電白站人車出租服務(wù)中心歡迎您目前，瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他的地下鐵路，全長(zhǎng)57公里，預(yù)計(jì)2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個(gè)直接抵達(dá)地面的升降臺(tái)。建成后，它將是世界上升降距離長(zhǎng)的一部升降臺(tái)了。旅客通過(guò)升降臺(tái)抵達(dá)地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個(gè)小時(shí)后就能到達(dá)山上的度假村了。帶在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，并應(yīng)定期(每隔6個(gè)月)進(jìn)行靜荷重試驗(yàn)，試驗(yàn)荷重為225公斤，試驗(yàn)時(shí)間為5分鐘，試驗(yàn)后檢查是否有變形、破裂等，并做好試驗(yàn)記錄。不合格的帶應(yīng)及時(shí)處理。

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對(duì)操作人員而言，當(dāng)人員墜落時(shí)，地面可能高低不。上述所稱墜落高度基準(zhǔn)面，是指通過(guò)低的墜落著落點(diǎn)的水面。而所謂低的墜落著落點(diǎn)，則是指當(dāng)在該作業(yè)位置上墜落時(shí)，有可能墜落到的低之處。

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