新聞：承德透氣性跑道有毒物質檢測

復合材料優(yōu)越的阻尼特性使其具有良好的減振降噪功能,被廣泛應用于汽車工業(yè)、船舶制造等工業(yè)。近年來,針對復合材料可設計性強的特點開展了一系列優(yōu)化設計工作,其中關于復合材料結構聲學優(yōu)化設計的研究工作已經(jīng)形成了大量的研究成果。鑒于目前發(fā)表的文獻中還沒有專門針對復合材料結構聲學優(yōu)化設計問題的綜述性文章,本文針對此問題充分查閱文獻,進行了系統(tǒng)的分析,概述了該問題近年來的研究現(xiàn)狀,并指出了需要注意的問題及其發(fā)展趨勢。
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結合運動科學和材質科學，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

新聞：承德透氣性跑道有毒物質檢測
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯甲烷二異氰酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設效率高、固化速度快、適應噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設過程無異味，不影響學校正常教學活動和周圍居民正常生活；
新聞：承德透氣性跑道有毒物質檢測

3：投入使用后無異味、無任何有害物質排放，減少對環(huán)境的污染。

預制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免維護的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：承德透氣性跑道有毒物質檢測通過試驗模擬海洋環(huán)境下氯離子對在役混凝土柱的侵蝕,探究了干濕交替環(huán)境下應力水平及試驗周期對氯離子在混凝土中傳輸特性的影響規(guī)律.采用干濕時間比為2∶1的干濕循環(huán)制度,試驗歷時1a,研究了不同應力水平下混凝土內(nèi)的氯離子含量分布特性.通過數(shù)據(jù)分析得到應力水平和試驗周期對混凝土內(nèi)氯離子傳輸進程、表面氯離子含量、對流區(qū)深度及峰值氯離子含量的影響規(guī)律;建立了同時考慮應力水平和試驗周期影響的氯離子擴散系數(shù)預測公式;闡釋了應力水平對干濕交替環(huán)境下混凝土中氯離子不同傳輸機制的影響機理.針對港珠澳大橋建設項目,對大橋防撞護舷系統(tǒng)技術指標進行了驗證,并進行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對防撞護舷系統(tǒng)的安全性及結構設計的合理性進行評估,通過有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對船只碰撞防撞護舷進行非線性模擬仿真,得到計算工況下的碰撞能量和碰撞力時程曲線,同時對復合材料防撞護舷的結構設計和材料選用也進行了分析工作。