商訊：孝義手持式鋼筋彎曲機(jī)ii（新疆|歡迎來(lái)電）在看來(lái)，機(jī)床行業(yè)不僅具備技術(shù)、資金、人才密集的特性，同時(shí)由于其品種多、批量小、個(gè)性化突出，且對(duì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)要求高，有投資周期長(zhǎng)等因素制約，僅僅靠資金拉動(dòng)，很難在短期內(nèi)獲得大的成功。時(shí)間回到7年前的2009年。根據(jù)報(bào)道“建立世界上的機(jī)床企業(yè)”曾是三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根多年來(lái)的夢(mèng)想，梁穩(wěn)根說(shuō)過(guò)：“三一義無(wú)反顧地投入機(jī)床行業(yè)，希望重演三一混凝土機(jī)械將外資品牌擠出市場(chǎng)的奇跡，推動(dòng)機(jī)床行業(yè)的進(jìn)步并實(shí)現(xiàn)超越，從而為中華民族的偉大復(fù)興做出貢獻(xiàn)。
商訊：孝義手持式鋼筋彎曲機(jī)ii（新疆|歡迎來(lái)電）手持電動(dòng)液壓式鋼筋彎曲機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。包括液壓系統(tǒng)、移動(dòng)大輪 、固定小輪、彎曲盤面，其特征在于結(jié)構(gòu)中：油液壓站提供動(dòng)力，電動(dòng)能轉(zhuǎn)換成液壓能，推動(dòng)液壓缸工作，且可利用液壓系統(tǒng)的調(diào)節(jié)控制變換速度，也可以調(diào)節(jié)彎曲角度。利用油缸的向前推或向后拉，對(duì)鋼筋進(jìn)行雙向彎曲。中心軸可替換，便于維修。

手持鋼筋彎曲機(jī)同時(shí)具備彎曲和調(diào)直鋼筋的功能，而且不需要更換任何的磨具。手持鋼筋彎曲機(jī)有時(shí)也被叫做手提式鋼筋彎曲機(jī)或便攜式鋼筋彎曲機(jī)，這種鋼筋彎曲機(jī)顯著的特點(diǎn)就是體積小，重量輕，使用起來(lái)方便靈活，攜帶方便，整套機(jī)器1-2個(gè)工人都可以操作，基本不費(fèi)工人的體力。彎曲一根鋼筋只需要10秒時(shí)間，是一種彎曲速度非常快的設(shè)備。手持鋼筋彎曲機(jī)由液壓系統(tǒng)帶動(dòng)，該手提彎曲機(jī)體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)便，一人就能夠完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋的彎折操作，而傳統(tǒng)的彎折方法需人為彎折并事先需要焊接，相比之下更加省力，不只保證了精度，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，除此以外安全系數(shù)有了非常大升高，同時(shí)也提升了工作效率。

 商訊：孝義手持式鋼筋彎曲機(jī)ii（新疆|歡迎來(lái)電）無(wú)人機(jī)無(wú)約束無(wú)規(guī)范的‘黑飛’，必然會(huì)對(duì)民用機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)航線帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患?！眳⑴c調(diào)研的相關(guān)政協(xié)委員表示。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失導(dǎo)致科技濫用根據(jù)農(nóng)工深圳市委會(huì)的調(diào)查，無(wú)人機(jī)使用引發(fā)安全問(wèn)題有諸多原因。而產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)缺失是要原因。據(jù)介紹，目前沒有強(qiáng)制性的無(wú)人機(jī)分類家標(biāo)準(zhǔn)（即標(biāo)），如無(wú)人機(jī)、用無(wú)人機(jī)、科研無(wú)人機(jī)、商用無(wú)人機(jī)、民用無(wú)人機(jī)、消費(fèi)用無(wú)人機(jī)等，沒有針對(duì)不同的類別規(guī)定不同的功能配置、科技配比、指標(biāo)限制和技術(shù)參數(shù)，同時(shí)限定不同的銷售對(duì)象、使用主體和飛行用途。

手持鋼筋彎曲機(jī)優(yōu)勢(shì)

 1、手持鋼筋彎曲機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作使用方便。穩(wěn)定性好，可靠性高，保證鋼筋折彎的質(zhì)量，提高工作效率；
2、適合鋼筋綁扎后或混凝土澆筑后普通彎曲機(jī)難以達(dá)到之部位等工地現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；
3、手持鋼筋彎曲機(jī)采用超高壓液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，彎曲力大，大可彎曲40MM鋼筋；
4、機(jī)器無(wú)需更換工作頭，可進(jìn)行鋼筋彎曲，拉直工作。彎曲，拉直速度快；
5、手持鋼筋彎曲機(jī)操作簡(jiǎn)單，節(jié)省勞動(dòng)力，便于移動(dòng)。RB系列手提式鋼筋彎曲機(jī)調(diào)直機(jī)特別適用鋼筋加工車間或建筑工地現(xiàn)場(chǎng)的流動(dòng)作業(yè)。
但受限于城市復(fù)雜路況，乘用車大規(guī)模使用無(wú)人駕駛顯然不是未來(lái)兩三年就能搞定的事情。目前Uber的無(wú)人駕駛載客服務(wù)更像是一種噱頭。二爺認(rèn)為，乘用車自動(dòng)駕駛規(guī)?；虡I(yè)落地，可能要等到2025年前后。其實(shí)這個(gè)時(shí)間說(shuō)遠(yuǎn)也不遠(yuǎn)，也就不到十年的時(shí)間，只要科技企業(yè)和車廠做好技術(shù)積累和商業(yè)化積累，到時(shí)候完全可以坐迎風(fēng)口紅利。但在這期間，如果找不到好的商業(yè)模式，可能風(fēng)口還沒來(lái)，就已經(jīng)熬死了。寫在后：有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)可以延展而開的話題還有很多，比如政策因素、責(zé)任判定、行業(yè)的態(tài)度、倫理觀念，等等。商訊：孝義手持式鋼筋彎曲機(jī)ii（新疆|歡迎來(lái)電）盡管這些領(lǐng)域近年來(lái)也一直在推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，但產(chǎn)能過(guò)剩和結(jié)構(gòu)性過(guò)剩的問(wèn)題尚未從根本上扭轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，各地產(chǎn)能過(guò)剩情況千差萬(wàn)別，去產(chǎn)能的重點(diǎn)和著力點(diǎn)也不盡相同，需要因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃去產(chǎn)能的步驟和力度，做到事前有規(guī)劃、事中有督、事后有驗(yàn)收。要充分發(fā)揮市場(chǎng)力量，注重運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制、經(jīng)濟(jì)手段、法治辦法來(lái)化解產(chǎn)能過(guò)剩，同時(shí)做好社會(huì)政策托底。此外，去產(chǎn)能勢(shì)必會(huì)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生一定程度的影響，甚至?xí)?lái)不少潛在風(fēng)險(xiǎn)，有關(guān)部門應(yīng)提前做好預(yù)案，多采用市場(chǎng)化手段，多讓市場(chǎng)在資源配置中發(fā)揮基礎(chǔ)作用，以減少可能帶來(lái)的對(duì)沖影響。