岳陽市橡膠支座更換公司橋梁公路專用

通常橡膠支座按固定支座受力計算，如果未選用或合理設置滑板支座，再加上支座偏薄，支座抗剪彈模過大等不利因素組合，可能無法滿足結構所需要的變形要求，終導致梁體附加內(nèi)力增大，支座剪切耐久性降低，橋墩水平推力增大等。設計方面原因。有些設計單位設計板式橡膠支座常見病害原因分析1支座承載力與橋梁實際支承反力應盡量接近或吻合。使支座安放后局部出現(xiàn)脫空，表面受力不均勻，支座墊石頂面標高控制的不好。

3，支座安裝使用技術熟練的工人，并在正式安裝前進行試安裝，對工人進行詳細的技術交底，4，梁體吊裝完畢后應對支座的狀態(tài)進行復檢，檢驗支座是否處于正常受力狀態(tài)。5，合理安排工期，為支座安裝留出充足的時間。

支座底部加設一圈R2.5mm的半圓型圓環(huán)。它保留了圓板支座變形各向同性的優(yōu)點。又可克服安裝后易產(chǎn)生的偏壓，脫空等現(xiàn)象，適用于一般小跨徑橋梁，也適用于各種布置復雜的，縱坡較大的立交橋和高架橋。根據(jù)不同坡度可以調整球冠半徑和支座整體厚度。4，按材料分類：a：氯丁橡膠:適用溫度+60℃∽-25℃。支座頂面采用純橡膠球型表面b：天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃c：三元乙丙橡膠:適用溫度+60℃∽-45℃。

天然橡膠:適用溫度+60℃∽-40℃c，三元乙丙橡膠:適用溫度+60℃∽-45℃橡膠支座產(chǎn)品分類方法備注，普通板式橡膠支座（GJZ系列。TCYB球冠圓板式橡膠支座)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4系列圓形四氟滑板式橡膠支座。