新聞:柳林大口徑無(wú)縫鋼管√有貨-happy!

7月20日,寧夏嘉澤新能源股份公司在上海證券主板成功上市,結(jié)束了寧夏多年來(lái)沒(méi)有企業(yè)在主板上市的空白,標(biāo)志著區(qū)企業(yè)上市工作取得新突破。至此,寧夏共有13家上市公司,總市值950億元。嘉澤自2010年成立以來(lái),已成為集風(fēng)力、太陽(yáng)能發(fā)電,智能微電網(wǎng)建設(shè)、開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)為一體的新能源企業(yè)。此次嘉澤成功登陸A股市場(chǎng),是嘉澤發(fā)展中的一個(gè)新的里程碑,打開(kāi)了通往更高更遠(yuǎn)之路的大門。自治區(qū)委常委、自治區(qū)常務(wù)副張超超參加上市儀式,并就推進(jìn)寧夏資本市場(chǎng)發(fā)展與上海證券座談交流。
1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
對(duì)鋼鐵企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行基于粗鋼生產(chǎn)主要工序單位產(chǎn)品能耗水平的階梯電價(jià)政策。(二)環(huán)保方面(省環(huán)境保護(hù)廳負(fù)責(zé))。1.嚴(yán)格環(huán)保。依法依規(guī)處理環(huán)境違法行為,督促企業(yè)落實(shí)環(huán)保法律法規(guī)。進(jìn)一步完善污染源自動(dòng)控系統(tǒng)。對(duì)落后產(chǎn)能企業(yè)不得核發(fā)排污許可證,納入排污許可證管理的所有企業(yè)必須依法持證排污、按證排污,不得無(wú)證排污。對(duì)超過(guò)大氣和水等污染物排放標(biāo)準(zhǔn)排污、違反固體廢物管理法律法規(guī),以及超過(guò)重點(diǎn)污染物總量控制指標(biāo)排污的企業(yè),責(zé)令采取限制生產(chǎn)、停產(chǎn)整治等措施;情節(jié)嚴(yán)重的,報(bào)經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民批準(zhǔn),責(zé)令停業(yè)、關(guān)閉。
定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過(guò)噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無(wú)縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)。
冷拔(軋)無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
今年以來(lái),歐洲各陸續(xù)放出禁售燃油車的消息,雖然不是馬上,但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法、英相繼宣布2040年停售燃油車;作為世界汽車強(qiáng)的德,做得比任何家都激進(jìn),上議院直接通過(guò)了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒(méi)有這么直接的禁售計(jì)劃,但在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場(chǎng)。豐田早在2015年就宣布過(guò)2050年將會(huì)停售汽油車,但重心會(huì)放在混合動(dòng)力上,而不是純電動(dòng)。美的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機(jī)制(ZEV)等,早已為人稱道。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問(wèn)題,將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:柳林大口徑無(wú)縫鋼管√有貨-happy!
天氣一改前段的晴空萬(wàn)里,城市上空不時(shí)地被一層灰蒙蓋住。往年在秋冬供暖季常見(jiàn)的霧霾天氣,今年似乎來(lái)得早了一些。對(duì)此,北京市環(huán)境保護(hù)測(cè)中心4日解釋稱,本次污染過(guò)程的主因在于北京本地污染排放,天氣靜穩(wěn)條件下機(jī)動(dòng)車污染貢獻(xiàn)較大。資料圖:北京遭遇霧霾天。中新社記者劉關(guān)關(guān)攝“今年的霧霾來(lái)的是不是太早了,這才九月就開(kāi)始了?”這是很多身處京城的小伙伴兒近日在社交媒體上曬的多的一個(gè)疑問(wèn)。進(jìn)入九月后,北京的天氣與以往人們印象中的秋高氣爽相反,讓人格外頭疼的霧霾天時(shí)隔大半年再度來(lái)襲。