鶴壁學(xué)校塑料跑道工程

采用低溫小梁彎曲(BBR)試驗(yàn),同時(shí)結(jié)合Burgers模型對不同老化狀態(tài)下的SBS改性瀝青進(jìn)行低溫性能分析,驗(yàn)證了PG低溫分級和黏性指標(biāo)間的相適應(yīng)性,發(fā)現(xiàn)短期老化對星型SBS改性瀝青的低溫性能有利以及SBS改性瀝青存在蠕變速率不足的問題.利用傅里葉紅外光譜FTIR技術(shù)定量分析了老化對SBS改性瀝青能團(tuán)的影響,并對瀝青各項(xiàng)物理化學(xué)指標(biāo)間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行了研究,結(jié)果表明:SBS改性瀝青的低溫性能與脂肪長鏈指數(shù)有關(guān),脂肪長鏈指數(shù)越小,SBS改性瀝青的低溫性能越好.
產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

鶴壁學(xué)校塑料跑道工程
[5]  無溶劑塑膠跑道是由無的運(yùn)動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用，對危害較小。

其具體特點(diǎn)如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
鶴壁學(xué)校塑料跑道工程

3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟(jì)耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機(jī)械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
鶴壁學(xué)校塑料跑道工程試驗(yàn)研究了高溫低濕環(huán)境下新澆筑水泥混凝土在塑性階段的表面蒸發(fā)速率;在自由水蒸發(fā)速率模型基礎(chǔ)上,通過對混凝土表面蒸發(fā)速率相對于自由水蒸發(fā)速率隨時(shí)間變化的數(shù)值分析,得到混凝土表面蒸發(fā)速率公式.該公式可以較為準(zhǔn)確地對一定環(huán)境條件下的混凝土表面蒸發(fā)速率進(jìn)行模擬.結(jié)果表明:混凝土表面被泌水覆蓋時(shí),混凝土表面蒸發(fā)速率等于自由水蒸發(fā)速率;泌水被逐漸蒸發(fā)的過程中,混凝土表面蒸發(fā)速率與自由水蒸發(fā)速率之比值隨時(shí)間的增加以一定規(guī)律減小.為滿足鋪放過程中纖維方向的要求,提出了一種基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法。先利用點(diǎn)到自由曲面正交投影的性質(zhì),提出了點(diǎn)的正交投影算法;在此基礎(chǔ)上對確定投影曲線過程中出現(xiàn)無效投影的問題提出了相應(yīng)的解決辦法,并將所設(shè)計(jì)的空間曲線投影到網(wǎng)格化曲面上得到鋪絲基準(zhǔn)路徑,再使其沿著切片界面輪廓曲線等距偏移得到所有路徑。通過基于VC++編程實(shí)現(xiàn)了文中算法。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所提出的正交投影算法的正確性和有效性,基于網(wǎng)格化曲面正交投影的鋪絲路徑生成算法能滿足鋪絲工藝要求。