■GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀（數(shù)字）簡介：感謝您使用GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀。GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀執(zhí)行TB/T2340—2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。該儀器在國內(nèi)首次實現(xiàn)了7通道加B超檢測的檢測方法和鋼軌母材、焊縫檢測一機兩用的功能，并具有自動增益控制和對外部探頭的自動檢測功能，標(biāo)志著國內(nèi)同類儀器的領(lǐng)先水平。該儀器研制中與高等院校、科研機構(gòu)進(jìn)行了廣泛的合作，征求了大量使用、管理人員及專家的建議，力求外特性簡潔、易懂，操作簡單，專業(yè)性、實用性和可靠性強，功能及配置先進(jìn)，充分尊重探傷人員的使用習(xí)慣。該儀器2006年6月通過河北省科技廳鑒定。由于儀器獨特的結(jié)構(gòu)與功能，請您在使用和操作該儀器前，仔細(xì)地閱讀使用說明書。說明書中涉及到的探頭角度均指折射角。GCT-8型鋼軌超聲波探傷儀，是我所自主研發(fā)的全新數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。適于探測國產(chǎn)和進(jìn)口的43kg/m～75kg/m鋼軌母材中存在的各種缺陷，是新一代實用、可靠的鋼軌探傷設(shè)備。TB/T23402000A該儀器符合中華人民共和國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)－《多通道型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》。為了盡快掌握和使用該儀器，請您在使用前仔細(xì)閱讀本說明書。GCT-8型鋼軌探傷儀具有如下特點：1、7+1個探測通道。7個通道用于鋼軌探傷，4個70°通道，2個37°通道、1個0°通道。與現(xiàn)有同類儀器相比增加了兩個70°探頭，加強了對軌頭核傷的掃查密度，彌補了同類產(chǎn)品顎部三角區(qū)的探測盲區(qū)，提高了缺陷檢出率。備有一個多功能校對通道。該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇，預(yù)置K0.8、K1.0、K1.5、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)。可用于對缺陷精確校對或進(jìn)行焊縫探傷作業(yè)。2、A/B兩種檢測模式。具有A型波形顯示和B超圖像兩種工作模式且都可用于儀器的鋼軌探傷作業(yè)。在A顯模式下，儀器可同時進(jìn)行B超圖像記錄，按1個鍵就可以方便地轉(zhuǎn)為B顯模式，并顯示960mm范圍內(nèi)鋼軌的B超圖像。A/B兩種模式都具有存儲/回放功能。儀器的內(nèi)存可以記錄A型單幅和動態(tài)圖像，其中動態(tài)圖像可以累計記錄60分鐘，B超圖像可記錄2000多幅?？稍趦x器上直接回放，也可通過U盤上傳到微機處理、保存。3、配備有探傷作業(yè)記錄裝置（GPS定位系統(tǒng)）。采用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)、高精度位移編碼器，對探傷作業(yè)的軌跡、上/下道時間、推行速度、推行里程等進(jìn)行記錄。記錄報警點的B超圖像和探傷作業(yè)參數(shù)（日期和時間、閘門位置和大小、軌型、增益值、電池電壓等）。這些信息由外置U盤進(jìn)行全程記錄?？蓾M足30天以上的記錄要求。與本儀器配套的上位機軟件可以處理U盤記錄的全部信息，可以顯示作業(yè)路線圖、報警點等，并可生成探傷作業(yè)報告，便于匯總存檔、復(fù)檢、打印等。該儀器采用5.7英寸高亮度、快速反應(yīng)的EL顯示屏，可在強光下(在無遮光罩的情況)、4、大屏幕EL顯示器。隧道內(nèi)或夜間工作。5、理想的補償曲線。儀器內(nèi)置多套適用于不同軌型的增益補償曲線。補償曲線多達(dá)160個補償調(diào)整點，它將極大的加強缺陷的檢出能力，同時抑制特定噪波的顯示。6、探頭自檢功能與自動增益控制。