天津塘沽到張家口紅旗營鄉(xiāng)專線直達物流

物流專線:貨運專線,在國內物流叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝．要有效的降低退貨成本，重要的是改變企業(yè)片面追求銷售額的目標戰(zhàn)略，在追蹤最終需求動向和流通的庫存的同時，為實現(xiàn)最終需求增加而實施銷售促進策略；在制度上，企業(yè)可以改變營業(yè)員的績效評價制度。

天津市路順達物流有限公司：電話,15122258777  是經天津市交通運輸管理局審批的特許經營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規(guī)范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩(wěn)健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系，并以“優(yōu)質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可，歷經十幾年風雨，現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車和市內小型提貨車的現(xiàn)代物流企業(yè)。
本著“安全、及時、準確、經濟”的原則，按照運輸車輛集中管理，分散使用結合的辦法加強商品運輸管理。以加速實現(xiàn)商品的流通，使商品運輸合理化。 　

　一、商品運輸?shù)娜蝿?　　

商場商品運輸工作，一般由商場儲運部統(tǒng)一負責管理，其具體任務是： 　　

1．按照商品運輸?shù)墓芾韮热荩才派唐返倪\輸、提貨、驗貨，商品的交接、查詢和索賠。 　　

2．合理發(fā)排使用商品運輸工具，建立健全各項管理制度。 　

　二、商品運輸工作范圍 　

　1．送貨上門運輸； 　　

2．商品移庫運輸； 　　

3．商品入庫運輸； 　

　4．商品下站運輸； 　

　5．商品上站運輸； 　

　三、商品運輸工作程序 　

　1．貨物通知、提貨和裝運 　　

（1）商場調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據(jù)，及時安排接貨。 　　

（2）商場調度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。 　

（3）商場運輸員領取任務后，需認真核對各種運輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。 　

另外物流成本計算范圍涉及到物流全過程，而對于計算的具體范圍和具體方法并沒有統(tǒng)一的規(guī)范。目前，企業(yè)財務報表反映出來的物流成本一般只是對外支付的運輸費用和倉儲費用，而從先進國家的實踐經驗表明，實際發(fā)生的物流成本往往要超過外部支付的5倍以上。貨運公司和倉庫是獨立的業(yè)務單位。 從1973年開始，貨物運輸過程出現(xiàn)了大個變化。 第一，集裝箱運輸方式成為海運中的普遍運輸方式。原因是集裝箱貨物的裝卸非常方便?！?/P>

（4）提貨。 　　

①商場運輸員提貨時，首先按運輸單據(jù)查對箱號和貨號；然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查；確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。 　

②商場提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。 　?、凵虉鎏崛√厥赓F重商品要逐個進行檢驗；注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。 　?、芴嶝洉r做好與貨運員現(xiàn)場交接和經雙方簽字的驗收記錄。

⑤對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。 　

物流專線在國內物流行業(yè)內叫的比較多,就是指各物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地.一般在目的地有自己的分公司．這樣貨車來回都有貨裝。開專線的目的是為了節(jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。物流專線的益處是運輸成本較低，走到時間確定，能滿足較急的貨物。企業(yè)物流成本難以準確掌握，企業(yè)缺乏統(tǒng)一的物流管理，物流要素分散在企業(yè)各部門，企業(yè)所謂的物流部門無法掌握和控制的物流成本較多。比如，由于過量進貨、過量生產而產生的保管費，緊急運輸產生的費用和過量服務所產生的成本都包括在其中，從而增加了物流成本管理的難度。

⑥在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。 　

?。?）裝運。 　

?、偕虉鲞\輸員在確保票實無誤，或對出現(xiàn)的問題處理后，方可裝車。 　

?、谘b車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放；做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液；易碎品單放；散破包裝在內，完好包裝在外；苫墊嚴密，捆扎牢固。 　　2．商品運輸、卸貨與交接 　　

（1）商場運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。 　　

（2）卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗；噴頭向外，箭頭向上，高矮件數(shù)一致。 　

（3）定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。 　

（4）交貨時，商場運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由商場接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。 　　

（5）貨物移交后，商場運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。 　　

（6）若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯(lián)系。 　

只有一種失敗，那就是半途而廢。因此，集裝箱運輸是運輸歷史和商業(yè)活動中的一場革命。 第二，信息技術是現(xiàn)代物流發(fā)展的另一個重要的貢獻者。當信息系統(tǒng)應用到物流領域時，我們發(fā)現(xiàn)，信息系統(tǒng)的操作以及信息的共享和更新友好而方便，對于成本和時間的利用非常高效?！　?/P>

　五、運單的傳遞與統(tǒng)計 　　

1．傳遞運輸單據(jù)要按傳遞程序進行。做到統(tǒng)計數(shù)字準確、報表及時。 　　2．商場調度員要認真核對汽車運輸單據(jù)，發(fā)現(xiàn)差錯，遺漏和丟失要及時更正、補填。按規(guī)定時間交商場統(tǒng)計員。 　　3．商場統(tǒng)計員根據(jù)運輸單據(jù)，做好各項經濟指標的統(tǒng)計、造冊、上報與存檔工作。