眾鑫Zz-100環(huán)氧樹脂灌漿料
 
一、產(chǎn)品簡述
眾鑫ZX-100環(huán)氧灌漿料包括A（樹脂）、B（硬化劑）、C（填料）三組分，該產(chǎn)品采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)樹脂與精制填料，固含量，不含對人體有害的溶劑等揮發(fā)性物質(zhì)。常溫下將每組材料中所含的三組分完全混合后即可使用，無需另外添加成分。
二、使用范圍
1、壓縮機(jī)、泵、沖壓機(jī)、粉碎機(jī)、球磨機(jī)等高震動性設(shè)備的二次灌漿安裝。
2、易受化學(xué)侵蝕的設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域灌漿。
3、軌道基礎(chǔ)、橋梁支撐座等受強(qiáng)壓力區(qū)域灌漿。
4、錨栓、鋼筋種植及建筑結(jié)構(gòu)混凝土補(bǔ)強(qiáng)加固。
5、混凝土、石頭、鋼、木板等面作為自流砂漿使用。
6、鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
新聞徐州環(huán)氧樹脂灌漿料眾鑫品牌,用心做好產(chǎn)。采用不同的應(yīng)力水和不同的疲勞次數(shù)對C30混凝土進(jìn)行拉伸疲勞試驗(yàn),然后采用殘余拉應(yīng)變、基于超聲波波速的疲勞損傷度和基于電化學(xué)阻抗譜的損傷電阻對拉伸疲勞后混凝土的疲勞損傷進(jìn)行表征,研究混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)和疲勞損傷之間的關(guān)系.結(jié)果表明:殘余拉應(yīng)變越大,混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)也越大,殘余拉應(yīng)變25×10-6可以作為混凝土耐氯離子侵蝕性能的起劣點(diǎn);混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著疲勞損傷度的而增大,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系;混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨著損傷電阻的增大而減小,兩者之間呈指數(shù)函數(shù)關(guān)系.

三、產(chǎn)品特性
1、、早強(qiáng)：可提供大大優(yōu)于水泥基材料的抗壓、粘結(jié)等力學(xué)性能，更高的早期強(qiáng)度。
2、低放熱峰值：可提供長達(dá)120分鐘（25℃）的操作時(shí)間,適合大體積灌漿使用.
3、無收縮：確保灌漿層終成型后與承載面完全接觸，保證設(shè)備安裝的高度。
4、卓越的抗蠕變性能：環(huán)氧灌漿料可長期在-50℃至+80℃凍融交替、
振動受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形，保證設(shè)備定位長
期準(zhǔn)確新聞徐州環(huán)氧樹脂灌漿料眾鑫品牌,用心做好產(chǎn)。對CFRP筋材錨固系統(tǒng)力學(xué)性能的研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述。重點(diǎn)介紹了近幾年該領(lǐng)域的研究成果,其中包括試驗(yàn)研究和數(shù)值研究。對當(dāng)前研究進(jìn)展進(jìn)行了評述并給出了一些觀點(diǎn):指出夾片錨不能充分發(fā)揮CFRP筋材的強(qiáng)度,提出建立逐漸損傷強(qiáng)度分析方法,對夾片部位筋材的逐漸損傷過程與強(qiáng)度進(jìn)行分析預(yù)測;為了加速推廣CFRP筋材的工程應(yīng)用,需要對CFRP筋錨固系統(tǒng)的疲勞性能與應(yīng)力松弛性能開展深入研究;提出了一種新型CFRP拉索結(jié)構(gòu),更有利于CFRP拉索的錨固與盤卷。后對CFRP拉索在應(yīng)用中有待于解決的一些問題進(jìn)行了展望。。

5、卓越的韌性：環(huán)氧灌漿料可以化解由動設(shè)備傳遞來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。

6、耐腐蝕性：可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕
四、技術(shù)指標(biāo)
產(chǎn)品物理性能指標(biāo)范圍A:B:C=5:1:24
物理性能

1天
3天
7天
終
抗壓強(qiáng)度
GB/T50081-2002
＞80MPa
＞90MPa
＞100MPa
＞110MPa
抗折強(qiáng)度
GB/T50081-2002
＞22MPa
＞27MPa
＞32MPa
＞38MPa
抗拔強(qiáng)度
GB/T50081-2002
＞8MPa
＞14MPa
＞16MPa
＞19MPa
受壓彈模
GB/T50081-2002
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＞18000MPa
＞18500MPa
線性收縮率
HG/T2625-94
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/新聞徐州環(huán)氧樹脂灌漿料眾鑫品牌,用心做好產(chǎn)。結(jié)合河北承德某工程實(shí)際,對工程中涵洞選用FRPM管的標(biāo)段進(jìn)行車輛靜載試驗(yàn),以研究其受力狀況,為實(shí)際工程做指導(dǎo)。FRPM管的受力狀況與不同填土高度及荷載作用密切相關(guān),為此依據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)所得管道受力特征,在面應(yīng)變條件下,采用ABAQUS建立的管-土相互作用模型對現(xiàn)場試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)值模擬,利用數(shù)值分析的方法,以減少試驗(yàn)在人力、物力上的耗費(fèi)。研究結(jié)果表明,在填土0.5m,不同車輛荷載作用下,管涵變形為1.3mm,管涵受力較好;試驗(yàn)與模擬結(jié)果一致性較好,驗(yàn)證了所建模型的正確性。

＜0.012%
＜0.012%
放熱峰值
HG/T2625-94
＜42℃
受壓蠕變
GBJ82-85
＜1.0×10-3mm/mm  （180天）
熱膨脹系數(shù)
GBJ119-88
＜40×10-6mm/mm/℃（成型28天，0-60℃范圍測試）
 注：此性能指標(biāo)是在25-30度環(huán)境下測得，若氣溫降低達(dá)到此性能指標(biāo)的時(shí)間會有所延后。
五、包裝貯存
A組分：鐵 桶     B組分:塑料桶     C組分：塑料編織袋新聞徐州環(huán)氧樹脂灌漿料眾鑫品牌,用心做好產(chǎn)。