新聞：貴州黔南羅甸國標無縫管生產(chǎn)廠家-國標無縫管

據(jù)了解,蔚來汽車是國內(nèi)新能源汽車領軍企業(yè)之一。藍圖未來至少有4家企業(yè)可生產(chǎn)新能源整車在一系列新背后，佛山發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“家底”究竟如何？據(jù)近期佛山市知識產(chǎn)權局等單位發(fā)布的《佛山市汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展導航研究報告》（以下簡稱《報告》）統(tǒng)計，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)能超過200萬臺，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產(chǎn)基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設的陸地方舟乘用車項目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業(yè)都已在生產(chǎn)新能源客車并投放市場。
昊隆金屬制品（山東）有限公司成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米?？傎Y產(chǎn)達4.5億元，生產(chǎn)能力可達到65萬噸。    

環(huán)保部透露，在檢查危廢收集池時發(fā)現(xiàn)，危廢收集池內(nèi)有一暗管與東側約2米處一水井聯(lián)通，內(nèi)存有淡藍色污水（初步調查為廢顯影液），已初步確定該單位私設暗管，利用滲井排放危廢。北京市區(qū)兩級環(huán)保、門及區(qū)檢察院進行現(xiàn)場會商后，立即對相關情況進行了，對危廢收集池和水井內(nèi)的污水進行了取樣分析，現(xiàn)場對該公司洗版車間和危廢收集池進行查封，并聯(lián)系危險處置公司對危廢收集池和水井內(nèi)的含廢顯影劑廢水進行收集和處置。  

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系國內(nèi)的三輥軋管機，采用芯棒預穿和限動小循環(huán)，計算機控制的自動化系統(tǒng)，均達到先進水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認證。

多地的實踐讓人們看到了煤化工產(chǎn)業(yè)轉型升級的曙光。事實證明，依靠技術創(chuàng)新，通過煤炭“由黑變白，由白到細”轉化，煤化工產(chǎn)業(yè)依然可以突破發(fā)展瓶頸，重獲生機。企業(yè)轉型升級需求迫切應對能源價格波動——“好的時候一個月能賺1個億，不好的時候連工資也發(fā)不出來?！弊鳛橐幻固啃袠I(yè)的“老兵”，近年來，黑龍江七臺河市隆鵬煤炭發(fā)展有限責任公司總經(jīng)理陸丙清經(jīng)歷了焦炭價格由每噸幾千元到幾百元的陣痛與考驗。生死存亡之際，為了不再坐這樣的“過山車”，陸丙清決定引入新技術，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展現(xiàn)代煤化工，企業(yè)呈現(xiàn)出新的生機和活力。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”企業(yè)作風：“嚴、細、實、快”。企業(yè)工作方針：加強內(nèi)部管理，夯實基礎，提高職工整體素質，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實地考察，合作洽談。

2017年6月8日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司在北京組織召開《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》（部令第39號，下稱《規(guī)定》）宣貫培訓會。部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰參加會議并講話，強調發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)意義重大，貫徹實施好《規(guī)定》是加快落實新能源汽車戰(zhàn)略的內(nèi)在要求，是規(guī)范和促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要措施?！兑?guī)定》將于今年7月1日起正式實施，行業(yè)企業(yè)要嚴格按照《規(guī)定》有關要求，共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
新聞：貴州黔南羅甸國標無縫管生產(chǎn)廠家-國標無縫管

工程院院士、北京大學教授張遠航說，各地2013年觀測臭氧污染狀況以來，發(fā)現(xiàn)近幾年臭氧污染在不斷加劇。特別是在珠三角地區(qū)，工程院院士、清華大學教授賀克斌說，控制臭氧，氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機物（VOCs）是重點。也就是說，降低臭氧濃度，就需要按照一定比例協(xié)同削減臭氧的“前體物”NOx和VOCs的排放。目前，從來看，NOx排放量有所下降，VOCs卻不降反升，“沒有往一個有利于減少臭氧的方向走。

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