新聞：溫縣q345無縫鋼管√哪家好-happy!

今年以來，歐洲各陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠的一二十年之后。比如法、英相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強的德，做得比任何家都激進，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計劃，但在新能源汽車領域的動作也牽動市場。豐田早在2015年就宣布過2050年將會停售汽油車，但重心會放在混合動力上，而不是純電動。美的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機制（ZEV）等，早已為人稱道。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

“老賀很敬業(yè)，目前是們測站一線技術人員中年齡的。這么多年奔走一線采樣，全江北大大小小的煙囪，幾乎都爬過。除了采樣，老賀在測技術上也是一把好手，經(jīng)驗豐富，對江北大小企業(yè)一清二楚，特別是廢氣采樣方面，算得上是數(shù)一數(shù)二的行家，對儀器的掌握駕熟就輕。有新來的同事，總是耐心指導，將自己總結多年的經(jīng)驗教授給們?！蓖率Y奕在實驗室門口介紹時，賀彬一直在認認真真做實驗，移液、向蒸餾設備里面加水、用電子秤稱取品……實驗做完，賀彬有空了，的話依舊不多，一邊說一邊到器材室里整理起器材來。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

那時候，小區(qū)裝修住戶多，發(fā)現(xiàn)很多裝潢材料都非常精美，“白白扔掉太可惜”。將一些邊角料撿回家，加上舊飲料瓶、燈泡，畫圖、剪裁、打眼、組裝，用了幾天工夫，一個造型精臺燈就造出來了。一發(fā)不可收拾，老人沒事兒就琢磨怎么做才能更精美、更環(huán)保。一年多的時間里，張老先后制作三四十個臺式燈具，都是用酒瓶、塑料、布等廢料制作的。老人對每一盞燈都愛不釋手，經(jīng)常作為禮物贈送給左鄰右舍，還將改裝技術傳授給鄰居們。在工廠工作了一輩子的老人心中有一個愿望，“其實完全可以形成‘酒瓶臺燈’生產(chǎn)線，將廢舊酒瓶充分利用上。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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