產(chǎn)品新聞；葫蘆島鐵道道釘錨固劑廠家報(bào)價(jià)
 施工工藝

一、材料制備：

1、推薦采用機(jī)械攪拌方式，攪拌時(shí)間一般為1~2分鐘，嚴(yán)禁用手電鉆式攪拌器。如采用人工攪拌時(shí)，應(yīng)先加入2/3的用水量攪拌2~3分鐘，其后加入剩余水量攪拌至均勻。

2、每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定，以保證40分鐘以內(nèi)將料用完。

3、現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在灌漿料中摻入任何外加劑、外摻料。

4、推薦用水量：13~15% 。

5、  參考用量計(jì)算：kg/m³。
產(chǎn)品新聞；葫蘆島鐵道道釘錨固劑廠家報(bào)價(jià)為了改善不飽和聚酯樹(shù)脂澆注體的性能,以苧麻纖維為原料,采用堿預(yù)處理加混酸水解法制備微納米纖維素,采用共混工藝制備微納米纖維素/不飽和聚酯樹(shù)脂澆注體復(fù)合材料,并對(duì)其力學(xué)性能和熱性能進(jìn)行對(duì)比研究。結(jié)果表明,當(dāng)不飽和聚酯樹(shù)脂中加入3%微納米纖維素后,其拉伸強(qiáng)度、拉伸模量和沖擊強(qiáng)度分別提高了55.42%、9%和62.42%,材料斷裂由脆性斷裂轉(zhuǎn)變成韌性斷裂,起始熱分解溫度由363.10℃升高到369.41℃。說(shuō)明利用微納米纖維素改性不飽和聚酯樹(shù)脂,不僅可以提高其力學(xué)性能和熱穩(wěn)定性,而且可以改變材料的斷裂特性。

二、設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工說(shuō)明：

1、基層處理：清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、浮灰、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24小時(shí)，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)，并清除積水。

2、支設(shè)模板：

（1）    模板與基礎(chǔ)、模板與模板間的接縫處用水泥漿（建議使用901塊速堵漏劑或YJS-400封縫膠）、膠帶等封縫，達(dá)到整體模板不漏水的程度。

（2）    （2）模板與設(shè)備底座四周的水距離應(yīng)控制在100mm左右，以利于灌漿施工。模板頂部標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面50mm。

3、灌漿施工：

（1）    二次灌漿工藝應(yīng)符合設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿施工工藝的要求。

（2）    較長(zhǎng)設(shè)備或軌道基礎(chǔ)的灌漿，應(yīng)采用跳倉(cāng)法分段施工，每段長(zhǎng)度不應(yīng)超過(guò)5m。

（3）    采用高位漏斗法灌漿時(shí)，應(yīng)從設(shè)備底座或一側(cè)開(kāi)始灌漿。

（4）    設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的灌漿方式。

4、二次灌漿應(yīng)符合下列要求：

（1）    二次灌漿應(yīng)從一側(cè)或相鄰的兩側(cè)多點(diǎn)進(jìn)行灌漿，直至從另一側(cè)溢出為止，以利于灌漿過(guò)程中的排氣，不得從四側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。

（2）    灌漿開(kāi)始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。

（3）    在灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動(dòng)灌漿料，嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動(dòng)，以確保灌漿層的勻質(zhì)性。

（4）    設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后3～6小時(shí)沿設(shè)備邊緣向外切45℃斜角，以防止自由端產(chǎn)生裂縫。如無(wú)法進(jìn)行切邊處理，應(yīng)在灌漿后3～6小時(shí)用抹刀將灌漿層表面壓光。

產(chǎn)品新聞；葫蘆島鐵道道釘錨固劑廠家報(bào)價(jià)將0.1%(分?jǐn)?shù))碳納米管摻加到微鋼纖維-PVA纖維增強(qiáng)水泥砂漿中,以提高其起裂斷裂韌度.結(jié)果顯示:與空白試件相比,在28d齡期時(shí),摻加0.1%碳納米管的微鋼纖維-PVA纖維增強(qiáng)水泥砂漿彈性模量和起裂斷裂韌度分別提升了9.05%和21.44%;碳納米管主要通過(guò)橋連作用、網(wǎng)格填充作用增強(qiáng)微鋼纖維-PVA纖維增強(qiáng)水泥砂漿的起裂斷裂韌度.