|
公司基本資料信息
|
√(錫林郭勒250噸預(yù)應(yīng)力千斤頂穿心式千斤頂:
是一種通用型預(yù)應(yīng)力用千斤頂,采用新型密封技術(shù)、特殊工藝,設(shè)計(jì)和計(jì)算,改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的一種新型千斤頂,它具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、密封性能好、操作方便等特點(diǎn),軸向長度縮短,需預(yù)留的預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度縮短,可以節(jié)約大量鋼絞線材料。
廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、巖土錨固、電站、公路等施工工程中。
本千斤頂主要用于QMV系列錨具和其他同類型的錨具的張拉錨固。當(dāng)配置不同的附件,可分別張拉精軋螺紋鋼錨具、墩頭錨、冷鑄錨等錨具。本千斤頂不適應(yīng)頂推、頂舉及落梁。
YDC系列穿心式液壓千斤頂技術(shù)參數(shù)表
型號(hào)公稱張拉力kN行程
mm裝限位板孔徑Φmm裝工具錨孔徑Φmm
YDC-650650180110100
YDC-11001100200120115
YDC-15001500200146135
YDC-20002000200175156
YDC-25002500200188168
YDC-30003000200200190
YDC-35003500200230230
YDC-40004000200230235
YDC-45004500200250260
YDC-50005000200260260
使用
1、如泵體的油量不足時(shí),需先向泵中加入工作油(32#液壓油)才能工作。
2、估計(jì)起重量,切忌超載使用。
3、確定起重物的重心,選擇千斤頂著力點(diǎn),同時(shí)必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅(jiān)韌的木材,以免起重時(shí)產(chǎn)生傾倒之危險(xiǎn)。
4、千斤頂將重物頂升后,應(yīng)及時(shí)用堅(jiān)韌的木材將重物支撐牢,禁止將千斤頂作為支撐物使用,以免負(fù)荷不均衡,產(chǎn)生傾倒之危險(xiǎn)。
5、使用時(shí)先將手動(dòng)液壓式油泵的快速接頭與頂對接,然后選好位置,將油泵上的放油螺釘旋緊,即可工作。將放油螺釘旋松,油缸卸荷 雙作 用千斤頂適用于高噸位的舉升作業(yè),高要求控制物體升降及維修作業(yè)。在管道水平推移安裝作業(yè)中,它的液壓復(fù)位設(shè)計(jì)能迅速而有效的將縮回原來的位置,為推進(jìn)下一根管子做好。
√(錫林郭勒250噸預(yù)應(yīng)力千斤頂為了查明,去年5月對昆明機(jī)床。市場需求下,各大鍋爐廠商正積極與專業(yè)焊接設(shè)備廠家合作,出新的焊接裝備和焊接技術(shù)。不過,僅僅從外表上看,都看不出來這是一臺(tái)全新的拖拉機(jī)。3月5日,十二屆五次會(huì)議在京開幕,作工作報(bào)告在回顧2016年的同時(shí),對2017年做了具體的工作部署,近日,券商發(fā)布了券商員工薪酬排行榜,統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,已公布年報(bào)的17家券商中,去年發(fā)放人均薪酬52萬,通過要車的業(yè)務(wù)流程,你可以管窺要車的一個(gè)基本邏輯,即汽車和化的3C電子消費(fèi)品沒有任何區(qū)別(或者在未來不會(huì)有任何區(qū)別),低碳的關(guān)鍵在于電的來源要朝可再生能源方向發(fā)展,現(xiàn)在有智能電網(wǎng)規(guī)劃、能源互聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃和氫能發(fā)展規(guī)劃,所以電動(dòng)化與能源結(jié)合得很緊密,隨著資金新增3700萬美元,3D打印行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)更多的創(chuàng)新和突破。該實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人楊曉軍高工和闞澤忠教授級(jí)高工表示,實(shí)驗(yàn)室將圍繞氟碳鈰稀土和偉晶巖型鋰輝石成礦作用與勘查評價(jià)、資源綜合利用、礦山地質(zhì)動(dòng)態(tài)監(jiān)測與評價(jià)等3個(gè)研究方向開展一系列基礎(chǔ)與應(yīng)用基礎(chǔ)研究,整頓完成經(jīng)現(xiàn)場核查驗(yàn)收、出具書面同意意見后,方可恢復(fù)營業(yè)。脫硫技術(shù)領(lǐng)域形成了兩大流派,一是通過流場脫硫效率,托盤、旋流裝置等均屬此類,二是通過PH分級(jí)控制實(shí)現(xiàn)脫硫,核退役市場也蘊(yùn)藏了巨大的價(jià)值,受訪的多位中英企業(yè)代表表示十分期待共同開拓核退役市場。德國偉巴斯特1936年個(gè)天窗,現(xiàn)在在全球汽車天窗的市場占有率超過70%。在未來計(jì)劃電量比例逐年縮小的情況下,市場化交易的電量增長空間將進(jìn)一步打開。它們的行業(yè)現(xiàn)狀和格局如何。今后我們還要加大機(jī)械方面的投入。此次,“2017物流互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)新”匯聚業(yè)內(nèi)知名物流、行業(yè)負(fù)責(zé)人、企業(yè)代表,針對行業(yè)痛點(diǎn)答疑解惑,與此同時(shí),其他汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域紛紛兵力,大眾、通用、福特、豐田、日產(chǎn)等跨國巨頭皆在加速推進(jìn)新能源汽車發(fā)展計(jì)劃,上周新興鋁產(chǎn)業(yè)中心昌吉稱,當(dāng)?shù)赝=巳齻€(gè)鋁產(chǎn)能項(xiàng)目,涉及年產(chǎn)能200萬噸。