環(huán)保新聞：益陽(yáng)40cr無(wú)縫鋼管生產(chǎn)%歡迎

環(huán)保部負(fù)責(zé)人介紹，按行業(yè)逐步推動(dòng)排污許可證全覆蓋是《辦公廳關(guān)于印發(fā)控制污染物排放許可制實(shí)施方案的通知》（﹝2016﹞81號(hào)）提出的具體要求。《名錄》根據(jù)該要求按照先易后難以及滿足環(huán)境管理需要等原則，對(duì)各行業(yè)實(shí)施年限做出規(guī)定。一是先易后難的原則，優(yōu)先選擇火電、造紙兩個(gè)行業(yè)進(jìn)行試點(diǎn)核發(fā)，形成可復(fù)制的行業(yè)排污許可管理經(jīng)驗(yàn)?；痣姟⒃旒埵俏覈?guó)環(huán)境管理基礎(chǔ)相對(duì)較好的行業(yè)，其污染物排放量較大而且集中，因此從這兩個(gè)行業(yè)開始實(shí)施，具有試點(diǎn)意義。
山東鑫琴制造有限公司（集團(tuán)）成立于2004年8月，是魯西的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米?？傎Y產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬(wàn)噸。   
      
省委機(jī)構(gòu)編制辦公室針對(duì)我省環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)人員問(wèn)題，會(huì)同省環(huán)境保護(hù)廳于今年4月10日聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)州縣兩級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)察機(jī)構(gòu)建設(shè)的通知》。省住建廳籌措資金41億元用于新建、完善和改造城鎮(zhèn)污水處理廠配套管網(wǎng)。省國(guó)土廳積極開展了集中整治礦產(chǎn)資源開發(fā)利用違規(guī)行為專項(xiàng)行動(dòng)，規(guī)范和控制礦產(chǎn)資源開發(fā)的“多小散亂”現(xiàn)象。從部分州市整改進(jìn)展情況看，昆明市堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，整改一條銷號(hào)一條，確保“三個(gè)滿意”，即：處理結(jié)果環(huán)保督察組要滿意，省委、省要滿意，群眾要滿意。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無(wú)縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國(guó)內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過(guò)了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

根據(jù)公開資料，目前北京公共充電樁數(shù)量多，為21940個(gè)；廣州緊隨其后，為21108個(gè)；上海則以16444個(gè)位居第三。但在實(shí)際使用中，車樁矛盾依然存在。據(jù)上海市車輛登記部門提供的數(shù)據(jù)，上海2016年全年共計(jì)上牌新能源汽車45060輛；而據(jù)上海市公共充電樁建設(shè)推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議辦公室透露，但是結(jié)合實(shí)際情況車樁比似乎更為復(fù)雜，湯曉棟解釋說(shuō)：“實(shí)際的車樁比并沒有那么高。按照上海電科所統(tǒng)計(jì)，但即便是只考慮公共和專用充電樁，使用情況也不樂觀。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。公司宗旨：以服務(wù)求市場(chǎng)、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來(lái)公司實(shí)地考察，合作洽談。

不過(guò)，根據(jù)環(huán)保部歷年發(fā)布的《環(huán)境狀況公報(bào)》與河北省環(huán)保廳歷年發(fā)布的《河北省環(huán)境狀況公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，自2004年以來(lái)，白洋淀水域的水質(zhì)一直保持在Ⅳ類、Ⅴ類和劣Ⅴ類。其中，2012年到2015年整體水質(zhì)為“重度污染、輕度富營(yíng)養(yǎng)”；2016年有4個(gè)月水質(zhì)為劣V類、重度污染，7個(gè)月為V類、中度污染；2017年3月到5月，水質(zhì)為V類，中度污染（1月、2月部分?jǐn)嗝姹鶅鑫幢O(jiān)測(cè)）。據(jù)了解，Ⅳ類主要適用于一般工業(yè)用水區(qū)及人體非直接接觸的娛樂用水區(qū)，主要適用于農(nóng)業(yè)用水區(qū)及一般景觀要求水域。
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在這種情況下，我對(duì)新能源汽車是非?？春玫摹e看汽車行業(yè)在下滑，但是新能源行業(yè)一定會(huì)上升。城市資源就這么多，堵車、停車難等種種的社會(huì)條件都導(dǎo)致汽車銷量必然下滑，但是微型車的需求一定會(huì)上升。汽車微型化是一種趨勢(shì)。你走到日本走到歐洲，看到滿大街的微型車，未來(lái)也是一樣的。整體的城市條件、規(guī)劃條件、建設(shè)條件決定了全尺寸SUV、七座SUV可能都會(huì)慢慢被淘汰，而微型車正順應(yīng)了時(shí)代的發(fā)展。新能源汽車將會(huì)是市場(chǎng)的主流。

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