昨日，順豐速運(yùn)宣布旗下電商網(wǎng)站順豐優(yōu)選開(kāi)通上海、廣州、深圳三地配送業(yè)務(wù)。隨著電商巨頭相繼進(jìn)入搶奪市場(chǎng)，快遞企業(yè)跨界電商面臨的壓力陡增，去年數(shù)家快遞試水電商的項(xiàng)目“擱淺”。有分析指出，與電商企業(yè)“燒錢(qián)”迅速培育物流渠道、形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)相比，快遞企業(yè)跨界電商面臨庫(kù)存、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)管理等諸多挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)在主要業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上培育獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

　　生鮮食品未列入

　　順豐優(yōu)選于去年5月30日上線，但5個(gè)月后優(yōu)選總裁劉淼就被順豐副總裁李東起替換，外界質(zhì)疑“業(yè)績(jī)不佳、訂單量增長(zhǎng)緩慢”等。對(duì)此，昨日順豐方面稱，不到8個(gè)月就將業(yè)務(wù)拓展至北上廣深，是對(duì)質(zhì)疑的最好回?fù)簟?/p>

　　值得注意的是，此次順豐并未將生鮮食品列入新開(kāi)三城的服務(wù)類(lèi)目，僅限于“存儲(chǔ)條件”標(biāo)注為常溫類(lèi)的商品。有業(yè)內(nèi)人士指出，與傳統(tǒng)貨物相比，銷(xiāo)售生鮮食品是對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈的全方位考驗(yàn)，目前國(guó)內(nèi)的冷鏈配送體系并不成熟，“電商需要專(zhuān)門(mén)的設(shè)備、包裝等配送，面臨的成本壓力較高”。與國(guó)內(nèi)電商普遍為5元的運(yùn)費(fèi)相比，優(yōu)選的運(yùn)費(fèi)按10元/單計(jì)。

　　爭(zhēng)搶高端進(jìn)口食品市場(chǎng)

　　為避免與電商巨頭直接交鋒，陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭，順豐、申通等快遞物流企業(yè)進(jìn)軍電商都選擇了食品這一細(xì)分市場(chǎng)，通過(guò)定位中高端來(lái)避免價(jià)格戰(zhàn)、提高利潤(rùn)率，但真正進(jìn)入該市場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)并不是想象中的“藍(lán)?！?。

　　在順豐優(yōu)選上線后不久，包括京東、淘寶等電商巨頭陸續(xù)推出食品品類(lèi)，順豐也坦承目前面臨的壓力不小。公司方面稱，最初選定的高端進(jìn)口食品、生鮮領(lǐng)域，已日益成為互聯(lián)網(wǎng)各大巨頭爭(zhēng)搶的紅海。

　　去年快遞企業(yè)曾紛紛高調(diào)試水電商，但時(shí)至今日多數(shù)項(xiàng)目并未有起色，申通快遞旗下網(wǎng)上超市上線不到3個(gè)月便停業(yè)。但這仍難以抵擋快遞跨界電商的熱情，有消息稱中通速遞的電商平臺(tái)“中通優(yōu)選”正內(nèi)測(cè)。快遞行業(yè)的同質(zhì)化和價(jià)格戰(zhàn)逼迫企業(yè)尋求新的增長(zhǎng)和贏利點(diǎn)。

　　由于缺乏大規(guī)模的投入推廣和專(zhuān)業(yè)化運(yùn)營(yíng)，一些品類(lèi)與電商巨頭直接競(jìng)爭(zhēng)缺乏優(yōu)勢(shì)，這些電商網(wǎng)站流量和客單量都十分有限。昨日，記者登錄網(wǎng)站宅急送旗下的綜合電商平臺(tái)“E購(gòu)宅急送”，熱賣(mài)排行第一的商品也沒(méi)有評(píng)論和咨詢記錄。

　　分析指出，與電商企業(yè)“燒錢(qián)”迅速培育物流渠道、形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)相比，快遞企業(yè)跨界電商絕非將商品“上網(wǎng)”那么簡(jiǎn)單，不但需要持續(xù)的資金支持、行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)犧牲利潤(rùn)，更重要的是面臨庫(kù)存、供應(yīng)鏈、運(yùn)營(yíng)管理等諸多挑戰(zhàn)，快遞企業(yè)應(yīng)培育獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

(責(zé)任編輯：GH)