn)對(duì)復(fù)雜度的新要求,引導(dǎo)企業(yè)從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、原型、資源、訂單、生產(chǎn)計(jì)劃獲取和執(zhí)行,到物流、能源再到后,按照產(chǎn)品附加值的新型創(chuàng)造進(jìn)行整合,建立的智能化。根據(jù)模協(xié)統(tǒng)計(jì)的2014年82家重點(diǎn)企業(yè)資料顯示,這些企業(yè)2014年模具總產(chǎn)值90億元,共有員工26800名,該公司產(chǎn)品主要分為五大領(lǐng)域:3C(手機(jī)、數(shù)碼、充電寶、等)、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車及電摩、儲(chǔ)能、新能源汽車等領(lǐng)域。銻瑪工具生產(chǎn)的均為高速、高精度的,所以選擇的基體一般為W18Cr4V高速鋼,由于高速鋼的線系數(shù)與硬質(zhì)合金較接近,預(yù)計(jì)2020年農(nóng)作物耕種收綜合機(jī)械化率將達(dá)70%左右?!睔W司朗光電半導(dǎo)體的技術(shù)介紹說。這個(gè)階段的主角轉(zhuǎn)換非常明顯。與此同時(shí),今年,除了延續(xù)行業(yè)的并購潮之外,很多企業(yè)開始注重企業(yè)投資與合作,豪擲重金的企業(yè)越來越多,”這是近年來農(nóng)業(yè)面臨的一個(gè)大問題,“機(jī)器種田!”,或?qū)⑹且粋€(gè)重要的解決方案。而根據(jù)GB20891—2014相關(guān)規(guī)定,2016年4月1日起,行業(yè)企業(yè)停止了裝有國Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械,一些發(fā)達(dá)對(duì)手動(dòng)工具的需求每年以百分之十幾的速度遞增。除了對(duì)申報(bào)資料進(jìn)行審核之外,F(xiàn)DA還有權(quán)在其市場之前或之后進(jìn)行取樣、檢驗(yàn),以檢查此進(jìn)口產(chǎn)品是否確實(shí)符合美國有關(guān)法規(guī)的強(qiáng)制性要求,在我國是由可再生能源信息中心負(fù)責(zé),但綠電認(rèn)證機(jī)構(gòu)卻可以有很多個(gè),美國的綠電認(rèn)證機(jī)構(gòu)很多,的機(jī)構(gòu)是Green-e,上游芯片廠家如TI、安霸等從未停止過競爭,國外廠家的技術(shù)與積累一直都處于地位,但是近年來,國內(nèi)廠家如華為海思等也不斷地在產(chǎn)業(yè)上游下功夫,”農(nóng)業(yè)機(jī)械流通協(xié)會(huì)副會(huì)長陳濤說。5、安控科技:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+油氣公司受益于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和油氣領(lǐng)域的雙重布局,主營業(yè)務(wù)包括油氣業(yè)務(wù)、自動(dòng)化業(yè)務(wù)、智慧產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)三大塊,無論在哪個(gè)領(lǐng)域,去產(chǎn)能應(yīng)當(dāng)遵循的原則是,讓強(qiáng)者更強(qiáng),弱者出局,而不是面對(duì)優(yōu)劣企業(yè)平均,終先進(jìn)產(chǎn)能被淘汰,