我們公司為鐵道部研制的CL-YB-51-2A(B)型軌墊式傳感器具有獨特的外型結構，專利ZL200430105962.0受國家專利保護。該傳感器是專門為各類輕軌、重型鋼軌和起重機鋼軌實現無基坑不斷軌軌道稱重系統(tǒng)而設計的，具有較高的自然線性和較好的抗沖擊振動、經久耐用、長期穩(wěn)定等特點。該系列產品已應用于120km/h的準高速鐵路貨物列車，實現了無基坑不斷軌動態(tài)（靜態(tài)）快速稱量和快速超偏載檢測。因為我們所設計和生產的該系列傳感器，使用壽命和應用可靠性等技術指標明顯優(yōu)于國外，為此鐵道部有關科學院所自2004年起，全面采用我們公司制造的傳感器而替代進口的同類產品，這就是最好的事實！ 該系列傳感器A型采用超薄型設計結構，B型采用窄型裝配式設計結構；當外力通過鋼軌作用到各傳感器上，形成多支點的稱重軌，傳感器便產生一個與外力成正比的輸出信號?？筛鶕枰?，增減軌墊式傳感器的數量，實現各類無基坑的不斷軌軌墊式和復合式等系列動態(tài)和靜態(tài)軌道稱重系統(tǒng)。 該傳感器自90年代開始，就應用于鐵道部所屬科學技術研究院所，以及成功應用于寶鋼、本鋼、鞍鋼、太鋼等大中型企業(yè)的軌道稱量和起重設備的稱量系統(tǒng)中，為國內越來越多的無基坑不斷軌（含特種起重機鋼軌）軌道稱量系統(tǒng)的需求者和衡器制造商帶來了福音，同時也為起重機鋼軌能制造成無基坑不斷軌軌道稱重裝置開創(chuàng)了歷史河。CL-YB-51-2B規(guī)格：100kN、150kN、200kN、250kN、300kN。適用于：U38、U43、U50、U60、U75等型號的鋼軌