168元的：對蓄電池6V12V、30-500A電池進行判斷檢測上海伊夢電池修復(fù)/蓄電池修復(fù)機/電動車電池修復(fù)機/電池翻新組裝設(shè)備/電池組裝設(shè)備/電瓶修復(fù)機)一、存放時虧電　　虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越嚴(yán)重。二、定期檢驗　　在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)及配組。這樣能相對延長電池組壽命，最大程度地節(jié)省開支。三、避免大電流放電　　電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。四、正確掌握充電時間　　在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況把握充電時間，一般蓄電池都在夜間充電，平均時間在8小時左右。若淺放電，電池很快會充滿，繼續(xù)充電會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池的壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，根據(jù)自己的實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。五、防止曝曬　 電動車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發(fā)熱、起鼓、變形等致命損傷。六、避免充電時拔熱插頭　　充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭變熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。注：本廠市場銷售部在上海站南廣場東南出口方向300米左右，天目西路218號嘉里不夜城第二座1002廳（太平洋百貨、麥當(dāng)勞旁）中國第一家 正宗蓄電池修復(fù)設(shè)備廠總部：上海伊夢蓄電池修復(fù)儀設(shè)備廠銷售地址：上海市閘北區(qū)天目西路218號嘉里不夜城大廈第二座1002廳郵編：200070 網(wǎng)址：http://www.mt168168.com 聯(lián)系人：凌菲 QQ:958407127電話：021-63173768 13661504178售后服務(wù)：13661504798正宗發(fā)明人：13788908948