新聞：恩施塑料球場檢測

以天津港北疆港區(qū)的廢棄堿渣為研究對象,提出了利用高爐礦渣微粉(GGBS)、水泥對高含水率堿渣進行固化處理的方法,并對基于模糊評價法的優(yōu)選配合比固化堿渣土的壓縮特性進行了研究.結果表明:同等固化劑摻量下,混摻固化劑的固化堿渣土的強度要高于單摻固化劑的固化堿渣土;基于優(yōu)選配合比(3%水泥+8%GGBS)的固化堿渣土壓縮系數及壓縮指數隨齡期的不斷降低,而結構屈服應力不斷增大.固化堿渣土的壓縮性能在屈服前后變化很大,建議工程中應確保上部荷載不能超出其結構屈服應力,以免發(fā)生突然.
產品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結動科學和材質科學，能充分滿足和體現運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：恩施塑料球場檢測
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環(huán)境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：恩施塑料球場檢測應用真空導入成型技術制作大型碳纖維復合材料結構件是大型化風電葉片制造技術的一個重要發(fā)展方向。由于碳纖維預成型體的可滲透性遠遠低于玻纖預成型體,因此具有特殊性能的環(huán)氧樹脂是這一技術成功的關鍵。本文系統(tǒng)分析了三種專用環(huán)氧樹脂體系的適用期、固化行為和力學性能,并與普通玻纖用環(huán)氧樹脂進行了對比。分析結果表明,三種專用樹脂的適用期長短不一,但都大于普通樹脂;環(huán)氧酸酐體系固化過程中性能建立慢的特點,使其在大型結構件的應用中存在風險;預成型體預熱有助于獲得高纖維體積含量和力學性能更佳的碳纖維復合材料。采用電化學阻抗譜(EIS)研究了由4種常用底漆、環(huán)氧云鐵中間漆和聚氨酯面漆復合而成的12種涂層體系的電化學腐蝕行為,考察了4種底漆的EIS在NaCl溶液浸泡過程中的演化,并以此比較底漆的防護性能,考察了2層復合涂層體系的阻抗大小以及3層復合涂層體系在浸泡不同周期后的EIS.結果表明:3層復合涂層體系的防護性能,2層復合涂層體系次之,單涂層體系差,其中以環(huán)氧防銹漆3層復合涂層體系的防護性能;面漆和中間漆在涂層體系中起到了隔絕外界介質和保護底漆的作用;EIS可用于研究涂裝體系的防腐性能.