單向塑料土工格柵，其性能參數(shù)均符合國(guó)標(biāo)的相應(yīng)要求。

? ?兩幅單向塑料土工格柵之間的搭接寬度為30cm，搭接部分采用聚乙烯繩呈“之”字形穿綁。并采用U型釘將單向塑料土工格柵固在土中并張緊，間距為1.5m*1.5m。

在鋪設(shè)完成的單向塑料土工格柵上繼續(xù)填筑路基時(shí)，將拌合好的填料推攤時(shí)，應(yīng)先提鏟高推將單向塑料土工格柵全部覆蓋后再按松鋪厚度推攤，輔以人工檢清硬質(zhì)塊料，以防單向塑料土工格柵扭曲、移位。

?單向塑料土工格柵的意義就是說(shuō)橫縱向都有拉力主要針對(duì)于地基的加筋防止路基斷裂的保護(hù)作用。

? 其明顯的工程作用可概括為：

? 1、強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用；

? 2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能；

? 3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；

? 4、更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題；

? 5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

? ?單向塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成，該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積永久性承載的地基。

? ?可承受更大的交變載荷；防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂；使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費(fèi)用，延長(zhǎng)使用壽命，并降低維修費(fèi)用；結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù)，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上。

? 單向塑料土工格柵采用高強(qiáng)度聚丙烯材料為原材料，利用其特性，可以用來(lái)加強(qiáng)簡(jiǎn)樁體混凝土施工效果。簡(jiǎn)樁混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑完成。施工過(guò)程中加強(qiáng)混凝土攤落角度控制，確保角度正常，如果出現(xiàn)角度偏差，可以使用單向塑料土工格柵及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

? 由于路橋過(guò)渡段軟基處理分段，而且每處工程數(shù)量不大，采用保護(hù)性混凝土樁體減少施工搬運(yùn)，隨著程控器的提升，統(tǒng)一由活動(dòng)插板吊斗向灌注口喂料。簡(jiǎn)樁體質(zhì)量檢測(cè)完成后，再進(jìn)行下一根筒樁的施工。根據(jù)設(shè)計(jì)樁位布置及處理區(qū)域，填筑50-80cm厚的碎塊石工作墊層，用全站儀或經(jīng)緯儀測(cè)設(shè)處理網(wǎng)格控制樁位，并以控制點(diǎn)位為基準(zhǔn)測(cè)設(shè)各單體筒樁粧位，并插上鋼筋或木樁 明顯標(biāo)示。

? 樁機(jī)底座架坐在鋼管上，鋼管下墊枕木，樁機(jī)依靠卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)鋼絲繩在枕木上滾動(dòng)鋼管而前移，橫向底座在鋼管上滑移而橫向移動(dòng)。位置初步對(duì)中后，下放成孔器，使成孔器的內(nèi)外鋼管底端接近樁尖頂面，再調(diào)整單向塑料土工格柵縱橫相對(duì)位置，使樁尖頂面凸臺(tái)嵌入成孔器內(nèi)外管壁間的空腔內(nèi)，實(shí)現(xiàn)完全對(duì)中。對(duì)中時(shí)必須確保不擾動(dòng)樁尖，對(duì)中后校正樁機(jī)底座水平和桅桿垂直度，墊實(shí)底座。為了防止地下水和淤泥從樁尖與內(nèi)外管下端接角面擠人內(nèi)外之間的空腔中，對(duì)中后在樁尖的內(nèi)外臺(tái)階上 鋪紙袋或纖維性布料，作為密封材料。

? 施工中容易出現(xiàn)沉孔難現(xiàn)象，分析原因主要有兩種，第一種情況為沉管即將進(jìn)入持力層而產(chǎn)生沉孔困難，可能是地質(zhì)條件發(fā)生變化，處理方法為通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘察或根據(jù)最后的貫入度來(lái)判斷選擇是否沉孔。第二種沉孔困難發(fā)生在沉孔過(guò)程中，離設(shè)計(jì)標(biāo)高有較大差距。主要原因是沉孔器樁尖遇到障礙物，如遇漂石或木頭等障礙物。處理方法是移位避開(kāi)或沖擊沖掉。簡(jiǎn)樁如遇沉孔困難時(shí)，嚴(yán)禁強(qiáng)行激振，否則會(huì)振壞樁尖，嚴(yán)重時(shí)將沉孔器擠扁，發(fā)生變形，造成沉孔器損壞。