VSS-1851E韋爾特低溫機(jī)維修，機(jī)組大修

制冷機(jī)組的保養(yǎng)和維修；快安佳工業(yè)是一家專業(yè)做大型制冷機(jī)組的清冼、保養(yǎng)和維修的。主做全國(guó)區(qū)域。螺桿冷水機(jī)組主要由螺桿壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥及電控系統(tǒng)組成。壓縮原理：吸氣過程：氣體經(jīng)吸氣口分別進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒間容積。壓縮過程：轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒間容積連通（V型空間），由于齒的 互相嚙合，容積逐步縮小，氣體得到壓縮。排氣過程：壓縮氣體移到排氣口，完成一個(gè)工作循環(huán)。（二）單螺桿制冷壓縮機(jī)利用一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)子和兩個(gè)星輪的嚙合產(chǎn)生壓縮。它的吸氣、壓縮、排氣三個(gè)連續(xù)過程是靠轉(zhuǎn)子、星輪旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生周期性的容積變化來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)子齒數(shù)為六，星輪為十一齒。主要部件為一個(gè)轉(zhuǎn)子、兩個(gè)星輪、機(jī)體、主軸承、能量調(diào)節(jié)裝置容量可以從10%-100%無級(jí)調(diào)節(jié)及三或四段式調(diào)節(jié)。雙螺桿制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)：需噴油壓縮（也可采用少量噴液）。一旦失油時(shí)可能產(chǎn)生金屬與金屬的嚙合摩擦，影響運(yùn)行和轉(zhuǎn)子壽命。轉(zhuǎn)子徑向負(fù)荷及軸向推力大，尤其是軸向推力非常大，需體積和強(qiáng)度大的軸承或平衡活塞來抵消軸向力，軸承使用壽命受影響。油不僅用于螺桿陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間之冷卻、密封，并作潤(rùn)滑及動(dòng)力傳遞（25～60%的動(dòng)力）。運(yùn)行時(shí)一般需持續(xù)起動(dòng)油泵。油耗量大，油路系統(tǒng)復(fù)雜。主要部件僅為活塞式制冷壓縮機(jī)的十分之一。單級(jí)壓縮比高。低溫工況時(shí)可以采取獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)器結(jié)構(gòu)，節(jié)能性好，但成本相應(yīng)有所提高。單機(jī)頭*制冷量較單螺桿大。對(duì)液擊不敏感，可以濕行程運(yùn)轉(zhuǎn)。綜述RWKII-CM型螺桿式制冷機(jī)組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動(dòng)壓縮機(jī)組機(jī)組包含壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤(rùn)滑油分開發(fā)運(yùn),待開機(jī)時(shí)充注。

關(guān)閉冷凝器底部至蒸發(fā)器隔離閥；觀察顯示屏蒸發(fā)器、冷凝器壓力是否有降低現(xiàn)象；用清潔劑配水在各接頭部位查找漏點(diǎn)，有條件可以用電子式檢漏儀器哦；消除漏點(diǎn)；約克冷凍油更換約克冷凍油大量?jī)?chǔ)存在油分內(nèi)，油分壓力大于大氣壓力，可以靠制冷劑壓力將油排出雙表制冷劑充注皮管的一端接在油分離器底部的油充注閥上，將皮管的另外一端接入一個(gè)經(jīng)過檢驗(yàn)的制冷劑回收的圓桶內(nèi)。打開閥門從油分排油。 排油時(shí)需緩慢開啟閥門，防止因油壓過大導(dǎo)致噴濺到地面或設(shè)備上。用手動(dòng)給油分注入新油（可以鍛煉身體），可以用電動(dòng)油泵；充注新的冷凍油（不要把空氣加進(jìn)去）；向油分注油直到大致達(dá)到上視鏡的1/2處（現(xiàn)場(chǎng)為加滿上視窗）；注入的新油量應(yīng)當(dāng)與從油分中排出的油量相等。（當(dāng)時(shí)放出的油可以在桶上做個(gè)記號(hào)）油過濾器更換油過濾器是可套筒式油過濾器；系統(tǒng)必須停機(jī)。將電控柜搖臂開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，將電路斷路器打到OFF位置，防止機(jī)組突然啟動(dòng)。關(guān)閉油過濾器上進(jìn)出油管上的截止閥。通過位于油過濾器殼頂端的壓力通道接口，釋放制冷劑壓力和油過濾器中的油。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口，將油和制冷劑排至一合適的制冷劑回收容器內(nèi)。放置一個(gè)容器來裝油，旋下油過濾器殼端部的排放口處的螺釘，把油排放于容器內(nèi)。擰下油過濾器外殼。（專用工具，可以問我要 ）；取出油過濾器濾芯。安裝新的濾芯；在油過濾器外殼頂部安裝一個(gè)新的”O(jiān)”型圈。緊固油過濾器滾筒。油過濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空氣排出）；打開手動(dòng)截止閥。進(jìn)入蒸發(fā)器的重要裝置，也是高低壓側(cè)的“分界線”。它的調(diào)節(jié)，不僅關(guān)系到整個(gè)制冷系統(tǒng)能否正常運(yùn)行，而且也是衡量操作工技術(shù)高低的重要標(biāo)志。例如所測(cè)冷庫(kù)溫度為-10℃，蒸發(fā)溫度比維修冷庫(kù)溫度低5℃左右，即-15℃，對(duì)照《制冷劑溫度壓力對(duì)照表》（以R12制冷劑為例），相對(duì)應(yīng)的壓力為0.23MPa表壓，此壓力即為膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力（出口壓力）。

VSS-1851E韋爾特低溫機(jī)維修，機(jī)組大修

制冷螺桿機(jī)保養(yǎng)：快安佳工業(yè)有專業(yè)的工程師針對(duì)各種品牌的冷水機(jī)組進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，制冷機(jī)組的正確調(diào)試是保證制冷裝置正常運(yùn)行、節(jié)省能耗、延長(zhǎng)使用壽命。氟利昂機(jī)組維修保養(yǎng)工程：對(duì)各種氟利昂機(jī)組進(jìn)行大修、維修保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容為：壓縮機(jī)檢修、更換，冷凝器、蒸發(fā)器檢修更換，冷凍機(jī)油、干燥過濾器檢修更換，制冷劑壓力檢測(cè)補(bǔ)充，溫控閥、安全閥、靶式流量計(jì)檢查更換，控制系統(tǒng)升級(jí)改造、程序重寫，整機(jī)年度維保，承包運(yùn)行，技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù)?？彀布压I(yè)主要維保的品牌有：約克、格拉索、韋爾特、前川、神鋼、開利、特靈、麥克維爾、漢鐘、復(fù)盛、萊富康、冰輪、大冷等制冷壓縮機(jī);服務(wù)的空氣壓縮機(jī)的品牌主要有:阿特拉斯、壽力、英格索蘭、康普艾、神鋼、昆西、開山、復(fù)盛、漢鐘等空調(diào)制冷系統(tǒng)：系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間因壓縮機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起鋼管接頭松動(dòng)或焊縫的開裂，從而造成制冷劑和冷凍油的泄漏，輕微泄漏可引起制冷效果下降，低壓報(bào)警。嚴(yán)重時(shí)則會(huì)使壓縮機(jī)得不到應(yīng)有的冷卻和潤(rùn)滑。*造成壓縮機(jī)過熱，拉傷燒毀?？照{(diào)壓縮機(jī)經(jīng)過初期的磨合運(yùn)行一段時(shí)間后，由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件之間的相互磨損，潤(rùn)滑油中就會(huì)沉積下磨損的雜質(zhì)，使?jié)櫥偷臐?rùn)滑效果下降，長(zhǎng)期使用就會(huì)加劇運(yùn)動(dòng)部件的磨損或拉傷，直至壓縮機(jī)的燒毀。空調(diào)的風(fēng)系統(tǒng)：風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行一段時(shí)間后過濾網(wǎng)上就會(huì)聚積灰塵，增加空氣阻力，因而引起風(fēng)量減小或堵死；風(fēng)量減小會(huì)引起室內(nèi)空調(diào)效果不好，堵死后無任何無任何效果，影響正常使用。尤其是管道機(jī)、分體機(jī)還很容易引起制冷時(shí)壓縮機(jī)的液擊，造成壓縮機(jī)燒毀的嚴(yán)重后果；制熱時(shí)散熱不良，高壓過高、壓縮機(jī)過載保護(hù)，無法運(yùn)行。室內(nèi)機(jī)因初效過濾網(wǎng)對(duì)細(xì)小粉塵無法過濾下來，因此，粉塵穿過濾網(wǎng)后聚積在室內(nèi)的換熱器的翅片表面，由于換熱設(shè)備的翅片只有2-3mm，因此長(zhǎng)期聚積后就會(huì)引起堵塞，造成效果下降，同時(shí)因灰塵的聚積引起傳熱下降；嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起上述現(xiàn)象。

約克CYK機(jī)組維修與配件供應(yīng)，機(jī)組采用R134a并且具有大范圍的能量調(diào)節(jié)可用于各種高壓工況?？捎糜陲L(fēng)冷、鹽水、熱泵等應(yīng)用場(chǎng)合，約克CYK雙級(jí)離心式機(jī)組采用兩臺(tái)壓縮機(jī)串聯(lián)，每臺(tái)壓縮機(jī)都有導(dǎo)葉（PRV）、低壓頭允許關(guān)閉其中一臺(tái)壓縮機(jī)、變頻油泵根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)精確油壓控制、OptiSound控制調(diào)節(jié)擴(kuò)壓器，為機(jī)組的穩(wěn)定性、節(jié)能性、高效性提供了強(qiáng)有力保障。開啟式電機(jī)設(shè)計(jì)可避免電機(jī)故障帶來的系統(tǒng)污染?？彀布褜Ｗ⒂诩s克CYK機(jī)組維修，快安佳能夠提供包括單雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、單級(jí)或多級(jí)離心式壓縮機(jī)、熱交換器、壓力容器、工廠撬裝式冷凍和自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)備銷售、安裝、調(diào)試、壓縮機(jī)大修、控制系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，主要包括各種鹽水、乙二醇、氯氣液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、復(fù)疊式深冷等各類制冷機(jī)組，能夠滿足鹽化工、煤化工、石油天然氣、氟化工、多晶硅、制藥、醋酸、食品和飲料等各行業(yè)的生產(chǎn)工藝需求?？彀布眩?jì)南）工業(yè)技術(shù)可以維修的約克工業(yè)冷凍螺桿壓縮機(jī)合計(jì)：XJS95、XJF 95、XJS120、XJF 120、XJF151/XJF151X、XJB151/XJB151X、TDSH163S、TDSH163L、TDSH193S、TDSH193L、TDSH233S、TDSH233L、TDSH233XL、TDSH283S、TDSH283L、TOSH283LY、TDSH283SX、TDSH.355S、TDSB.355S、TDSB355S、TDSH355S、TDSB355L、TDSH355L、TDSB355XL、TDSH355XL、TDSB355U、TDSH408S、TDSH408L、TDSH408XL、API408S、API408L、API408XL、SGC1913、SGC1918、SGC2313、SGC2317、SGC2321、SGC2813、SGC2817、SGC2821、SGC2824、SGC3511、SGC3515、SGC3519、SGC3524、NGC100、NGC150、NGC200、NGC250、NGC300、NGC400、NGC450、NGC450.RWF機(jī)組更換電機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)更換電機(jī)時(shí)要按照以下步驟.確認(rèn)機(jī)組主電源已切斷并加上標(biāo)簽；斷開電機(jī)軸上的連軸器;從電機(jī)座拆除兩個(gè)螺釘；用千斤頂撐住電機(jī),卸下連接電機(jī)和筒管的八個(gè)螺釘然后卸下電機(jī)；徹底清洗電機(jī)座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機(jī),安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機(jī)和管道的八個(gè)螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機(jī)座上安裝兩個(gè)螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機(jī)下移開千斤頂；重新連接連軸器到電機(jī)；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機(jī)組可以安裝無油泵或有油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)。另外,兩個(gè)系統(tǒng)都可以配置雙油過濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機(jī)油。RWF螺桿壓縮機(jī)組設(shè)計(jì)為自潤(rùn)滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動(dòng)下,油從油分離器供給壓縮機(jī)。送到壓縮機(jī)各部位的油,最終會(huì)流到壓縮機(jī)內(nèi)比排氣壓力低的一個(gè)接口。壓縮機(jī)自身的運(yùn)行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機(jī)的油被壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子排出壓縮機(jī)排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級(jí)機(jī)組不需要油泵。往復(fù)式壓縮機(jī)Sabroe的往復(fù)式壓縮機(jī)組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計(jì)技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運(yùn)行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機(jī)組、飲料、冷庫(kù)及滑雪場(chǎng)、船用等小冷量場(chǎng)合應(yīng)用廣泛。對(duì)于低溫應(yīng)用,還有單機(jī)雙級(jí)壓縮機(jī)組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的運(yùn)行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡(jiǎn)便,可靠性高；壓縮機(jī)油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機(jī)的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個(gè)油冷系統(tǒng)都白動(dòng)控制,與壓繼機(jī)加載或卸緞無關(guān)。

VSS-1851E韋爾特低溫機(jī)維修，機(jī)組大修

拆卸在螺桿壓縮機(jī)必須進(jìn)行大修前，有可能的話，將滑閥卸載到“0”位，正常停機(jī)，切斷電源。截?cái)嗯c壓縮機(jī)相連的管路，將壓縮機(jī)內(nèi)的制冷劑和潤(rùn)滑油排出后，方可拆卸壓縮機(jī)。注意拆卸時(shí)要養(yǎng)成好的習(xí)慣，不同部位的零件要分別擺放，并作好必要的裝配標(biāo)記。拆下與壓縮機(jī)相連的管路、聯(lián)軸器、地腳螺栓后，將壓縮機(jī)吊運(yùn)至工作場(chǎng)所。最好有操作平臺(tái)。拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞和平衡活塞。注意取定位銷時(shí)只能拔出而不能砸出來，一定要先取出定位銷，再卸下所有的螺栓，防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上，將定位銷壓彎。拆下軸封蓋，取出軸封。注意不要碰傷動(dòng)、靜環(huán)。取下定位銷，拆下排氣端蓋。取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調(diào)整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機(jī)專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時(shí)作好標(biāo)記，分別擺放。取出定位銷后，拆下排氣端座。利用專用吊環(huán)螺栓將主動(dòng)轉(zhuǎn)子緩慢、平穩(wěn)取出，不要與機(jī)體碰撞。這時(shí)從動(dòng)轉(zhuǎn)子是隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的。取出從動(dòng)轉(zhuǎn)子。取出滑閥。檢查項(xiàng)目：檢查機(jī)體內(nèi)表面、滑閥表面有無不正常的磨痕，并用內(nèi)徑千分表測(cè)量?jī)?nèi)表面尺寸及圓度。檢查主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子端面與吸排氣端座有無磨痕。檢查主、從動(dòng)轉(zhuǎn)子外徑及齒面的磨損情況，并用外徑千分表測(cè)量轉(zhuǎn)子的外徑。測(cè)量轉(zhuǎn)子主軸徑及主軸承孔的內(nèi)徑尺寸，檢查主軸承磨損情況。檢查軸封的磨損情況。檢查所有“o”型圈和彈簧的變形、損壞情況。檢查壓縮機(jī)所有內(nèi)油路情況。檢查能量指示器有無損壞或卡阻現(xiàn)象。檢查油活塞、平衡活塞有無不正常磨損。檢查聯(lián)軸器的傳動(dòng)芯子或膜片有無損傷。

約克CYK機(jī)組維修與配件供應(yīng)，機(jī)組采用R134a并且具有大范圍的能量調(diào)節(jié)可用于各種高壓工況。可用于風(fēng)冷、鹽水、熱泵等應(yīng)用場(chǎng)合，約克CYK雙級(jí)離心式機(jī)組采用兩臺(tái)壓縮機(jī)串聯(lián)，每臺(tái)壓縮機(jī)都有導(dǎo)葉（PRV）、低壓頭允許關(guān)閉其中一臺(tái)壓縮機(jī)、變頻油泵根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)精確油壓控制、OptiSound控制調(diào)節(jié)擴(kuò)壓器，為機(jī)組的穩(wěn)定性、節(jié)能性、高效性提供了強(qiáng)有力保障。開啟式電機(jī)設(shè)計(jì)可避免電機(jī)故障帶來的系統(tǒng)污染?？彀布褜Ｗ⒂诩s克CYK機(jī)組維修，快安佳能夠提供包括單雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)、活塞式壓縮機(jī)、單級(jí)或多級(jí)離心式壓縮機(jī)、熱交換器、壓力容器、工廠撬裝式冷凍和自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)備銷售、安裝、調(diào)試、壓縮機(jī)大修、控制系統(tǒng)升級(jí)服務(wù)，主要包括各種鹽水、乙二醇、氯氣液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、復(fù)疊式深冷等各類制冷機(jī)組，能夠滿足鹽化工、煤化工、石油天然氣、氟化工、多晶硅、制藥、醋酸、食品和飲料等各行業(yè)的生產(chǎn)工藝需求。單級(jí)壓縮冷凝機(jī)組采用先進(jìn)的高能效壓縮機(jī)，匹配優(yōu)質(zhì)高效冷凝器、先進(jìn)的微電腦處理模塊以及世界名牌電氣控制元件制作而成的，該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、完善的能量控制系統(tǒng)，噪音低、操作簡(jiǎn)單，節(jié)約能源，按需提供冷量，比配備單個(gè)獨(dú)立式機(jī)組可節(jié)能20%以上；安全運(yùn)行，時(shí)刻監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行各項(xiàng)參數(shù)，有故障預(yù)警功能確保運(yùn)行安全可靠；結(jié)構(gòu)緊湊，多個(gè)機(jī)頭集中安裝，節(jié)約機(jī)房占地空間，施工周期短；全自動(dòng)化，采用意大利DIXELL或美控先進(jìn)的并聯(lián)機(jī)組專用控制器。運(yùn)轉(zhuǎn)率自動(dòng)平衡，大大延長(zhǎng)了機(jī)組的整體使用壽命；獨(dú)立設(shè)置的油位控制器，有效防止了各壓縮機(jī)間的油變質(zhì)污染。壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī):1.?造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有:?吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;?排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;?油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電;?電動(dòng)機(jī)過載，熱繼電器動(dòng)作繼電;壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的排除方法:?檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充;?檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;?檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;?檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大;電動(dòng)機(jī)拖不動(dòng)，主要由壓縮機(jī)咬煞或閥門漏氣等原因造成。運(yùn)行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤(rùn)滑油壓力太低、電動(dòng)機(jī)超載等引起。 制冷量不足，主要由蒸發(fā)器結(jié)霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發(fā)器里有油等原因引起。不制冷；主要是系統(tǒng)中制冷劑不能循環(huán)流動(dòng)所致。壓縮機(jī)本身的故障。制冷系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須分段檢查，查明原因，采取合適的措施予于排除。凍堵：又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結(jié)物阻礙制冷劑流動(dòng)的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機(jī)構(gòu)中。當(dāng)含水量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)定應(yīng)在0.0025%以下的氟利昂流經(jīng)節(jié)流機(jī)構(gòu)時(shí)因節(jié)流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節(jié)流處結(jié)成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細(xì)管道。