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公司基本資料信息
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據(jù)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2012年全國社會物流總額177.3億元, 我國物流企業(yè)面臨跨國物流公司的競爭壓力,通過物流聯(lián)盟形式來應(yīng)對。中國將很快加入WTO,這給國外的投資商帶來無限的商機(jī),而具有巨大潛力的物流業(yè)當(dāng)然也成了令其眼紅的一塊"肥肉",世界最大的物流公司丹麥的馬士基公司正全面進(jìn)軍中國的物流業(yè),并在上海建立全國配送中心便是明證。面對如此強(qiáng)勁的競爭對手,我國的物流企業(yè)只有結(jié)成聯(lián)盟,通過各個行業(yè)和從事各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)的企業(yè)之間的聯(lián)合,實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈全過程的有機(jī)融合,通過多家企業(yè)的共同努力來抵御國外大型物流企業(yè)的入侵,形成一個強(qiáng)大的力量,共進(jìn)退、同榮辱,才有可能立于不敗之地。運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已輻射全國,其規(guī)范化的倉儲、專業(yè)的裝卸、安全快捷的運(yùn)輸、全程式的貨保、合理的收費(fèi)、全方位的服務(wù)、高素質(zhì)的團(tuán)隊、全方位的服務(wù)是您最佳的合作伙伴。在全國物流運(yùn)作中作為一家致力于提供高質(zhì)量服務(wù)與完整物流體系給各類型客戶的大型物流運(yùn)作商,運(yùn)力充足、實力雄厚,在實際操作中有豐富的運(yùn)作經(jīng)驗和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系。隨著市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,競爭愈演愈激烈,如何安全、準(zhǔn)確、及時提供服務(wù)而又不負(fù)所托,并及時將信息反饋,有效進(jìn)行雙向溝通,將變得越來越重要,為此敝公司愿意與廣大客戶齊心合作、攜手并進(jìn)、共創(chuàng)未來社會物流總費(fèi)用GDP 的比率為18%。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流業(yè)已經(jīng)由過去的末端行業(yè),上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?,F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點,以信息技術(shù)為支撐,以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ),集系 統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。 從信息化建設(shè)的角度來看,中國物流企業(yè)還處于相對比較原始、低級的階段。據(jù)統(tǒng)計,已經(jīng)實施或部分事實信息化的企業(yè)只占了21%,全 面實施信息化的企業(yè)只有10%。在整個行業(yè)的供應(yīng)鏈中,企業(yè)與上下游之間的信息流沒有打通,流通環(huán)節(jié)多面導(dǎo)致流通陳本居高不下,這又是因為很多物流企業(yè)信息建設(shè)層次較低,造成信息不暢所致。 2009年國務(wù)院下發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興計劃》。要求積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化,促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。盡快制定物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息北京標(biāo)準(zhǔn),建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享 機(jī)制。加快行業(yè)物流公共信息平臺建設(shè),建立全國性公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng),以及其他運(yùn)輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò)。推動區(qū)域物流信息平臺建設(shè),鼓勵城市間物流平臺的信息共享。 加快構(gòu)建上午、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗檢疫、交通運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和工商管理等政府部門的物流管理與服務(wù)公共信息平臺,扶持一批物流信息服務(wù)企業(yè)成長。 2014年國務(wù)院在《物流 業(yè)調(diào)整和振興計劃》的基礎(chǔ)上。
聯(lián)盟的發(fā)展超越了各種范圍廣泛的研究,并超越了業(yè)務(wù)組織之間及其與政府組織之間的作業(yè)領(lǐng)域。由于1984年制定的“國家合作研究和開發(fā)條例”(NationalCooperative Research and Development)以及1993年的“生產(chǎn)修正案”(Production Amendment ofl993),使發(fā)展合作性作業(yè)安排的普遍想法制度化。達(dá)部法規(guī)及其隨后的修正案發(fā)出信號,表示司法部門所執(zhí)行的傳統(tǒng)的反托拉斯法發(fā)生了根本性的變化。廠商們對此迅速作出反應(yīng),采取了各種范圍很廣的創(chuàng)新安排。80年代中,基于物流的聯(lián)盟已成為最可觀的合作安排的例子之一,專家們選擇了物流活動作為其外延實踐,而使之迅速發(fā)展。許多物流聯(lián)盟是以提供有效的作業(yè)系統(tǒng),把買方與賣方聯(lián)系起來為目的,圍繞著特定的服務(wù)廠商的能力建立起來的。歷經(jīng)10年從事物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè) 目前是根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn).最專業(yè)現(xiàn)代化物流運(yùn)輸公司.以完善的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 全國(廣東云南鐵路零擔(dān)快運(yùn).五定.行包班列運(yùn)輸專線)(公路快慢件運(yùn)輸專線)海運(yùn).航空、倉儲配送、包裝、裝卸模式為一體,其優(yōu)勢在于整個供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行計劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化,通過采購-優(yōu)勢-倉儲-備送-銷售-售后服務(wù)這樣一個完整的流程,公司可以實際根據(jù)顧客的一切需求滿足于顧客 . 概括地說,從1980年至1995年,這15年時期代表了物流的復(fù)興時期。規(guī)章制度的標(biāo)志性變化、低成本計算的可得性、信息技術(shù)革命、質(zhì)量創(chuàng)新理念的推廣,以及普遍接受的聯(lián)盟等,所有這一切結(jié)合在一起在幾乎每一個物流方面都產(chǎn)生了嶄新的思想。人們越來越清楚地看到,一些經(jīng)理們從這15年中吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)和受益遠(yuǎn)比其他一些經(jīng)理多。那些接受經(jīng)驗教訓(xùn)最好的經(jīng)理們能夠在這種程度上重新鑄造其公司的物流能力,也使?jié)撛诘膬?yōu)勢變成其基本業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的一個至關(guān)重要的組成部分。國際互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使跨地區(qū)的物流企業(yè)聯(lián)盟成為可能。由于信息高速公路的建成,使得世界距離大大縮短,異地物流企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)也可以實現(xiàn)信息資源共享,為聯(lián)盟提供了有利的條件。 公司自創(chuàng)立以來,堅持“嚴(yán)格管理、規(guī)范運(yùn)行、注重創(chuàng)新、特色明顯”的發(fā)展策略,采取“總部直營、特許加盟、授權(quán)代理”相結(jié)合的經(jīng)營模式,確立“安全快捷、誠信和諧、求實創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展”的經(jīng)營理念,秉承“信譽(yù)第一、客戶至上”的服務(wù)宗旨,大力倡導(dǎo)誠信經(jīng)營的觀念,健全公司誠信體系,建立規(guī)范操作模式,完善經(jīng)營管理方法,形成了網(wǎng)絡(luò)一體化、操作規(guī)范化、管理科學(xué)化、服務(wù)人性化的運(yùn)行機(jī)制,不斷提高公司的核心竟?fàn)幜Α?/P>
企業(yè)簡介 物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。公司經(jīng)營范圍: 經(jīng)營全國范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,實行物流配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務(wù)。通過泉州文杰物流整合與眾多往返廣東的回程車源運(yùn)輸車隊聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并根據(jù)客戶的要 求,為客戶量身設(shè)計合理的物流運(yùn)輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域物流配送服務(wù),更大程度減低客戶的物流成本。 服務(wù)流程: 受理--可電話與我們聯(lián)系,公司可為廣大客戶提供倉儲、派送、中轉(zhuǎn)以及代收貨款業(yè)務(wù)(可刷***)!現(xiàn)誠邀各地同行來我司落貨!歡迎來人、來電洽談考察。 也可以上門洽談 取貨--受到客戶委托后,兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司 我國物流企業(yè)面臨跨國物流公司的競爭壓力,通過物流聯(lián)盟形式來應(yīng)對。中國將很快加入WTO,這給國外的投資商帶來無限的商機(jī),而具有巨大潛力的物流業(yè)當(dāng)然也成了令其眼紅的一塊"肥肉",世界最大的物流公司丹麥的馬士基公司正全面進(jìn)軍中國的物流業(yè),并在上海建立全國配送中心便是明證。面對如此強(qiáng)勁的競爭對手,我國的物流企業(yè)只有結(jié)成聯(lián)盟,通過各個行業(yè)和從事各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)的企業(yè)之間的聯(lián)合,實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈全過程的有機(jī)融合,通過多家企業(yè)的共同努力來抵御國外大型物流企業(yè)的入侵,形成一個強(qiáng)大的力量,共進(jìn)退、同榮辱,才有可能立于不敗之地。是經(jīng)國家主管部門批準(zhǔn)成立的專業(yè)化物流服務(wù)商!自成立以來,本著誠信經(jīng)營,視顧客為伙伴的經(jīng)營思想,以為客戶創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的同時創(chuàng)建自身的競爭優(yōu)勢為理念,已在國內(nèi)百余個城市建立了客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能為客戶和業(yè)界同仁提供良好的服務(wù)保障。本公司有多部寬3米高80公分底盤車多部 ,承接全國各地的超寬 超高 超重設(shè)備30--150噸 大型挖掘機(jī) 壓路機(jī) 吊車 鉆機(jī) 旋挖鉆機(jī) 變壓器 壓路機(jī) 攤平機(jī) 裝載機(jī) 等等大型超限設(shè)備 并備有多部9.6米 10.5米 11.5米 12.5米 13米 14.5米 16米 17.5米 18米 22米車多部承接全國各地的整車以及零擔(dān)業(yè)務(wù)。本公司的宗旨是誠信為本 真誠至上 方便快捷 安全及時,客服人員10余名。 驗貨--進(jìn)庫時根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽 發(fā)貨--根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車 回復(fù)--貨到后立刻與貴公司通報到貨情 派送--貨到后立即聯(lián)系貨主水頭到峨邊彝族自治縣物流,按時送貨 公司安全保障: 根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對的制定運(yùn)輸過程中的預(yù)防貨損方案,將可能性降到低。同時,公司對所有貨物進(jìn)行全程保險,因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕 無憂。隨著時代變化,科學(xué)發(fā)展,我公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備先進(jìn),隨時能把全國各地的市場價格反應(yīng)給您,減少您不必要的損失,誠信地幫您降低成本。本公司實力雄厚,如貴方貨物貴重,發(fā)貨量大,我公司 可根據(jù)您的需要,可交納5萬--100萬的風(fēng)險抵押金,真正做到讓您公司高枕無憂,放心把您的貨物給我公司承運(yùn). 公司貨物跟蹤: 采用現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng),與國際先進(jìn)物流技術(shù)接軌,通過現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用,組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),在整個物流運(yùn)作過程中,佛山泉州文杰物流有限公司專線公司會主動向客戶反饋貨 物的到達(dá)及在途情況,為客戶提供24小時不間斷的物流服務(wù)。運(yùn)輸后主動調(diào)查客戶滿意度,自動修復(fù)、改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷及問題,從而提升客戶整體服務(wù)水平。真正一站式的全方位服務(wù)讓客戶 真正舒心、放心 包裝服務(wù)如下:公司服務(wù)的宗旨(你的托付 我的呵護(hù) 誠信為本)公司以精湛(鐵路公路)物流專線服務(wù)平臺 鐵路零擔(dān)快運(yùn).鐵路行包 五定班列 公路快慢件運(yùn)輸: 國際部:全球上門取件包稅進(jìn)口到國內(nèi).國內(nèi)出口全球.泰國緬甸老撾越南陸運(yùn)雙清包稅到門. 據(jù)物流行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示:貨物運(yùn)輸破損,47.5%的原因是因為包裝不當(dāng)。根據(jù)貨物類別和需要, 泉州文杰物流為您提供專業(yè)包裝服務(wù),解決您的貨物運(yùn)輸安全隱患。 (1)木架包裝功能:松木原料,專業(yè)木工純手工打造,鐵釘加固定。為易碎.怕刮.怕壓.貴重.異形等貨物(如機(jī)器.電腦.玻璃.家具等)量身設(shè)計,提供代打木架服務(wù)。 (2)紙箱包裝功能:瓦楞加厚設(shè)計,抗震抗壓,可有效避免小件貨物損傷,可內(nèi)防震動外放破穿。 (3)打包帶包裝功能:多層加厚,斷裂強(qiáng)度高,有效防止紙箱破損.變形,市紙箱的"安全帶" (4)纖袋包裝功能:多層加厚,防潮.防污.防散落,為布匹.服裝和其它小件貨物首先"保護(hù)傘" (5)纏繞膜.氣泡膜.珍珠棉包裝功能:新型塑料緩沖材料。質(zhì)地輕.抗震.抗沖擊,是易碎品貨物好的選擇。 據(jù)悉:據(jù)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年全國社會物流總額177.3億元,社會物流總費(fèi)用GDP的比率為18%。--> 據(jù)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2012年全國社會物流總額177.3億元,社會物流總費(fèi)用GDP 的比率為18%。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流業(yè)已經(jīng)由過去的末端行業(yè),上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?,F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點,以信息技術(shù)為支撐,以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ),集系 統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。通過質(zhì)體載衣,專注個性”的客戶服務(wù)理念,不斷提升物流運(yùn)作的穩(wěn)定性和客戶滿意程度,使企業(yè)受到廣大客戶一致好評,成為許多著名企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴。昆明盛恩物流有限公司立足云南,在廣東.湖南.上海、杭州、無錫、蘇州、南昌、贛州、北京、天津、石家莊、成都、重慶、西安、蘭州.沈陽.長春.哈爾濱等地設(shè)立分支機(jī)構(gòu)和聯(lián)盟運(yùn)網(wǎng)點,專提供貨物配送配運(yùn)輸、保鮮貨物冷藏冷凍運(yùn)輸、危險貨品特種專用車運(yùn)輸以及流行業(yè)外包(外協(xié))運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。同時還提供倉儲、墊付運(yùn)費(fèi)、墊付貨款、代辦保險、代辦運(yùn)輸放行證及大宗貨物可繳納運(yùn)輸保證金等物流增值服務(wù)。 展望未來,我們將以良好精神,嶄新的工作姿勢大膽探索,勇于實踐,迎接未來挑戰(zhàn),打造物流行業(yè)新航母! 公司24小時全天候竭誠為您服務(wù)!歡迎新老顧客來電洽談業(yè)務(wù)!! 從信息化建設(shè)的角度來看,中國物流企業(yè)還處于相對比較原始、低級的階段。據(jù)統(tǒng)計,已經(jīng)實施或部分事實信息化的企業(yè)只占了21%,全 面實施信息化的企業(yè)只有10%。在整個行業(yè)的供應(yīng)鏈中,企業(yè)與上下游之間的信息流沒有打通,流通環(huán)節(jié)多面導(dǎo)致流通陳本居高不下,這又是因為很多物流企業(yè)信息建設(shè)層次較低,造成信息不暢所致。 2009年國務(wù)院下發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興計劃》。要求積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化,促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。盡快制定物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息北京標(biāo)準(zhǔn),建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享 機(jī)制。加快行業(yè)物流公共信息平臺建設(shè),建立全國性公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng),以及其他運(yùn)輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò)。推動區(qū)域物流信息平臺建設(shè),鼓勵城市間物流平臺的信息共享。 加快構(gòu)建上午、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗檢疫、 大型企業(yè)為了保持其核心競爭力,通過物流聯(lián)盟方式把物流外包給一個或幾個第三方物流公司。如英國的Laura Ashley是一家時裝和家具零售商和批發(fā)商,從1953年的一個家庭為基礎(chǔ)的商業(yè)企業(yè)發(fā)展到在全球28個國家有540個專賣店的企業(yè)。從二十世紀(jì)80年代,Laura Ashley公司開始使用聯(lián)邦快遞的服務(wù)來經(jīng)營北美地區(qū)業(yè)務(wù),在90年代初,Laura Ash 面臨著一個物流問題:即陳舊和集中的存貨系統(tǒng)使公司在正常的基礎(chǔ)上很難提供充足數(shù)量的產(chǎn)品,Laura Ashley公司的倉儲和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)會延遲送貨時間,尤其在英國以外的國家。為了提升競爭地位,增加核心競爭力,Laura Ashley公司決定與聯(lián)邦快遞(Fedex)結(jié)盟,外包其關(guān)鍵性的物流功能,如,存貨控制和全球物流配送。于是在1992年3月,公司外包其未來10年內(nèi)的總計2.25億美元的全球物流服務(wù)項目給聯(lián)邦快遞公司。Laura Ashley公司減少了其一半的庫存貨物,減少了10%-12%物流費(fèi)用。補(bǔ)貨控制在48小時內(nèi),提高了產(chǎn)品的供貨質(zhì)量。尤其重要的是那些"易損"的產(chǎn)品現(xiàn)在能夠更可靠,頻繁和準(zhǔn)時的配送。交通運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和工商管理等政府部門的物流管理與服務(wù)公共信息平臺,扶持一批物流信息服務(wù)企業(yè)成長。 2014年國務(wù)院在《物流 業(yè)調(diào)整和振興計劃》的基礎(chǔ)上。 企業(yè)簡介 物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。color:#333333">全國往返運(yùn)輸專線公司.服務(wù)上門.本公司運(yùn)輸?shù)呢浳锶逃刑窖蟊kU公司聯(lián)保。我們的忠旨:安全!快捷!誠信!價優(yōu)!
公司經(jīng)營范圍: 經(jīng)營全國范圍內(nèi)整車、零擔(dān)貨物運(yùn)輸,實行物流配送、倉儲、貨物保險等一條龍服務(wù)。通過泉州文杰物流整合與眾多往返廣東的回程車源運(yùn)輸車隊聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),并根據(jù)客戶的要 求,為客戶量身設(shè)計合理的物流運(yùn)輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域物流配送服務(wù),更大程度減低客戶的物流成本。 服務(wù)流程: 受理--可電話與我們聯(lián)系,也可以上門洽談 取貨--受到客戶委托后,兩小時內(nèi)安排人員前往貴公司 驗貨--進(jìn)庫時根據(jù)貨單貼好標(biāo)簽 發(fā)貨--根據(jù)貨單當(dāng)天分撥,當(dāng)天發(fā)車 回復(fù)--貨到后立刻與貴公司通報到貨情 派送--貨到后立即聯(lián)系貨主,按時送貨 公司安全保障: 根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對的制定運(yùn)輸過程中的預(yù)防貨損方案,將可能性降到低。同時,公司對所有貨物進(jìn)行全程保險,因不可抗力等因素而造成的貨損由本公司先行賠付,使您高枕 無憂。隨著時代變化,科學(xué)發(fā)展,我公司的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備先進(jìn),隨時能把全國各地的市場價格反應(yīng)給您,減少您不必要的損失,誠信地幫您降低成本。本公司實力雄厚,如貴方貨物貴重,發(fā)貨量大,我公司 可根據(jù)您的需要,可交納5萬--100萬的風(fēng)險抵押金,真正做到讓您公司高枕無憂,放心把您的貨物給我公司承運(yùn). 公司貨物跟蹤: 采用現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng),與國際先進(jìn)物流技術(shù)接軌,通過現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用,組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),在整個物流運(yùn)作過程中,佛山泉州文杰物流有限公司專線公司會主動向客戶反饋貨 物的到達(dá)及在途情況,為客戶提供24小時不間斷的物流服務(wù)。運(yùn)輸后主動調(diào)查客戶滿意度,自動修復(fù)、改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷及問題,從而提升客戶整體服務(wù)水平。真正一站式的全方位服務(wù)讓客戶 真正舒心、放心 包裝服務(wù)如下: 據(jù)物流行業(yè)研究數(shù)據(jù)顯示:貨物運(yùn)輸破損,47.5%的原因是因為包裝不當(dāng)。根據(jù)貨物類別和需要, 泉州文杰物流為您提供專業(yè)包裝服務(wù),解決您的貨物運(yùn)輸安全隱患。 (1)木架包裝功能:松木原料,專業(yè)木工純手工打造,鐵釘加固定。為易碎.怕刮.怕壓.貴重.異形等貨物(如機(jī)器.電腦.玻璃.家具等)量身設(shè)計,提供代打木架服務(wù)。 (2)紙箱包裝功能:瓦楞加厚設(shè)計,抗震抗壓,可有效避免小件貨物損傷,可內(nèi)防震動外放破穿。 (3)打包帶包裝功能:多層加厚,斷裂強(qiáng)度高,有效防止紙箱破損.變形,市紙箱的"安全帶" (4)纖袋包裝功能:多層加厚,防潮.防污.防散落,為布匹.服裝和其它小件貨物首先"保護(hù)傘" (5)纏繞膜.氣泡膜.珍珠棉包裝功能:新型塑料緩沖材料。質(zhì)地輕.抗震.抗沖擊,是易碎品貨物好的選擇。 據(jù)悉:據(jù)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2014年全國社會物流總額177.3億元,社會物流總費(fèi)用GDP的比率為18%。--> 據(jù)發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)顯示,2012年全國社會物流總額177.3億元,社會物流總費(fèi)用GDP 的比率為18%。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,物流業(yè)已經(jīng)由過去的末端行業(yè),上升為引導(dǎo)生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)?,F(xiàn)代物流業(yè)是以現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)為重點,以信息技術(shù)為支撐,以現(xiàn)代制造業(yè)和商業(yè)為基礎(chǔ),集系 統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征,其中信息化是現(xiàn)代物流的核心。 從信息化建設(shè)的角度來看,中國物流企業(yè)還處于相對比較原始、低級的階段。據(jù)統(tǒng)計,已經(jīng)實施或部分事實信息化的企業(yè)只占了21%,全 面實施信息化的企業(yè)只有10%。在整個行業(yè)的供應(yīng)鏈中,企業(yè)與上下游之間的信息流沒有打通,流通環(huán)節(jié)多面導(dǎo)致流通陳本居高不下,這又是因為很多物流企業(yè)信息建設(shè)層次較低,造成信息不暢所致。 2009年國務(wù)院下發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興計劃》。要求積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化,促進(jìn)信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。盡快制定物流信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和信息北京標(biāo)準(zhǔn),建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享 機(jī)制。加快行業(yè)物流公共信息平臺建設(shè),建立全國性公路運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)和航空貨運(yùn)公共信息系統(tǒng),以及其他運(yùn)輸與服務(wù)方式的信息網(wǎng)絡(luò)。推動區(qū)域物流信息平臺建設(shè),鼓勵城市間物流平臺的信息共享。 加快構(gòu)建上午、金融、稅務(wù)、海關(guān)、郵政、檢驗檢疫、交通運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和工商管理等政府部門的物流管理與服務(wù)公共信息平臺,扶持一批物流信息服務(wù)企業(yè)成長。 2014年國務(wù)院在《物流 業(yè)調(diào)整和振興計劃》的基礎(chǔ)上。 企業(yè)簡介 物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級。