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今年過(guò)年火車票好買嗎?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-12-08 13:05  來(lái)源:東方財(cái)富網(wǎng)  瀏覽次數(shù):12
?  12月7日,2015年鐵路春運(yùn)火車票預(yù)售大幕開(kāi)啟。今年售票有了新變化,火車票預(yù)售期提前到60天。旅客可通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、電話訂購(gòu)2015年春運(yùn)首日(2月4日)的火車票,車站窗口等其他售票方式仍按推后2天的原則同步執(zhí)行。新規(guī)執(zhí)行后,大家最關(guān)心的還是今年過(guò)年回家的火車票好買嗎?
? ? ?運(yùn)力持續(xù)增加
? ? ?2014年12月10日零時(shí)起,全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,無(wú)論是動(dòng)車組還是普客列車都有所增加。全國(guó)鐵路旅客列車開(kāi)行總數(shù)將達(dá)到2673.5對(duì),比調(diào)圖前增加226.5對(duì),運(yùn)力繼續(xù)提升。
? ? ?剛剛出爐的2015年春運(yùn)列車運(yùn)行圖中,開(kāi)行列車數(shù)量又有所增加。全國(guó)鐵路將開(kāi)行旅客列車3063對(duì),比2014年春運(yùn)增加335對(duì)。在此基礎(chǔ)上,鐵路部門還將根據(jù)旅客需求,最大限度挖掘運(yùn)輸潛力,加開(kāi)旅客列車。
? ? ?中國(guó)鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,隨著我國(guó)鐵路建設(shè)的加快推進(jìn),全國(guó)鐵路網(wǎng)在不斷擴(kuò)充完善,繼2013年全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程突破10萬(wàn)公里、高鐵突破1萬(wàn)公里之后,2014年還將有7000公里的鐵路新線投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),鐵路客運(yùn)能力將進(jìn)一步提升。同時(shí),鐵路部門正在積極推進(jìn)新一代客票系統(tǒng)建設(shè),不斷升級(jí)完善互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票系統(tǒng)功能,這些為進(jìn)一步改進(jìn)鐵路售票服務(wù)創(chuàng)造了條件。
? ? ?提前60天售票
? ? ?從2014年12月1日起,鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期由此前的20天逐步延長(zhǎng)至60天。這一變化是否會(huì)更方便旅客購(gòu)票?
? ? ?中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,延長(zhǎng)客票預(yù)售期,主要目的就是滿足人民群眾對(duì)鐵路工作的新期待、新需求,為廣大旅客購(gòu)票出行提供更多的選擇,方便旅客購(gòu)票出行。旅客不僅可以提前購(gòu)買去程車票,還可以購(gòu)買返程車票,一次性解決往返問(wèn)題,而且還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯(cuò)開(kāi),進(jìn)一步改善旅客的購(gòu)票乘車體驗(yàn)。
? ? ?同時(shí),通過(guò)延長(zhǎng)客票預(yù)售期,鐵路部門還可以及早掌握客流情況,有相對(duì)充裕的時(shí)間調(diào)配運(yùn)力、加開(kāi)列車,不僅能夠更好地滿足旅客的出行需求,還能更充分地利用運(yùn)力資源。
? ? ?專家表示,從理論上講,如果運(yùn)力沒(méi)有變化,購(gòu)票期延長(zhǎng)不會(huì)緩解春運(yùn)購(gòu)票緊張的狀況。但對(duì)旅客來(lái)講,購(gòu)票時(shí)間更充裕了。如果買不到票,也有了更充裕的時(shí)間安排其他交通工具。
? ? ?此外退票流程也更加優(yōu)化了。據(jù)介紹,自12月3日起,鐵路部門開(kāi)始實(shí)行新的退改簽辦法,對(duì)開(kāi)車前15天以上退票的,不收取退票費(fèi)。
? ? ?高鐵越來(lái)越多
? ? ?12月10日起,鐵路將實(shí)施新的運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全國(guó)鐵路動(dòng)車組列車開(kāi)行數(shù)量將達(dá)到1556.5對(duì),占全國(guó)鐵路客車開(kāi)行數(shù)逾58.2%,開(kāi)行范圍擴(kuò)展至28個(gè)省區(qū)市,其中,甘肅 、貴州 、青海、內(nèi)蒙古等西部省區(qū)將首次開(kāi)行動(dòng)車組列車。
? ? ?高鐵改變了百姓春運(yùn)的出行習(xí)慣。一組數(shù)字可以反映其中的變化:2009年,全國(guó)鐵路客運(yùn)列車總數(shù)1551對(duì),其中動(dòng)車組列車300多對(duì)。2013年,全國(guó)鐵路完成旅客發(fā)送量21.06億人次,其中高鐵5.3億人次,超過(guò)25%。2014年12月10日,隨著一批高鐵陸續(xù)開(kāi)通,其中動(dòng)車組列車占總數(shù)六成左右。百姓開(kāi)始盼高鐵了,有的高鐵也出現(xiàn)了“一票難求”現(xiàn)象。
? ? ?“調(diào)圖后,除了增加動(dòng)車組,也對(duì)普速列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,以滿足多元化的出行需求。”中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
? ? ?除新開(kāi)通的高鐵線路外,普速列車開(kāi)行品質(zhì)也將得到提升。調(diào)圖后,全國(guó)鐵路將增開(kāi)17對(duì)跨鐵路局的普速旅客列車,優(yōu)化調(diào)整23對(duì)普速旅客列車的運(yùn)行區(qū)段和47.5對(duì)普速旅客列車的運(yùn)行徑路,將部分普速旅客列車更換為新型空調(diào)列車。
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