將于今年6月上市的寶馬i8混合動(dòng)力跑車百公里加速僅需4.4秒，但是它那獨(dú)特的轟鳴聲卻不是發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞——它的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)很小，澎湃的轟鳴效果主要來(lái)自安裝在車內(nèi)外的音效系統(tǒng)。此外，它在周圍有行人時(shí)還能發(fā)出嚎叫以提醒他們。
寶馬愛(ài)好者網(wǎng)站Bimmerpost公布了一小段i8進(jìn)行加速的視頻，表明i8內(nèi)部和外部都將配備人工ASD（Active Sound Design）音效系統(tǒng)。成車內(nèi)部的ASD系統(tǒng)將有三種不同音調(diào)，分別對(duì)應(yīng)“舒適”（Comfort）、“運(yùn)動(dòng)”（Sport）和“環(huán)保”（Eco Pro）三種駕駛模式。
寶馬愛(ài)好者網(wǎng)站Bimmerpost公布了一小段i8進(jìn)行加速的視頻，表明i8內(nèi)部和外部都將配備人工ASD（Active Sound Design）音效系統(tǒng)。成車內(nèi)部的ASD系統(tǒng)將有三種不同音調(diào)，分別對(duì)應(yīng)“舒適”（Comfort）、“運(yùn)動(dòng)”（Sport）和“環(huán)保”（Eco Pro）三種駕駛模式。
在i8外部則有另一套ASD系統(tǒng)——右側(cè)排氣管將以正常方式連接采用寶馬TwinPower渦輪增加技術(shù)的231馬力三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而左側(cè)排氣管將帶有一個(gè)揚(yáng)聲器。除了能模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲之外，i8還能以“嚎叫”提醒附近的行人小心汽車：在電動(dòng)行駛模式下，位于車前部的行人保護(hù)系統(tǒng)會(huì)被自動(dòng)激活。司機(jī)可以控制i8對(duì)行人發(fā)出的嚎叫聲，但是寶馬將會(huì)強(qiáng)制激活車內(nèi)和車外的ASD音效系統(tǒng)。
這款混合動(dòng)力跑車預(yù)計(jì)將于2014年6月下線，售價(jià)13.57萬(wàn)美元（約合84.2萬(wàn)元人民幣）起，而寶馬聲稱這款混合動(dòng)力跑車的市場(chǎng)需求已經(jīng)超乎預(yù)期。
