新聞：上猶低壓無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

“啊，們的東莞怎么是個(gè)缺淡水的地方？”心里咯噔了一下。叔叔說(shuō)：“們東莞不僅水源很少，而且垃圾很多。東莞一天的垃圾就有一萬(wàn)噸。所以，們要進(jìn)行垃圾分類(lèi)?！闭f(shuō)：“垃圾一般分為四種：廚余垃圾、生產(chǎn)垃圾、生活垃圾和有害垃圾。一般的垃圾桶只標(biāo)明了兩種：一種是可回收垃圾，一種是不可回收垃圾。所以們要分清楚們要倒的垃圾是屬于哪一類(lèi)的，然后丟到相應(yīng)的垃圾桶里。”說(shuō)完，叔叔給們看了一張圖片?？匆?jiàn)圖片上的垃圾沒(méi)有分類(lèi)，亂七八糟地堆在垃圾桶里。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

漢能漢瓦引觀(guān)眾駐足的原因，除了它外觀(guān)足夠漂亮，更重要的是漢能的漢瓦對(duì)傳統(tǒng)瓦片進(jìn)行了顛覆，具備了新的功能——發(fā)電。近年來(lái)，隨著生活水平的提高，人們對(duì)舒適的室內(nèi)環(huán)境要求越來(lái)越高，導(dǎo)致建筑在照明、采暖和空調(diào)上的能耗日益增長(zhǎng)，環(huán)境壓力也因此與日俱增，舒適的環(huán)境和高漲的能耗就像一對(duì)矛盾，難以平衡，導(dǎo)致人與自然的關(guān)系愈發(fā)緊張。據(jù)統(tǒng)計(jì)建筑能耗占總能耗的30%左右?；谶@樣的背景，不僅消費(fèi)者喜歡選用帶有節(jié)能、低碳、環(huán)保等特色的綠色建材，有關(guān)部門(mén)也發(fā)布很多政策鼓勵(lì)節(jié)能減排，漢能的漢瓦正好迎合了這一趨勢(shì)。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

家能源局綜合司關(guān)于進(jìn)一步做好主汛期電力行業(yè)防汛抗洪減災(zāi)工作的通知能綜通安全[2017]51號(hào)各省（自治區(qū)、直轄市）、新疆生產(chǎn)建設(shè)團(tuán)發(fā)展改革委（能源局）、經(jīng)信委（委），各派出能源管機(jī)構(gòu)，大壩中心，全電力安委會(huì)企業(yè)成員單位:6月24日6時(shí)許，四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村突發(fā)山體高位垮塌，造成40余戶(hù)農(nóng)房、100余人被掩埋，岷江支流松坪溝河道堵塞2公里。災(zāi)害發(fā)生后，、務(wù)院高度重視，總、立即作出重要指示批示，要求全力組織搜救被埋人員，盡努力減少人員傷亡。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：上猶低壓無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，自主品牌車(chē)企唱“獨(dú)角戲”的時(shí)代眼看就將結(jié)束。繼大眾江淮、福特眾泰之后，8月29日，今年剛剛躍升為銷(xiāo)量車(chē)企的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟發(fā)布聲明，稱(chēng)其已與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)簽訂協(xié)議，將與東風(fēng)汽車(chē)設(shè)立新的合資公司，共同在華研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。雷諾日產(chǎn)在聲明中指出，新合資公司名為易捷特新能源汽車(chē)有限公司（eGT），將聚攏各合資方的核心競(jìng)爭(zhēng)力，充分利用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的地位，以及東風(fēng)汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的資源，滿(mǎn)足市場(chǎng)的預(yù)期。