目前安裝在車輛上的電瓶一般分為可維護型和免維護型兩大類，外觀區(qū)別在于可維護型電瓶在電瓶上端有加液孔，而免維護型無加液孔。內(nèi)部區(qū)別在于免維護電瓶的通氣通道比較曲折，可以防止（減少）電解液中水分的流失，而可維護型電瓶的通氣孔位于加液蓋上，通氣通道比較短，電解液中水分流失會比較快。對于免維護電瓶，由于液面下降一般比較慢，所以在車輛充電站時一般只進行外觀檢查。而可維護電瓶需要經(jīng)常檢查電瓶中液面的狀況，必要時需要補充水分。電瓶如何檢查：對于現(xiàn)在大多數(shù)電瓶，都安裝有觀測 電眼 ，這個 電眼 的原理是利用不同顏色/不同比重的小球，隨電解液比重不同時小球所處的位置，在觀測孔 電眼 中可以看到不同的顏色，而表示電瓶電解液的狀態(tài)。注意：此狀態(tài)只是電解液比重及液面高低的狀態(tài)，并不能完全代表電瓶的狀態(tài)，不能顯示極板老化、極板短路、極板斷路的問題。但由于電瓶的一些特點，所以下面介紹一下電瓶使用的相關(guān)問題。電瓶的壽命正常使用的話一般在2年以上，很多可以使用到4~5年。但是其壽命與使用過程有很大關(guān)系。目前這類車用電瓶都存在一定程度的 充電機記憶 極板老化（鈍化），也就是當(dāng)一次大量放電后再充電機時就會不能充進原來消耗掉的電量，如果經(jīng)常過放電（就會經(jīng)常大電流充電機），就會使電瓶實際電容量降低很多，造成放電能力不足--必須更換電瓶。由于電瓶的電解液在溫度高時也會蒸發(fā)，所以長時間在高溫環(huán)境下（原地著車散熱不良）長時間運行發(fā)動機，（充電機系統(tǒng)充電機），也會使電解液損失（雖然免維護電瓶的電解液損失量相對普通電瓶要小很多），也會使容量降低。并會伴有通氣口部位霜跡出現(xiàn)。如果電瓶經(jīng)常處于虧電狀態(tài)，比如經(jīng)常短途、使用大量用電器，也會使發(fā)動機運行后充電機系統(tǒng)進行大電流反復(fù)充電機，就會使極板產(chǎn)生鈍化及底部極板 生長 過快而產(chǎn)生極板間短路問題--電瓶報廢。如果在低溫環(huán)境下電瓶處于虧電狀態(tài)，電解液的濃度會降低，冰點也會升高，如果環(huán)境溫度低于-5攝氏度，就有可能造成電解液結(jié)冰，就會造成極板因結(jié)冰膨脹而出現(xiàn)裂縫或斷裂--電瓶報廢。北京中科瑞豐生產(chǎn)的等離子電瓶充電站就是解決電瓶的硫化、鹽化現(xiàn)象的，通過等離子共振，將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動的游離子，輕松參加化學(xué)反映，從而達到充電機電瓶、提升其容量的目的！蓄電池充電站蓄電池充電機蓄電池充電機聯(lián)盟銷售公司:聯(lián)系人：劉妍 QQ: 269435939 劉妍手機：13121897788　13121895566電話：010－63716628 傳真：010－63716628網(wǎng)址：http://www.zkrf888.cn 郵箱：269435939@qq.com地址：北京市豐臺區(qū)科興路9號院7號樓B108廳（北京國際企業(yè)孵化中心）