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名牌最新電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)儀

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規(guī) 格: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
單 價(jià): 面議 
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供貨總量: 99999
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2010-09-28 19:54
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【名牌最新電動(dòng)車(chē)電池修復(fù)儀】詳細(xì)說(shuō)明
通用型統(tǒng)一價(jià):11500元外形體積:1200 600 300mmMT-160全智能數(shù)控蓄電池大型充電修復(fù)機(jī)豪華數(shù)碼顯示,全自動(dòng)檢測(cè)修復(fù)電流、電壓頻率顯示,傻瓜式輸出,接反自動(dòng)保護(hù),采用多項(xiàng)專利技術(shù)生產(chǎn),主要配件德國(guó)、美國(guó)進(jìn)口,同時(shí)可修復(fù)電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)、汽車(chē)等各件1-200Ah電池修復(fù)數(shù)量60塊(電源50Hz交流200V,空載功率50W) 市場(chǎng)前景2003年,國(guó)家環(huán)??偩?、發(fā)改委、建設(shè)部、科技部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《廢舊電池污染防治技術(shù)政策》,在 鉛酸電池污染防治和處理 一章中,對(duì)報(bào)廢的鉛酸電池應(yīng)該如何處理并防止污染有了明確的闡述,同時(shí)著重提到: 鼓勵(lì)開(kāi)展廢舊電池資源再利用的科學(xué)技術(shù)研究,開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)、高效的廢舊電池資源修復(fù)工藝,提高廢舊電池的資源再生利用率 。在全球關(guān)注環(huán)保問(wèn)題的今天,廢舊電池所帶來(lái)的污染日漸突出,而在電池污染中,鉛酸蓄電池尤為明顯。以2003年為例,國(guó)內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池近一億只,一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬(wàn)只以上,大中型城市則達(dá)幾十萬(wàn)乃至數(shù)百萬(wàn)只。鉛酸蓄電池的過(guò)早報(bào)廢不僅浪費(fèi)能源,而且嚴(yán)重污染環(huán)境,國(guó)家規(guī)定各地廢舊電池不得外運(yùn),只能自行消化處理。因此,鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護(hù)、廢舊電池的回收再利用,已成為各級(jí)政府及各事業(yè)單位的關(guān)注熱點(diǎn)。  眾所周知,鉛酸蓄電池以其價(jià)格低廉、工藝簡(jiǎn)便、性能可靠和適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)勢(shì),已成為目前使用最廣泛的化學(xué)電池之一。中國(guó)每年鉛酸蓄電池產(chǎn)量高達(dá)3000萬(wàn)kw?h,銷(xiāo)售額高達(dá)80億元,年報(bào)廢量大于5000萬(wàn)只,且年增長(zhǎng)率達(dá)30%,在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車(chē)、鐵路、太陽(yáng)能、風(fēng)能等各行各業(yè)普遍應(yīng)用。但同時(shí)由于鉛酸蓄電池在放電過(guò)程中的硫化現(xiàn)象,造成了自身使用壽命縮短,我國(guó)每年有5000只電池進(jìn)入報(bào)廢行列。不僅耗費(fèi)了大量的資源成本,同時(shí)更是對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。危機(jī)即是商機(jī),誰(shuí)能切實(shí)解決這些問(wèn)題,誰(shuí)就能擁有最大的財(cái)富和最廣闊的市場(chǎng)!  中國(guó)每年鉛酸蓄電池產(chǎn)量高達(dá)3000萬(wàn)kw.h,銷(xiāo)售額高達(dá)80億元,年報(bào)廢量大于5000萬(wàn)只,且年增長(zhǎng)率達(dá)30%,在電信、金融、UPS、IT、通訊、廣電、電力、汽車(chē)、鐵路、太陽(yáng)能、風(fēng)能等各行各業(yè)廣泛應(yīng)用。*全球年銷(xiāo)售額:198億美元(美國(guó)產(chǎn)量占1/3),在各類蓄電池中占72%。*中國(guó)年銷(xiāo)售額:80億人民幣,年產(chǎn)量5億只,3000萬(wàn)kw.h以上,年增長(zhǎng)率為15%-40%。汽車(chē):年產(chǎn)250萬(wàn)輛,蓄電池年需求量1286萬(wàn)kw.h,合1430萬(wàn)只(12V60Ah/只)。摩托車(chē):年產(chǎn)1200萬(wàn)輛,每年需蓄電池420萬(wàn)kw.h以上(12V7Ah/只)。電力系統(tǒng):鉛酸蓄電池可望以10%-20%的年均增長(zhǎng)率發(fā)展。UPS(后備電源):年銷(xiāo)售量1000萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)售額24億元,蓄電池作為核心部件,年需求294.6萬(wàn)kw.h(其中,金融占30%,電信占28.62%,政府6.15%,郵政5.21%,家庭3.25%,稅務(wù)2.9%,交通2.14%,其它17.91%)。通信:年需求將達(dá)到212.6萬(wàn)kw.h,其中,郵電通信用173.5萬(wàn)kw.h,通信專用網(wǎng)用11.4萬(wàn)kw.h,用戶接入網(wǎng)用27.7萬(wàn)kw.h。金融:初步調(diào)研,僅中、農(nóng)、工、建四大銀行蓄電池年更換量就需花費(fèi)3億元人民幣。鐵路:年需求將達(dá)到699萬(wàn)kw.h。電動(dòng)自行車(chē):約為500萬(wàn)輛,全年總產(chǎn)值將達(dá)到100億元,年需求要配套電池至少115.2萬(wàn)kw.h(36V10Ah/只)。2006年,中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)及蓄電池價(jià)格整體上漲,市場(chǎng)一路走紅。環(huán)保節(jié)能利國(guó)利民愛(ài)護(hù)環(huán)境造福后代抓住真技術(shù) 抓住巨大財(cái)富
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