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公司基本資料信息
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新聞:文山塑膠跑道√√劃線
研究分析了較大偏高嶺土(MK)摻量下偏高嶺土-水泥(MK-OPC)硬化漿體的強(qiáng)度、化學(xué)結(jié)合水量、MK反應(yīng)量、Ca(OH)2含量、微觀形貌和孔徑分布.結(jié)果表明:在50%MK摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))范圍內(nèi),隨著MK摻量增加,MK-OPC砂漿的強(qiáng)度增長(zhǎng)速度加快;MK-OPC砂漿長(zhǎng)期強(qiáng)度基本高于純水泥砂漿.隨著MK摻量增加,MK-OPC凈漿的MK反應(yīng)量增加、Ca(OH)2含量大幅減少、微觀結(jié)構(gòu)致密、孔結(jié)構(gòu)細(xì)化.MK反應(yīng)量和增應(yīng)因子與d≤10nm孔體積增量均呈正比關(guān)系.
產(chǎn)品特點(diǎn):
主要材料是雙組份聚氨酯,基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠,混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)合運(yùn)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué),能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明
新聞:文山塑膠跑道√√劃線
[5] 無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道,屬于二苯二異酸酯(MDI)體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料,性能先進(jìn)、高科技含量、安全、可再生、適合各種條件下使用,對(duì)危害較小。
其具體特點(diǎn)如下:
1:不含TDI,不含苯、甲苯、二甲苯等有揮發(fā)性溶劑,不含增塑劑,無(wú)重金屬等有害添加物,無(wú)任何揮發(fā)性氣味,對(duì)和環(huán)境友好,完全符合環(huán)保要求;
2:施工便捷、粘接力強(qiáng)、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機(jī)械攤鋪等不同的施工要求,鋪設(shè)過(guò)程無(wú)異味,不影響學(xué)校正常教學(xué)活動(dòng)和周圍居民正常生活;
新聞:文山塑膠跑道√√劃線
3:投入使用后無(wú)異味、無(wú)任何有害物質(zhì)排放,減少對(duì)環(huán)境的污染。
預(yù)制型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
具有安全、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性,經(jīng)濟(jì)耐用,多色彩效果。安裝便捷,只需使用們配套提供的專用粘接劑,在少量人力和機(jī)械條件下,即可將跑道卷材鋪貼在密實(shí)的基礎(chǔ)上,安裝完全跑道在24小時(shí)后即可投入正常的使用。而且具有免維護(hù)的特點(diǎn)。
混合型跑道鋪裝工藝說(shuō)明:
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進(jìn)行鋪裝的。先在膠液中加入適量的橡膠粒,攤鋪底膠厚度為8毫米,待其固化后,在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液,用人工均勻地撒上紅顆粒,回收多余膠粒,后在上面噴一層膠液。
新聞:文山塑膠跑道√√劃線研究了碳纖維摻量對(duì)水泥基材料密度、性模量、泊松比等物理力學(xué)性能的影響,并通過(guò)理論計(jì)算與試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比.結(jié)果表明:隨著碳纖維摻量的增加,水泥基材料的密度和性模量降低、泊松比增加.通過(guò)回歸分析,得到了水泥基材料的密度、性模量和泊松比與碳纖維摻量的函數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系,理論計(jì)算表明,水泥基材料的密度和性模量實(shí)測(cè)值與理論計(jì)算值有很好的一致性.采用電化學(xué)加速銹蝕和人工環(huán)境模擬方法制備侵蝕環(huán)境下混凝土構(gòu)件中銹蝕鋼筋樣本,闡述了鋼筋均勻銹蝕和不均勻銹蝕的發(fā)展機(jī)理,建立了更為合理的鋼筋銹蝕程度分類方法和更為準(zhǔn)確的評(píng)估指標(biāo).通過(guò)銹蝕鋼筋力學(xué)性能測(cè)試,研究蝕坑參數(shù)對(duì)銹蝕鋼筋力學(xué)性能的影響,建立了鋼筋力學(xué)性能退化模型.考慮工程維護(hù)管理和結(jié)構(gòu)性能評(píng)估實(shí)際情況,針對(duì)銹蝕率在5%~20%,蝕坑形狀不規(guī)則的Ⅱ級(jí)鋼筋,建立了蝕坑形狀特征參數(shù)模型,為準(zhǔn)確預(yù)測(cè)侵蝕環(huán)境下考慮銹蝕的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期承載力奠定了基礎(chǔ).