物流專線貨運站-18068425559。物流貨運專線-直達電話62396711。只需一個電話：(13771765563）剩下的事我來做。 --- --- 物流，發(fā)貨那里好，找蘇州恒鴻物流公司，蘇州貨運公司，蘇州物流，物流專線，貨運專線，行李托運，搬家搬廠，大件運輸，小汽車托運，回程車運輸，值得信賴。 恒鴻物流是一家貨運物流信息,在線車主高達上百萬,整車,零擔,回程快速發(fā)貨.隨時跟蹤物流信息,gps精準定位,強大貨運險為依托.恒鴻物流咨詢熱線----手機13771765563----18068425559-----18952405422恒鴻物流是一家以物流為特色服務,致力于為客戶提供供應鏈一體化服務的第三方物流企業(yè)。公司成立于2006年，注冊資金五百萬元，恒鴻物流公司自主擁有各種車型的長短途貨車130余輛，合同運輸車輛300多輛,可承接全國各地的整車運輸、危險品運輸、倉儲、配送業(yè)務，恒鴻物流公司以珠三角、長三角為依托,已形成輻射全國的運輸服務網(wǎng)絡，現(xiàn)已在東莞、廣州、深圳、北京、上海、蘇州、昆山、南京、南昌等各大中城市設立分公司或辦事處，長途運輸通達30個城市、短途配送覆蓋珠三角、長三角等各大區(qū)域，合作專線覆蓋全國300多個城市和地區(qū);完善的服務網(wǎng)絡確保為客戶提供準確、高效、安全的“門對門”運輸服務。 恒鴻物流公司具有完善的內部組織機構和管理制度，現(xiàn)有員工420余人，其中市場開發(fā)與管理人員90余名。公司秉承客戶至上的服務宗旨，借助先進的物流服務理念和豐富的物流操作經(jīng)驗，為不同客戶量身定做提供專業(yè)物流方案和優(yōu)質、高效的物流服務，從而幫助客戶降低成本，提升市場競爭力。 恒鴻物流公司以危險品運輸為特色服務項目，已取得危險品運輸?shù)膶I(yè)資質，有專業(yè)從事危險品運輸?shù)能囮牐⑴囵B(yǎng)了一支具備危險品運輸資格的專業(yè)駕駛員隊伍.世界領先的gprs---智能監(jiān)控，實時在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行三年來，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。 恒鴻物流公司以雄厚的實力、完善的服務網(wǎng)絡、優(yōu)質的服務質量、專業(yè)的服務水平贏得了客戶的贊譽。公司擁有化工、食品、電子、器械等各類企業(yè)客戶40余家，成為了眾多外資企業(yè),國內大型生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)秀的物流供應商,值得信賴的合作伙伴。 恒鴻物流公司物流服務 倉儲服務 ?公共倉庫服務： 通過公共倉庫服務，主要滿足規(guī)模較小的客戶，我們通過整合多客戶的倉庫管理，降低管理成本，公共倉庫有采用按月、天的計費辦法； ?合同倉庫服務: 恒鴻物流提供合同倉庫服務，主要是滿足規(guī)模較大或商品有特殊要求的客戶，我們提供專業(yè)管理，合同倉庫主要是通過合同約定的服務內容和服務時間進行收費； ?裝卸服務： 恒鴻物流提供貨物分揀、理貨和裝卸服務； ?增值服務： 恒鴻物流提供商品分揀、包裝、貼標簽、打碼、分裝退貨處理等一系列增值服務； 運輸服務 不同貨物或不同訂單要求，運輸過程必須采用靈活的多式運輸方式，才能夠用最低的運輸成本達到運輸時間的要求； 恒鴻物流主要公路運輸模式: 干線整車運輸 主營業(yè)務：貨物運輸/大型設備/零擔/整車調至全國各地回程車 經(jīng)營模式： 服務型 成立年份：2006年蠡口到新疆物流專線貨運站-18068425559直達電話62396711。（蘇州恒鴻物流服務電話:13771765563 ）（蘇州物流公司）搬家公司（一流服務）行李托運（超低價格）配貨站（隨叫車隨到）各省回程車價格（車型多）石家莊物流公司承接（設備機器+零擔+整車+行李托運+紅酒鋼琴+航空貨運+車輛調度+托運+整車配貨+電腦+鋼琴+冰箱+洗衣機+空調+電風扇+沙發(fā)+床+衣柜+大理石餐桌以及各種貴重物品搬家托運業(yè)務） 蘇州物流公司專線服務標準： 取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。 發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。 派送：貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。 包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝 搬家時應注意以下各項事項： 1、首先了解自己所準備托運的貨物，并準備足夠的紙箱； 2、減少零碎小件物品，將其集中到稍微大些的紙箱內； 3、書籍包裝 -選用小紙箱包裝，不要裝的過多，控制在25公斤左右（一個人能抱動）； 4、工藝品（如花瓶、古玩類） 應先將物品本身內部加以填充后放入包裝盒內，再將其周圍用泡沫或紙固定，以減輕對它的振蕩； 5、像框、鏡子 用布或毛巾包好后加以捆扎； 6、碗、碟、勺、杯 用紙將其隔開再裝箱，周圍用紙或泡沫加以固定，減小它們之間的碰撞，避免損壞； 7、刀具 用厚紙做成護套，將刀刃包住，并用膠帶固定； 8、衣服、被褥 用紙箱和編織袋裝好后捆扎好； 9、整理箱、密碼箱 整理箱和密碼箱-裝滿物品，用膠帶封死，寫上到站、姓名；到公司后，我公司專業(yè)包裝人員用伸縮膜包裝，纏上膠帶，寫上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標簽和易碎標簽； 10、電腦、小家電 電腦、小家電先用伸縮膜纏繞，再用紙箱包裝，箱內填充高級泡沫，-使用原包裝； 注意：-在箱子、編制袋最大面或明顯處注明到站、姓名、電話、件數(shù)，易碎、怕壓物品寫上 勿壓、易碎、小心輕放 等字樣； 以上物品送到我司包裝車間，由專業(yè)包裝師傅根據(jù)客戶要求、物品特性和運輸方式進行專業(yè)包裝。日用品、書籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。 石家莊到昌邑物流公司專線指出中國第三方物流企業(yè)的swot分析 1、優(yōu)勢 近幾年在中國第三方物流市場，已出現(xiàn)中遠集團、中外運集團、中海物流等一批既有規(guī)模又有效益且能夠有效提供第三方物流服務的企業(yè)集團。它們熟知國內的物流市場特點，建有遍布全國的網(wǎng)絡系統(tǒng)、較低的運營成本以及與-和相關企業(yè)的良好關系，具有一些國外企業(yè)不能比擬的優(yōu)勢。 目前，中國主要有以下幾種類型的第三方物流企業(yè)，它們各自具備不同的優(yōu)勢：第一種是由國有大中型企業(yè)轉型來的物流企業(yè)，如中海物流公司等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在擁有大量現(xiàn)成的物流基礎設施和專用設備、面積較大的庫區(qū)園地和完善的管理機制，而且對本土的市場更加熟悉，所以發(fā)展比較快。第二種是傳統(tǒng)倉儲、運輸企業(yè)經(jīng)過改造轉型而來的，如中國對外貿易運輸（集團）總公司、中遠國際貨運公司和中國儲運總公司等。它們擁有全國性的網(wǎng)絡、運輸和倉儲資產(chǎn)，憑借原有的物流業(yè)務基礎、市場和經(jīng)營網(wǎng)絡、設施和企業(yè)規(guī)模等方面的優(yōu)勢，具備較強的核心競爭力。第三種是過去國家直接管理的壟斷性的集團公司，如中鐵物流、中國郵政等。它們的主要優(yōu)勢體現(xiàn)在運輸、倉儲網(wǎng)絡范圍廣、網(wǎng)點多，而且由于多年的經(jīng)營，有深厚的客戶基礎。第四種是民營物流企業(yè)，如寶供、大通國際等。它們的主要優(yōu)勢是機制靈活、管理成本低、為特定的行業(yè)提供可行的物流解決方案等，所以發(fā)展迅速，是中國物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。當然，這些優(yōu)勢只是在一段時間內能夠發(fā)揮作用，中國的第三方物流企業(yè)如果想在國際物流市場中取得一席之地，還需要不斷地提高管理、服務和信息化水平，大力培養(yǎng)專業(yè)人才。 ⑴服務項目單一。目前，中國大多數(shù)第三方物流企業(yè)只能提供單項或分段的物流服務，物流功能主要停留在儲存、運輸和城市配送上，相關的包裝、加工和配貨等增值服務不多，不能形成完整的物流供應鏈。 ⑵信息技術水平落后。信息技術落后主要表現(xiàn)為：缺乏現(xiàn)代化的物流設施、設備，機械化程度不高，gps全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換、自動化倉儲系統(tǒng)（自動化庫存定位及貨品分揀等）、計算機輔助運輸線路設計和車輛配載等現(xiàn)代科技手段沒有得到充分的應用。信息技術水平落后導致所提供的物流服務在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面都很難滿足客戶的需求，使得企業(yè)和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系，嚴重制約了第三方物流企業(yè)的發(fā)展。 ⑶缺乏現(xiàn)代物流知識和專業(yè)物流管理人才。 盡管國內已有一些專家在對第三方物流進行研究，一些大專院校也開設了某些與物流相關的課程，但物流知識，尤其是現(xiàn)代綜合物流知識遠未得到普及，許多人只是知道物流能提供運輸和倉儲服務，而不知道它是對這些傳統(tǒng)業(yè)務進行新的整合。此外，一些物流企業(yè)對人才沒有足夠的重視，缺乏專業(yè)性的物流管理人才，沒有對企業(yè)員工進行相關的業(yè)務知識、業(yè)務技能培訓，使企業(yè)不能得到有效的管理。 ⑴巨大的潛在市場需求。從市場需求看，中國目前是全球最富有經(jīng)濟活力的國家之一，是---的消費市場，許多跨國企業(yè)正在將更多的業(yè)務轉向中國，并通過外包物流來降低供應鏈成本，如在北京、上海、天津、廣州、深圳、沈陽、武漢等中心城市，ibm、聯(lián)想、三星等眾多跨國企業(yè)已經(jīng)進入了中國第三方物流服務市場。此外，由于2008年奧運會將在北京舉行，預計其物流市場的需求將超過400億元人民幣。這無疑會給中國物流業(yè)帶來巨大的機遇和豐厚的利潤。