編輯中心獲悉:組合配件的查看,一些攪拌車的配件是組合成的,它們之間是通過壓裝、膠接或焊接的,它們之間不允許有松動現象,如柱塞泵與調節(jié)臂是通過壓裝組合的;離合器是從動輪與鋼片是鉚接結合的,而摩擦片與鋼片是鉚接或膠接的等等,這些零配件如果有松動也要調換。楓溪樹枝修剪車出租服務中心歡迎您目前,國外高空作業(yè)
機械品種規(guī)格繁多,已形成一個非常大的行業(yè),并且成立了化組織(TC214)??v觀近10年的工程機械博覽會,可以清楚地看到,高空作業(yè)機械是一個非常大的產業(yè),也是一個非常大的行業(yè),其總的趨勢是:(1) 致力于擴大作業(yè)范圍,滿足不同作業(yè)的需要。(2) 與環(huán)保意識不斷提高。(3) 零部件制造進一步向專業(yè)化、精細化、個性化發(fā)展。(4) 產品進一步智能化。根據目前高空作業(yè)機械的發(fā)展情況,應重點解決以下幾個問題:產品的更新問題。產品的工作關系到行業(yè)的技術進步和技術發(fā)展,與企業(yè)的經濟利益和市場利益密切相關。目前,高空作業(yè)機械現行主要有:JG5099-1998《高空作業(yè)機械規(guī)則》、JG/T5100~5104-1998 《高空作業(yè)臺》、JB5320-2000《剪叉式升降臺規(guī)程》、GB/T 9465.1-1988《高空作業(yè)車分類》、GB/T9465.3-1988《高空作業(yè)車試驗方法》、QC/T719-2004《高空作業(yè)車》。從上述看,大部分高空作業(yè)機械標齡過長,老化現象嚴重,內容陳舊,尤其是涉及到產品、環(huán)保等性能要求上更是落后,嚴重制約了國內產品技術的發(fā)展,致使國內許多高空作業(yè)機械產品技術水低、檔次低,不能適應目前市場發(fā)展的需要,更談不上參與市場的競爭。由北京建筑機械化研究院負責主編的《高空作業(yè)車》2007年已通過并報批,目前正在著手ISO16368-2003《 式工作臺設計計算、要求和試驗方法》 和 ISO1887.2《 式工作臺操作者培訓》 采用的編制工作,相信以上新的制訂和實施將大大推動國內高空作業(yè)機械產品上一個新的臺階。
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楓溪樹枝修剪車出租服務中心歡迎您行業(yè)近年來存在的主要問題有以下幾個方面:(3) 基礎零部件配套水較差。國內產品的基礎零部件配套生產廠家少,規(guī)格品種少,配套水還較差,電氣元件、液壓元件、動力部件的性能和使用可靠性還不高,這也影響了國內產品的開發(fā)。(4) 專業(yè)化生產水低。國內大部分企業(yè)以自主生產為主,專業(yè)化生產水很低,工藝落后,勞動生產率低。(5) 小作坊式企業(yè)較多。一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來,如在江蘇等地一個地區(qū)就有數十家企業(yè),這些小企業(yè)產量低、差、價格低,嚴重沖擊和影響著正常的市場銷售。
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