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“成都造”機(jī)頭27日晚啟程 到樂(lè)山坐船赴上海

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-28 08:22  來(lái)源:四川新聞網(wǎng)-成都商報(bào)  瀏覽次數(shù):22
?  昨晚9時(shí)19分,一輛專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)緩緩駛出中航工業(yè)成飛民機(jī)公司廠房,群龍之首C919大飛機(jī)機(jī)頭正式啟程。機(jī)頭主要采用水路運(yùn)輸方式,從樂(lè)山(微博)裝船后,經(jīng)宜賓(微博)、瀘州(微博)、重慶、武漢、九江、南京,一路沿長(zhǎng)江抵達(dá)位于上海的中國(guó)商飛總裝制造中心浦東基地。
  成都商報(bào)(微博)記者獲悉,成都到樂(lè)山這一小段的陸路運(yùn)輸雖然只有一百多公里,但實(shí)際需要8小時(shí),因?yàn)闉榱朔乐诡嶔ぃ?chē)速不得高于50公里每小時(shí),道路不平整的路段控制在每小時(shí)5公里,通過(guò)障礙的速度在每小時(shí)3公里以下。
 
  據(jù)介紹,從成都到樂(lè)山大概有十余座橋梁,沒(méi)有隧道。如果遇到無(wú)法通過(guò)的情況,車(chē)體將以液壓升降的方式調(diào)整高度。最低可將拖板降到地面,以便機(jī)頭順利通過(guò)。
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