|
公司基本資料信息
|
茂名市茂港區(qū)到福永回頭車出租4米2廂式車6米8高欄車韶關(guān)市仁化縣到坪山回頭車出租4米2廂式車6米8高欄車
《24小時上門提貨13824371210 >飛騰專業(yè)提供廂式車平板車高欄車出租公司出租所有大小貨車0.8噸,1噸,2噸,3噸,5噸,6噸,8噸。15噸 20噸 30噸 40噸 45噸 50噸 2.4米,3.5米,4.3米,6.5米貨車。7.2米 8米 9.6米 12米 13.5米 15米 16米 17.5米 18米 20米長期提供廣東、廣州、佛山、東莞、深圳、北京、上海、天津、山東、安徽、浙江、廣西、海南、江蘇、湖南、湖北、貴州、四川、河南、云南、福建、遼寧、山西等地到全國各地區(qū). 各種車型、箱車、平板車、高欄車、超低板車。
4.2米、6.8米、7.8米、9.6米、13米、17.5米車,往返回程車整車運輸服務(wù)。價格絕對優(yōu)惠?。?! 公司承諾所有合作車輛都持有有效證件、所有司機信息都有備案,各工廠商家可以放心使用。運費付款方式多元化,可以到付、打款、回單付都可以。價格便宜、速度快是回程車運輸最大的優(yōu)點。 如果是整車貨物,用回程車運輸,價格要便宜20%左右。而且回程車裝好貨就發(fā)車,不用中轉(zhuǎn)、再裝卸,同一部車完成提貨、長途運輸,送貨,既避免了貨物多次轉(zhuǎn)車造成的貨損又縮短了到貨時間。 貨物涵蓋了涂料、機械、紡織、制藥、家具、食品、建材、電子、展柜、包裝膜、陶瓷、等行業(yè)。衣著整潔、言行舉止文明大方。 如貴廠商、公司運輸業(yè)務(wù)量大,我公司可簽訂長期合作合同,并可交繳納相應(yīng)數(shù)量的押金或月結(jié)運費,為您提供方便。快捷的運輸為您贏得寶貴時間,低廉的運輸價格為您創(chuàng)造更大的盈利空間。?高欄車 平板車 半掛車 廂式車 開頂車【另有4.3米 5.8米 6.8米 7.2米 8米 10米 12米 13米 14米 15米 16米 17米 升降尾板貨車】?車型有:平板車、高欄車、低欄車、廂式車、集裝箱、拖頭、半掛、特種車等各種大小貨車調(diào)派。
東莞市長安鎮(zhèn)到布吉貨車出租返程車回頭車回程車韶關(guān)市仁化縣到坪山回頭車出租4米2廂式車6米8高欄車載重0-25噸
4×2×2.4 ,內(nèi)空28立方,載重0-3噸。
6.2米內(nèi)空尺寸:6.2×2.2×2.5,內(nèi)空34立方,載重0-6噸。
6.8米內(nèi)空尺寸:6.8×2.2×2.6,內(nèi)空39立方,載重0-7噸。
7.6米內(nèi)空尺寸:7.6×2.3×2.6,內(nèi)空45立方,載重0-8噸。
8.4米內(nèi)空尺寸:8.4×2.3×2.6,內(nèi)空50立方,載重0-10噸。
9.6米內(nèi)空尺寸:9.6×2.4×2.7,內(nèi)空62立方,載重0-25噸,此類車型分別為:前四后四、前四后六、前四后八,前四后四限載10噸內(nèi),前四后六限載17噸內(nèi),前四后八限載25噸內(nèi)。
13米內(nèi)空尺寸:13×2.4×2.8,內(nèi)空87立方,載重0-37噸。此類車型分別為:高欄和平板。
16米內(nèi)空尺寸:16×2.6×2.8,內(nèi)空116立方,載重0-37噸。
17.5米內(nèi)空尺寸:17.5×3×2.8,內(nèi)空150立方,載重0-35噸,此類車型寬有2.8米的車板。
近年以來,隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,網(wǎng)上消費成為拉動消費的主力軍,網(wǎng)絡(luò)購物等新型消費模式有力驅(qū)動了國民經(jīng)濟的發(fā)展。近兩年的快遞業(yè)務(wù)量會給你一個直觀感受:2015年206億件,居世界第一,平均每人10多件;2016年313億件,平均每人20多件;2020年預(yù)計將達到700億件,平均每人50多件。
然而,在其持續(xù)繁榮的背后,卻面臨著巨大的環(huán)保負擔(dān)--快遞垃圾。急劇增長的快遞包裝,不僅帶來了巨大的資源浪費,也帶來了嚴重的環(huán)保問題。2015年全年消耗的數(shù)據(jù)是:編織袋31億條、塑料袋82.68億個、封套31.05億個、包裝箱99.22億個、內(nèi)部緩沖物29.77億個、膠帶169.85億米,膠帶總長度可繞地球赤道425圈。有數(shù)據(jù)表明,有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄。這些不可自然降解塑料袋、膠帶,排放的二氧化碳每年近3000萬噸。
其實之所以會過度包裝,主要源于對商品安全性的考量。對包裝總量龐大、種類繁多的快遞業(yè)而言,快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)滯后、回收循環(huán)難度大、環(huán)保意識不足是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。
如何破除對快遞件的“五花大綁”、過度包裝問題可謂是任重而道遠。
筆者認為,對我國快遞業(yè)而言,多措并舉加強綜合治理,遏制過度包裝,推進綠色包裝,減少資源浪費、環(huán)境污染已經(jīng)迫在眉睫,這已成為越來越多人的共識。
遏制快遞“過度包裝”,亟需完善相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),細化相關(guān)規(guī)定要求、增強執(zhí)行力,規(guī)范快遞包裝材料,倡導(dǎo)可回收包裝。應(yīng)通過稅收杠桿調(diào)節(jié)快遞包裝的市場行為,提高不可降解材料的成本,鼓勵企業(yè)回收利用等。出臺優(yōu)惠政策,鼓勵企業(yè)和消費者參與快遞垃圾回收。無論是用押金制,還是返還積分、贈送折扣等方式,都是值得推廣的有效途徑。
評價一件產(chǎn)品包裝是否是綠色包裝,一個重要因素在于是否采用了綠色裝材料。綠色包裝材料的應(yīng)用要充分考慮材料的特性,包括可回收處理、重復(fù)利用的包裝材料、可降解包裝材料、可食性包裝材料、天然包裝材料等。
紙包裝的品種多,是現(xiàn)代綠色包裝最主要的應(yīng)用材料之一,容易回收再利用,應(yīng)用區(qū)域廣泛,紙材料所占比例最高。同時紙材包裝無污染可降解,對“綠色包裝”的設(shè)計應(yīng)用有重要意義。紙及紙制品的原料來源廣泛,價格較低,可塑性好,適合采用自動化處理,并且包裝形狀不易變形,無毒無味,清潔衛(wèi)生,方便印刷和粘貼,有很好的回收再利用價值,廢棄后很快能夠腐爛變質(zhì),對改良土壤有利。
可再生包裝材料主要是天然生物包裝材料,例如竹、木屑、蘆葦、稻草、麥秸等,此類材料在自然條件下容易分解,不污染生態(tài)環(huán)境,而且資源成本低、可再生,是很好的綠色包裝材料。譬如,草纖維包裝是我國云南地區(qū)特有的一種包裝形式,居住在這里的人們長期種植稻米和飼養(yǎng)家禽。由于稻草富有彈性,而且很結(jié)實,他們就用稻草編織成網(wǎng)狀草袋來盛放雞蛋,被包在稻草網(wǎng)中的雞蛋鮮亮且感覺充滿活力,給人一種原汁原味的自然清新感。
可降解包裝材料在光、生物、氧化、水解等自然條件下能自行降解,不會對環(huán)境造成污染,因此被公認為是最具有發(fā)展前景的新型綠色包裝材料。目前藥物膠囊、日用品以及一些食品等很多產(chǎn)品的包裝,都采用由植物纖維、淀粉、蛋白質(zhì)或是其它天然物質(zhì)為原料制成,快餐盒在許多地方也已應(yīng)用可溶解材料,還有在光合或生物的作用下自行降解的生態(tài)塑料,也被廣泛應(yīng)用于制作食品和藥品包裝材料和農(nóng)用薄膜等領(lǐng)域。
作為包裝材料,玻璃具有良好的阻隔性、耐蝕性、耐熱性和光學(xué)性能;能夠用多種成形和加工方法制成各種形狀和大小的包裝容器,并且具有回收再利用的性能。然而,玻璃包裝也存在一些缺點,如脆性,玻璃的耐沖擊強度不大,尤其是當(dāng)表面受到損傷或制造時組成不均勻時會很嚴重。如灌裝期問瓶子破碎,既損失了容器,又損失了產(chǎn)品,更嚴重的是中斷了機器運轉(zhuǎn),甚至更難估計的是玻璃屑掉在產(chǎn)品中,尤其是食品和化妝品中,則后果不堪設(shè)想。而玻璃鋼的出現(xiàn)則解決了玻璃易碎的難題,它的長期使用成本微乎其微,在越來越多的場合看到玻璃鋼包裝制品的身影。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的深入推進,電商會越來越深刻的介入人們的生活。買買買目測不會停,快遞包裹也只會越來越多。國家層面制定標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)層面技術(shù)研發(fā),快遞行業(yè)提高服務(wù)水平,通過多方努力,相信“五花大綁”的快遞包終將會變成為綠色小清新。