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公司基本資料信息
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軌道膠泥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng):1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài):流動(dòng)度高,可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無(wú)收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu),固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng):本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
技術(shù)新聞:朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量合格)合成了3種聚氧鏈長(zhǎng)的聚羧酸系減水劑,表征了它們的相對(duì)分子質(zhì)量,并研究了它們對(duì)水泥顆粒分散性能和水泥水化產(chǎn)物性質(zhì)的影響.研究表明:長(zhǎng)短支鏈交替組成的聚羧酸系減水劑對(duì)水泥顆粒具有較好的分散性能,聚羧酸系減水劑的分散機(jī)理主要是其支鏈產(chǎn)生的空間位阻作用;摻加聚羧酸系減水劑后,水泥漿體需水量減少,在水化28 d內(nèi),水泥熟料的水化速率減小,水化產(chǎn)物數(shù)量減少;水化產(chǎn)物的孔徑范圍變小,硬化水泥石密實(shí)程度提高.
軌道膠泥產(chǎn)品用途
1、港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。(軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等)。
2、適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備(重型設(shè)備、高精度磨床)、二次灌漿。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
4、民用建筑的加固。
技術(shù)新聞:朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量合格)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料具有比剛度高、比強(qiáng)度大的輕量化優(yōu)勢(shì),以及可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、耐腐蝕性優(yōu)、抗疲勞性好等顯著特點(diǎn),可作為裝備輕量化設(shè)計(jì)的選材。在對(duì)迫擊炮身管進(jìn)行受力分析的基礎(chǔ)上,提出了采用金屬內(nèi)襯外加碳纖維復(fù)合材料增強(qiáng)層的迫擊炮復(fù)合身管雙層結(jié)構(gòu),介紹了用于迫擊炮復(fù)合身管加工的纏繞設(shè)備和纏繞工藝,基于實(shí)驗(yàn)結(jié)果,綜合分析了碳纖維材料的選擇、鋪層順序、纖維纏繞張力等工藝對(duì)迫擊炮復(fù)合身管承壓性能的影響,可為火炮復(fù)合材料身管以及復(fù)合材料承載圓筒的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與加工提供參考。
軌道膠泥施工要點(diǎn)
()基礎(chǔ)處理和支模:
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構(gòu)件(如鋼墊板)將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時(shí),對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤(rùn),澆灌時(shí)不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密,防止漏漿。
技術(shù)新聞:朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量合格)測(cè)定了蒙脫土對(duì)聚羧酸超塑化劑(PCE)分散性能的影響,研究了蒸餾水和水泥濾液中蒙脫土對(duì)PCE的靜態(tài)附和動(dòng)態(tài)附行為,擬合了附過(guò)程的動(dòng)力學(xué)模型.結(jié)果表明:水泥中摻入蒙脫土?xí)?dǎo)致PCE對(duì)水泥分散能力的顯著降低;蒙脫土對(duì)PCE的附量與PCE質(zhì)量濃度近似成正比關(guān)系;水泥濾液中,PCE在蒙脫土上的平衡附量要遠(yuǎn)高于蒸餾水中的平衡附量;PCE在蒙脫土上的附過(guò)程均符合準(zhǔn)二級(jí)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型.
(二)灌漿:
1、加水量:按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢?,如施工不需要較大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序:在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器,將部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀,再將余料倒入攪拌,時(shí)間從開(kāi)始到結(jié)束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時(shí),葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng),以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和;攪拌葉片不得提至座漿料液面之上,以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應(yīng)及時(shí)澆灌。澆灌時(shí),盡可能從側(cè)注入,以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。 必要時(shí),可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開(kāi)始后必須連續(xù)進(jìn)行,不能間斷。
攪拌機(jī)具
雙柄手電鉆,功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成,葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí),嚴(yán)禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產(chǎn)的類(lèi)似產(chǎn)品混用,以確保工程質(zhì)量。
技術(shù)新聞:朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)跑道快速修補(bǔ)料(質(zhì)量合格)風(fēng)電葉片作為風(fēng)電機(jī)組獲風(fēng)能的構(gòu)件,其安全可靠運(yùn)行是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獲得較高風(fēng)能利用系數(shù)和較大經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。由于葉片在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)周期運(yùn)行,葉片前緣容易出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。而葉尖前緣部位比較薄且葉尖運(yùn)轉(zhuǎn)的線速度,該部位的腐蝕是整個(gè)葉片中為嚴(yán)重的。葉片前緣腐蝕對(duì)機(jī)組的發(fā)電量有很大影響,隨著風(fēng)電機(jī)組的大型化發(fā)展,葉片前緣腐蝕成為風(fēng)電領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。本文綜述了風(fēng)電葉片前緣腐蝕對(duì)機(jī)組性能的影響、造成葉片前緣腐蝕的主要因素、風(fēng)電葉片前緣防護(hù)的技術(shù)進(jìn)展,提出了未來(lái)葉片前緣防護(hù)的關(guān)注重點(diǎn)。
養(yǎng)護(hù)
1、用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上,并灑水養(yǎng)護(hù),每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上,養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時(shí)后進(jìn)行,拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
包裝及儲(chǔ)運(yùn)
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg,用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲(chǔ)存在干燥、陰涼處,在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為六個(gè)月。超期需復(fù)檢,合格后才可使用