系統(tǒng)基本功能： 1）車輛捕獲功能 系統(tǒng)采用地感線圈作為車輛檢測(cè)方式，對(duì)通過(guò)檢測(cè)線圈的每個(gè)車輛進(jìn)行圖像抓拍，照片為1600 1200 辨率，每輛車抓拍一張/兩張照片，能夠清晰識(shí)別車牌、車貌，并能看清駕駛室里的實(shí)況。系統(tǒng)把車輛經(jīng)過(guò)該監(jiān)測(cè)點(diǎn)的日期、時(shí)間、地點(diǎn)、方向、牌照號(hào)、車速、車輛類型（嫌疑、超速、正常）等疊加在圖像上，便于人工判別及事后取證,同時(shí)對(duì)于治安破案提供重要的證據(jù)。 2）車輛測(cè)速功能 系統(tǒng)在進(jìn)行抓拍的同時(shí)測(cè)定車輛的行駛速度。當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度小于200km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過(guò)-6km/h-0km/h； 3）車輛逆行檢測(cè)功能 系統(tǒng)能夠判斷有逆行車輛和抓拍車輛圖像，或向中心報(bào)警。 4）車輛牌照識(shí)別功能 實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，車牌號(hào)碼識(shí)別率高。在環(huán)境無(wú)煙霧情況下，白天車輛號(hào)牌識(shí)別率不小于98%,號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率不小于95%;夜間車輛號(hào)牌識(shí)別率不小于96%，號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率不小于95%。 5）車型和顏色識(shí)別功能 系統(tǒng)能夠分辨出大型和小型車輛。能夠識(shí)別出黃牌、黑牌、白牌、藍(lán)牌等常規(guī)汽車號(hào)牌顏色。 6)補(bǔ)光效果好。采用我公司開(kāi)發(fā)的智能頻閃燈，回電時(shí)間短，避免干擾駕駛員視線。 7）聯(lián)網(wǎng)布控功能 聯(lián)網(wǎng)布控是治安卡口系統(tǒng)的重要功能。用于存儲(chǔ)盜搶、肇事等嫌疑車輛信息的數(shù)據(jù)庫(kù)，在卡口主機(jī)、公安交警支隊(duì)、總隊(duì)指揮中心數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。在指揮中心內(nèi)對(duì)嫌疑庫(kù)進(jìn)行統(tǒng)一維護(hù)和管理，并保持前端嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫(kù)與中心相一致。當(dāng)卡口系統(tǒng)識(shí)別出的車輛號(hào)牌信息符合查控條件時(shí)，系統(tǒng)能現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警和中心報(bào)警。 布控類型有：超速報(bào)警、布控稽查車輛報(bào)警,對(duì)于超速、肇事逃逸、末年檢、報(bào)廢、有違規(guī)記錄的車輛進(jìn)行報(bào)警。 8）信息上傳和下載功能 系統(tǒng)檢測(cè)的車輛信息數(shù)據(jù)首先保存在本地的數(shù)據(jù)庫(kù)中，然后再根據(jù)網(wǎng)絡(luò)情況依次上傳數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)能夠自動(dòng)和手動(dòng)校時(shí)。所有路口時(shí)間以后端服務(wù)器時(shí)間為準(zhǔn)。 9）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能 系統(tǒng)可以存儲(chǔ)至少500萬(wàn)輛車。超過(guò)硬盤(pán)容量的自動(dòng)循環(huán)覆蓋。 10）車流量統(tǒng)計(jì)功能 系統(tǒng)可以根據(jù)需要統(tǒng)計(jì)交通參數(shù)，如按照車道、時(shí)段等統(tǒng)計(jì)車流量、車型、平均車速和車頭間距等，并存儲(chǔ)在單獨(dú)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，作為交通狀態(tài)檢測(cè)和交通統(tǒng)計(jì)分析的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。 11) 嫌疑及違法車輛攔截功能 系統(tǒng)可專門(mén)配置卡口攔截站，用于對(duì)嫌疑和違法車輛進(jìn)行攔截和處罰。存在于卡口主機(jī)的本地抓拍信息庫(kù)和治安嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)比對(duì)，如識(shí)別出的號(hào)牌信息與嫌疑車輛數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)信息匹配，則向攔截站進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)將匹配照片和記錄發(fā)到攔截站，對(duì)嫌疑車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攔截和處理，此功能可有效打擊異地交通違法車輛，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)處罰。 系統(tǒng)分緊急布控和常規(guī)布控功能。緊急布控情況下，系統(tǒng)不對(duì)常規(guī)布控進(jìn)行比對(duì)。 緊急布控必須手動(dòng)撤除，常規(guī)布控可自動(dòng)撤控。 12）車輛信息查詢功能 系統(tǒng)能夠在數(shù)據(jù)庫(kù)中記錄通過(guò)時(shí)間、牌照號(hào)、車型、車類、車輛圖像等。前端系統(tǒng)提供對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢和訪問(wèn)的接口。 本系統(tǒng)提供基于WEB界面的后臺(tái)管理、查詢軟件。 13）視頻錄像功能 系統(tǒng)能夠通過(guò)硬盤(pán)錄像機(jī)實(shí)時(shí)記錄公路上來(lái)往車輛的功能，配合攝像機(jī)對(duì)超速車輛的抓拍更加詳細(xì)準(zhǔn)確的對(duì)來(lái)往車輛和超速車輛進(jìn)行監(jiān)控，有效減少漏拍率。 14）故障自動(dòng)檢測(cè)及自愈功能 本系統(tǒng)采用嵌入XP操作系統(tǒng)和固態(tài)電子盤(pán)技術(shù)，系統(tǒng)軟件固化在電子盤(pán)中，不怕路口頻繁停電。系統(tǒng)含內(nèi)部和外部看門(mén)狗設(shè)備，能夠自動(dòng)檢測(cè)主要設(shè)備的工作狀態(tài)。如果遇到系統(tǒng)因意外而死機(jī)的情況，則看門(mén)狗會(huì)發(fā)揮作用，自動(dòng)重新引導(dǎo)系統(tǒng)，進(jìn)入工作狀態(tài)