南潯到嘉興有限公司專(zhuān)線(xiàn)……歡迎你13771765563物流配載中心62816646。（蘇州恒鴻物流服務(wù)電話(huà):13771765563 ）（蘇州物流公司）搬家公司（一流服務(wù)）行李托運(yùn)（超低價(jià)格）配貨站（隨叫車(chē)隨到）各省回程車(chē)價(jià)格（車(chē)型多）石家莊物流公司承接（設(shè)備機(jī)器+零擔(dān)+整車(chē)+行李托運(yùn)+紅酒鋼琴+航空貨運(yùn)+車(chē)輛調(diào)度+托運(yùn)+整車(chē)配貨+電腦+鋼琴+冰箱+洗衣機(jī)+空調(diào)+電風(fēng)扇+沙發(fā)+床+衣柜+大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運(yùn)業(yè)務(wù)） 蘇州物流公司專(zhuān)線(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 取貨：本公司接到客戶(hù)委托兩小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員上門(mén)取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車(chē)。 派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門(mén)。 包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝 搬家時(shí)應(yīng)注意以下各項(xiàng)事項(xiàng)： 　　1、首先了解自己所準(zhǔn)備托運(yùn)的貨物，并準(zhǔn)備足夠的紙箱； 　　2、減少零碎小件物品，將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi)； 3、書(shū)籍包裝 最好選用小紙箱包裝，不要裝的過(guò)多，控制在25公斤左右（一個(gè)人能抱動(dòng)）； 　　4、工藝品（如花瓶、古玩類(lèi)） 　　應(yīng)先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi)，再將其周?chē)门菽蚣埞潭ǎ詼p輕對(duì)它的振蕩； 　　5、像框、鏡子 　　用布或毛巾包好后加以捆扎； 　　6、碗、碟、勺、杯 　　用紙將其隔開(kāi)再裝箱，周?chē)眉埢蚺菽右怨潭ǎ瑴p小它們之間的碰撞，避免損壞； 　　7、刀具 　　用厚紙做成護(hù)套，將刀刃包住，并用膠帶固定； 　　8、衣服、被褥 　　用紙箱和編織袋裝好后捆扎好； 　　9、整理箱、密碼箱 　　整理箱和密碼箱最好裝滿(mǎn)物品，用膠帶封死，寫(xiě)上到站、姓名；到公司后，我公司專(zhuān)業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝，纏上膠帶，寫(xiě)上到站、姓名、電話(huà)、件數(shù)、粘貼標(biāo)簽和易碎標(biāo)簽； 　　10、電腦、小家電 　　電腦、小家電先用伸縮膜纏繞，再用紙箱包裝，箱內(nèi)填充高級(jí)泡沫，最好使用原包裝； 　　注意：最好在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話(huà)、件數(shù)，易碎、怕壓物品寫(xiě)上"勿壓、易碎、小心輕放"等字樣； 　　以上物品送到我司包裝車(chē)間，由專(zhuān)業(yè)包裝師傅根據(jù)客戶(hù)要求、物品特性和運(yùn)輸方式進(jìn)行專(zhuān)業(yè)包裝。日用品、書(shū)籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。 石家莊到昌邑物流公司專(zhuān)線(xiàn)指出中國(guó)第三方物流企業(yè)的swot分析 1、優(yōu)勢(shì) 近幾年在中國(guó)第三方物流市場(chǎng)，已出現(xiàn)中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、中海物流等一批既有規(guī)模又有效益且能夠有效提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)集團(tuán)。它們熟知國(guó)內(nèi)的物流市場(chǎng)特點(diǎn)，建有遍布全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、較低的運(yùn)營(yíng)成本以及與政府和相關(guān)企業(yè)的良好關(guān)系，具有一些國(guó)外企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢(shì)。 目前，中國(guó)主要有以下幾種類(lèi)型的第三方物流企業(yè)，它們各自具備不同的優(yōu)勢(shì)：第一種是由國(guó)有大中型企業(yè)轉(zhuǎn)型來(lái)的物流企業(yè)，如中海物流公司等。它們的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在擁有大量現(xiàn)成的物流基礎(chǔ)設(shè)施和專(zhuān)用設(shè)備、面積較大的庫(kù)區(qū)園地和完善的管理機(jī)制，而且對(duì)本土的市場(chǎng)更加熟悉，所以發(fā)展比較快。第二種是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的，如中國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)公司和中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司等。它們擁有全國(guó)性的網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)資產(chǎn)，憑借原有的物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)、市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施和企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢(shì)，具備較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三種是過(guò)去國(guó)家直接管理的壟斷性的集團(tuán)公司，如中鐵物流、中國(guó)郵政等。它們的主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)范圍廣、網(wǎng)點(diǎn)多，而且由于多年的經(jīng)營(yíng)，有深厚的客戶(hù)基礎(chǔ)。第四種是民營(yíng)物流企業(yè)，如寶供、大通國(guó)際等。它們的主要優(yōu)勢(shì)是機(jī)制靈活、管理成本低、為特定的行業(yè)提供可行的物流解決方案等，所以發(fā)展迅速，是中國(guó)物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。當(dāng)然，這些優(yōu)勢(shì)只是在一段時(shí)間內(nèi)能夠發(fā)揮作用，中國(guó)的第三方物流企業(yè)如果想在國(guó)際物流市場(chǎng)中取得一席之地，還需要不斷地提高管理、服務(wù)和信息化水平，大力培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)人才。 ⑴服務(wù)項(xiàng)目單一。目前，中國(guó)大多數(shù)第三方物流企業(yè)只能提供單項(xiàng)或分段的物流服務(wù)，物流功能主要停留在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和城市配送上，相關(guān)的包裝、加工和配貨等增值服務(wù)不多，不能形成完整的物流供應(yīng)鏈。 ⑵信息技術(shù)水平落后。信息技術(shù)落后主要表現(xiàn)為：缺乏現(xiàn)代化的物流設(shè)施、設(shè)備，機(jī)械化程度不高，gps全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)（自動(dòng)化庫(kù)存定位及貨品分揀等）、計(jì)算機(jī)輔助運(yùn)輸線(xiàn)路設(shè)計(jì)和車(chē)輛配載等現(xiàn)代科技手段沒(méi)有得到充分的應(yīng)用。信息技術(shù)水平落后導(dǎo)致所提供的物流服務(wù)在及時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性和多樣性等方面都很難滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，使得企業(yè)和客戶(hù)不能充分共享信息資源，沒(méi)有結(jié)成相互依賴(lài)的伙伴關(guān)系，嚴(yán)重制約了第三方物流企業(yè)的發(fā)展。 ⑶缺乏現(xiàn)代物流知識(shí)和專(zhuān)業(yè)物流管理人才。 盡管?chē)?guó)內(nèi)已有一些專(zhuān)家在對(duì)第三方物流進(jìn)行研究，一些大專(zhuān)院校也開(kāi)設(shè)了某些與物流相關(guān)的課程，但物流知識(shí)，尤其是現(xiàn)代綜合物流知識(shí)遠(yuǎn)未得到普及，許多人只是知道物流能提供運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，而不知道它是對(duì)這些傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行新的整合。此外，一些物流企業(yè)對(duì)人才沒(méi)有足夠的重視，缺乏專(zhuān)業(yè)性的物流管理人才，沒(méi)有對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，使企業(yè)不能得到有效的管理。 ⑴巨大的潛在市場(chǎng)需求。從市場(chǎng)需求看，中國(guó)目前是全球最富有經(jīng)濟(jì)活力的國(guó)家之一，是的消費(fèi)市場(chǎng)，許多跨國(guó)企業(yè)正在將更多的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向中國(guó)，并通過(guò)外包物流來(lái)降低供應(yīng)鏈成本，如在北京、上海、天津、廣州、深圳、沈陽(yáng)、武漢等中心城市，ibm、聯(lián)想、三星等眾多跨國(guó)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)第三方物流服務(wù)市場(chǎng)。此外，由于2008年奧運(yùn)會(huì)將在北京舉行，預(yù)計(jì)其物流市場(chǎng)的需求將超過(guò)400億元人民幣。這無(wú)疑會(huì)給中國(guó)物流業(yè)帶來(lái)巨大的機(jī)遇和豐厚的利潤(rùn)。