美快遞巨頭聯(lián)合包裹服務(wù)（UPS）深耕歐洲并擴(kuò)大亞洲及拉丁美洲業(yè)務(wù)的夢(mèng)想終告破滅。歐盟當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30日正式否決了有關(guān)UPS以52億歐元（約合689億美元）收購歐洲第二大快遞公司荷蘭TNT的決議，一時(shí)之間，UPS通過收購TNT布局歐洲市場、TNT出售資產(chǎn)改善經(jīng)營狀況的算盤雙雙落空，企業(yè)經(jīng)營也被迫回歸原點(diǎn)。

    自從2012年3月UPS宣布將以51.6億歐元的價(jià)格收購TNT以來，這宗被稱為全球快遞行業(yè)迄今為止規(guī)模最大的收購案走得并不順暢，在收到多次反對(duì)聲明后，收購也一再延期。

    雖然雙方為了促成合并，一再提出補(bǔ)救措施，UPS此前多次通過出售旗下資產(chǎn)，在并購制度、技術(shù)性等方面掃除了最大的交易障礙，并曾于去年11月至1月先后提交了三個(gè)補(bǔ)救方案，卻仍然難以打消歐盟對(duì)該事件可能會(huì)導(dǎo)致歐洲市場壟斷的顧慮，最終難逃紅牌叫停的命運(yùn)。

    1月14日，UPS及TNT雙雙在官網(wǎng)上對(duì)外宣布，雙方于2012年3月達(dá)成的并購協(xié)議已遭歐盟否決。直至昨日，歐盟正式投出反對(duì)票，讓這筆交易徹底告吹，據(jù)了解，歐盟叫停UPS收購TNT的理由仍然是考慮到此項(xiàng)并購可能造成歐洲個(gè)別企業(yè)的壟斷。歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，收購將令15個(gè)成員國的包裝快遞業(yè)務(wù)競爭受限制。在這些成員國當(dāng)中，收購會(huì)令主要快遞公司數(shù)量減少至只有2至3間，可能只剩下DHL作為UPS的額外選擇，形成個(gè)別企業(yè)的壟斷，消費(fèi)者得不到充分選擇的機(jī)會(huì)，將面對(duì)漲價(jià)的威脅。

    在業(yè)內(nèi)人士看來，此番并購遭否對(duì)UPS和TNT的打擊都比較大。UPS希望通過TNT打開歐洲市場，取得更多市場份額的打算最終未能如愿，快捷的通道沒有了，或許只能走循序漸進(jìn)的道路。相較于UPS的美夢(mèng)破滅，收購案的失敗卻有可能帶來TNT的噩夢(mèng)不斷。半月前收購消息傳出后TNT股價(jià)暴跌高達(dá)49%。盡管UPS表示將向TNT支付2億歐元的補(bǔ)償，但分析人士認(rèn)為，這并不足以彌補(bǔ)TNT遭到的損失，TNT已為并購案拆解了多項(xiàng)公司業(yè)務(wù)元?dú)獯髠?，而且由于TNT股東組成基本上是投資性的小股東而缺乏穩(wěn)定的戰(zhàn)略投資者，戰(zhàn)略的迷失對(duì)TNT來說可能還會(huì)繼續(xù)。