濟(jì)南93號汽格下調(diào)至7.46元/升，自助加油站更便宜，達(dá)到7.41元/升。

     國家發(fā)改委今天發(fā)出通知，決定明天起下調(diào)國內(nèi)最高零售限價，自3月27日零時起，汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元和300元。記者今天從物價部門了解到，受此影響，從明天零時開始，濟(jì)南93號汽油從每升7.71元下調(diào)至7.46元，下調(diào)0.25元；97號汽油從每升8.27元下調(diào)至8.00元，下調(diào)0.27元；0號柴油從每升7.56元下調(diào)至7.31元，下調(diào)0.25元。

     卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，此次調(diào)整是年首次下調(diào)。此次價格調(diào)整后，國內(nèi)93號汽油再次全部回落到7元時代。不過，記者也了解到，受本次調(diào)價影響，濟(jì)南93號汽油和0號柴油均降回上次調(diào)價前水平，但97號汽油仍然維持在8.00元的水平。

     市場預(yù)測油價或迎來兩連跌

     由于國內(nèi)格受國際原油影響很大，國際原油的走勢將決定國內(nèi)油價下一階段的變化。卓創(chuàng)資訊原油分析師高健認(rèn)為，下一階段國際油價預(yù)計仍將以利空主導(dǎo)，震蕩走弱。這意味著下一階段國內(nèi)油價可能再度迎來下調(diào)。

     據(jù)了解，近期，歐美原油期貨價格開啟一波異向走勢，其中WTI逆勢反彈，布倫特則震蕩收跌，兩者差值也縮減至13.36美元，是7月份以來的最低值。三周以來，WTI上漲4.69美元，漲幅達(dá)5.2%；布倫特下跌1.92美元，跌幅1.74%。期間，美國股市連創(chuàng)新高，美聯(lián)儲宣布繼續(xù)推行現(xiàn)有貨幣寬松政策，再加上庫欣地區(qū)庫存壓力逐漸減輕，WTI在此支撐下一路震蕩抬升。然而，北海原油供應(yīng)增加，機(jī)構(gòu)下調(diào)全球需求預(yù)期，再加上近期歐元區(qū)疲軟，金融危機(jī)所引發(fā)的歐債憂慮合力打壓布倫特，致使其在多空交織下震蕩收跌。

     高健表示，后期來看，歐洲局勢暫時緩解，但仍不可盲目樂觀；美國財政問題久拖不決，市場擔(dān)憂情緒難消；再加之市場供需相對寬松，后期國際油價仍將是利空主導(dǎo)，震蕩走弱，期間不乏短暫利好支撐。

     4年多25次調(diào)整油價10降15升

     現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制是2008年底成品油價格和稅費(fèi)改革時確立的。4年多來，國家對成品油價格進(jìn)行了10降15升共25次調(diào)整，基本理順了成品油價格關(guān)系，保證了成品油市場正常供應(yīng)，但成品油價格形成機(jī)制在運(yùn)行過程中也存在著調(diào)價周期過長、調(diào)價邊界條件較高以及掛靠油種如何適應(yīng)形勢變化等問題，需在實(shí)踐中逐步加以完善。而近年來隨著我國進(jìn)口原油規(guī)模不斷擴(kuò)大，石油對外依存度已由2000年30.2%上升至2012年57.8%。