名稱：主軸承孔同軸度光學(xué)檢測裝置別名：柴油機(jī)主軸承同軸度測量用途：以V16柴油機(jī)機(jī)體主軸承孔同軸度的測量為例,用自準(zhǔn)直儀測量同軸度的原理與方法.該方法可直接在生產(chǎn)現(xiàn)場對(duì)大孔徑零件或大型零件的同軸度進(jìn)行快速、準(zhǔn)確地測量,且不受被測孔徑表面質(zhì)量的影響.柴油機(jī)主軸承孔同心度測量儀工裝配備如下：光學(xué)自準(zhǔn)直儀GZ-104型1臺(tái)水平調(diào)整板150*70mm1塊變壓器1套間距橋式光學(xué)反射鏡350-A型號(hào)1套柴油機(jī)主軸承孔同軸度檢測說明：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體主軸承孔同軸度測量裝置。它適用于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體主軸承孔及類似零件同軸度的測量。該裝置主要由過橋板機(jī)構(gòu)，同軸度測量單元、定位單元及信號(hào)處理單元組成。其特征是：在過橋板機(jī)構(gòu)支桿的兩端安裝兩個(gè)位移傳感器，分別測量孔的直徑和同軸度，同時(shí)傳感器可以轉(zhuǎn)動(dòng)，以測量不同截面內(nèi)的直徑與同軸度；它適用于其孔徑尺寸基本相同、各孔軸向距離基本一致的零件的同軸度測量。測量精度高、測量結(jié)果不受直徑尺寸偏差的影響、測量數(shù)據(jù)自動(dòng)處理。主軸承孔同軸度光學(xué)檢測裝置是曲軸的支承孔,此孔系的同軸度精度對(duì)柴油機(jī)的性能及壽命有直接影響,所以在設(shè)計(jì)柴油機(jī)時(shí)把這一精度要求提得較高,從而給制造帶來較大難度,尤其在中、大功率柴油機(jī)的制造中,更為突出。