蘇州到湖南省懷化芷江侗族自治縣恒溫運(yùn)輸踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

2004年，英運(yùn)的業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了60%以上。到2004年年底，中外運(yùn)敦豪的56家分公司，已覆蓋全中國(guó)300多個(gè)城市，在中國(guó)的業(yè)務(wù)保持了50%的增長(zhǎng)率。在華業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和投資環(huán)境的改善，使外資物流企業(yè)普遍看好中國(guó)市場(chǎng)。聯(lián)邦快遞宣布在上海成立中國(guó)業(yè)務(wù)分區(qū)總部，目前每周擁有11個(gè)通過(guò)北京、上海、深圳3個(gè)口岸服務(wù)內(nèi)地將近220個(gè)城市，并新增7個(gè)分公司，設(shè)在汕頭、潮州、東莞和中山等地。2004年10月，美國(guó)交通部已批準(zhǔn)授予聯(lián)邦快遞新增12條來(lái)往于中美間的。荷蘭天地的中國(guó)區(qū)總部也正式從北京遷到上海，并計(jì)劃在未來(lái)3到5年內(nèi)對(duì)華增加2.5億歐元的投資，用于增加物流設(shè)施和員工培訓(xùn)，以使中國(guó)成為其歐洲之外的大市場(chǎng)。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專線如下

 蘇州到湖南省懷化芷江侗族自治縣恒溫運(yùn)輸

但為什么我們還堅(jiān)持這么做呢?主要的是原因是因?yàn)槭忻嫔舷愀鄯?wù)器產(chǎn)品參差不齊，許多用戶反映之前使用別家時(shí)晚高峰擁堵、延遲丟包嚴(yán)重、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，甚至宕機(jī)。終我們發(fā)現(xiàn)有部分商家采用的是摻線、用灰線、用家寬等等。這樣就會(huì)造成服務(wù)器租用價(jià)遠(yuǎn)低于一般市場(chǎng)價(jià)，當(dāng)然這對(duì)于一些個(gè)人用戶來(lái)說(shuō)當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題，甚至在市場(chǎng)上還挺受歡迎的。但對(duì)于一家企業(yè)來(lái)說(shuō)，這就意味著把一顆危險(xiǎn)且不穩(wěn)定的放在身邊。因此新天域互聯(lián)多年來(lái)與多家大型互聯(lián)網(wǎng)公司合作，秉著誠(chéng)信為本、產(chǎn)品至上的原則，為他們提供品質(zhì)中外直連帶寬及專線服務(wù)。所以終企業(yè)能夠事先確認(rèn)哪家的服務(wù)好，省下了許多機(jī)會(huì)成本，并且能夠保證企業(yè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定流暢地傳輸。而新天域也可以繼續(xù)提供高端服務(wù)并發(fā)展下去。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

蘇州到湖南省懷化芷江侗族自治縣恒溫運(yùn)輸成為商品集散地。批發(fā)市場(chǎng)是物流的一部分，但絕對(duì)不能把物流業(yè)與批發(fā)市場(chǎng)劃等號(hào)，這完全是兩碼事。誤區(qū)之認(rèn)為發(fā)展物流業(yè)是。我同意有些同志的說(shuō)法，即現(xiàn)代物流業(yè)是一項(xiàng)投入大，回報(bào)慢，本身效益低，但綜合效益高的產(chǎn)業(yè)。它的終目的是通過(guò)資源配置的合理化，實(shí)現(xiàn)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)流通的合理化，以降低總流通成本。發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)不能急功近利，不能醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，要綜合治理，要把近期利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益結(jié)合起來(lái)。就是第三方物流企業(yè)，它的利潤(rùn)也是從工貿(mào)企業(yè)降低物流成本，提高利潤(rùn)率中讓度的，或是物流增值服務(wù)中產(chǎn)生的。誤區(qū)之原有的批發(fā)零售企業(yè)、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都是物流企業(yè)。這是不對(duì)的，物流企業(yè)有特定的含義，即從事物流活動(dòng)的企業(yè)才能叫物流企業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展至今日，免費(fèi)模式可是功不可沒(méi)。如免費(fèi)工具(QQ、微信)、免費(fèi)視頻平臺(tái)(土豆、優(yōu)酷)、免費(fèi)社區(qū)平臺(tái)(人人、豆瓣)、免費(fèi)等等。先不談他們發(fā)展如何，但他們的確通過(guò)該模式吸引了海量用戶，并以此完善他們后續(xù)的盈利模式。現(xiàn)在還有免費(fèi)模式?在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域里，免費(fèi)模式到處可見(jiàn)。那是不是因?yàn)椤懊赓M(fèi)”會(huì)給企業(yè)大收益，而用戶就小賺但虧大發(fā)呢?這種觀點(diǎn)并不完全成立。首先免費(fèi)模式分很多種，其中通過(guò)讓利，讓用戶先免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)/產(chǎn)品便是其中之一。這種模式在服務(wù)器領(lǐng)域里比較常見(jiàn)，以我們新天域互聯(lián)為例，一般對(duì)于新用戶，我們是提供3天免費(fèi)試用香港服務(wù)器。這期間，無(wú)論是我們的機(jī)房租金、水電費(fèi)、人工，還是帶寬等等都是十分地高昂。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 蘇州到湖南省懷化芷江侗族自治縣恒溫運(yùn)輸管理體系與國(guó)際接軌。江淮與與大眾合資后，2018年引入大眾VDA6.1標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理資源，在質(zhì)量觀念及質(zhì)量管理的任務(wù)發(fā)生了根本性轉(zhuǎn)變，更注重持續(xù)改善的動(dòng)力、降低成本、預(yù)防重于改正三方面管理，其先進(jìn)的管理體系帶來(lái)智能制造水平。其三，產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)。目前，帥鈴、駿鈴、康鈴三大品系不但已完成國(guó)六產(chǎn)品的全面布局，且在智能科技、舒適科技、綠色科技、安全科技等方面對(duì)產(chǎn)品做出全面提升，推出帥鈴智慧物流輕卡等一系列全新車型，得到了市場(chǎng)充分肯定和高度認(rèn)可，進(jìn)一步增強(qiáng)了江淮輕卡的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì)。上述悄然發(fā)生的三大巨變，涉及到制造、管理、產(chǎn)品，必將帶來(lái)制造能力、產(chǎn)品能力、管理能力、研發(fā)能力等多方面實(shí)力的提升，這無(wú)疑讓江淮有了更多“與五十鈴品質(zhì)相靠齊”的籌碼。其未來(lái)能否成為真正的“中國(guó)五十鈴”？值得期待。近大火的綜藝“樂(lè)隊(duì)的夏天”，確實(shí)看哭了無(wú)數(shù)人，就像刺猬樂(lè)隊(duì)在《火車駛向云外，夢(mèng)安魂于九霄》唱道的那樣：“一代人終將老去，但總有人正年輕”老去的那些人、那些樂(lè)隊(duì)，可能直至今日也默默無(wú)聞，靠著一種對(duì)音樂(lè)的執(zhí)著和情懷走過(guò)十?dāng)?shù)年、數(shù)十年，不易且心酸。確實(shí)，堅(jiān)持一件事，一件并非主流的事，豈能用一個(gè)難字形容？節(jié)目里有的樂(lè)隊(duì)堅(jiān)持了20多年，卻始終小眾；而現(xiàn)實(shí)中，東風(fēng)柳汽對(duì)于造長(zhǎng)頭卡車的執(zhí)著，時(shí)至今日已經(jīng)堅(jiān)持了50年。就算政策影響長(zhǎng)頭卡車在國(guó)內(nèi)發(fā)展始終不溫不火，就算別的企業(yè)放棄長(zhǎng)頭卡車全部生產(chǎn)平頭車型，東風(fēng)柳汽依舊秉持堅(jiān)定的情懷和信念，孜孜不倦地打造著一代又一代的長(zhǎng)頭卡車直至如今。東風(fēng)柳汽的長(zhǎng)頭卡車造車史是怎樣的？公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。