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碳酸鋰價格首次下跌

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-06-08 09:10  瀏覽次數(shù):16
  4月中旬以來,電池級碳酸鋰價格從每噸17.7萬跌至16.1萬,跌幅9%。這是自去年7月以來,碳酸鋰價格首次下跌。
???? 跌價是擴產(chǎn)原因嗎?
???? 資料顯示,今年是碳酸鋰擴產(chǎn)重要年份,重要擴產(chǎn)區(qū)是四川、青海鹽湖。甘孜州政府計劃2016年3月積極推進(jìn)州內(nèi)甲基卡區(qū)域礦業(yè)企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),其中融捷股份、天齊鋰業(yè)在甘孜州固體鋰礦項目在凍結(jié)多年后有望擴產(chǎn)。
???? 但天齊鋰業(yè)人士告訴記者,公司甘孜鋰礦還沒有開采。融捷股份告訴記者,目前當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)條件已經(jīng)適合采礦,但由于當(dāng)?shù)鼐用穹磳?,公司鋰礦暫時沒有開采。
???? 在四川阿壩州擁有礦山的眾和股份今年也計劃加大馬力開發(fā)鋰精礦。眾和股份人士告訴記者,眾和股份本部項目今年產(chǎn)量將大幅提升,但收購的項目還在并購審核期間,2016年不會擴產(chǎn)。眾和股份旗下馬爾康金鑫礦業(yè)有限公司2015年生產(chǎn)了3萬噸鋰精礦,2016年計劃生產(chǎn)6萬至8萬噸。
???? 青海豐富的鹽湖鋰資源也為外界關(guān)注。記者獲悉,量產(chǎn)關(guān)鍵期的青海鋰業(yè)有限公司自今年3月以來,月產(chǎn)量達(dá)到800至900噸。不過,由于資源原因,全年達(dá)到萬噸的設(shè)計產(chǎn)量還是稍有困難。至于擴產(chǎn),由于西部礦業(yè)正在醞釀收購青海鋰業(yè),擴產(chǎn)進(jìn)程短期不確定,預(yù)計形成產(chǎn)量最快也要到明年下半年。
???? 中國鹽湖其他項目鋰礦擴產(chǎn)年內(nèi)也無望。
???? 海外方面,業(yè)內(nèi)人士告訴記者,海外鋰礦年內(nèi)擴產(chǎn)也難,包括贛峰鋰業(yè)澳洲項目。
???? 碳酸鋰擴產(chǎn)不多,碳酸鋰價格下跌,最主要還是需求下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2016年1至4月,國產(chǎn)新能源乘用車銷量為6.02萬輛,同比增長1.2倍。而2015年新能源汽車銷量33萬輛,同比增速是3.4倍。
???? 長江證券分析師認(rèn)為,近期新能源汽車核查騙補、補貼一定程度斷檔等,是導(dǎo)致需求強度短期平淡的根本性原因。
???? 據(jù)賽迪人士透露,工信部年初曾在多種場合說過,2016年新能源汽車銷量要翻倍,即全年70多萬噸。按照這個目標(biāo),新能源汽車銷量下半年要加速,預(yù)計新的補貼政策7月份要出臺。
???? 長江證券認(rèn)為,如果6、7月新補貼政策、三元政策明晰,有望為資源價格繼續(xù)帶來支撐。但其中也蘊藏風(fēng)險:即新能源汽車推廣不及預(yù)期。
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