新聞：膠州厚壁鋼管√標-happy!

原標題：噪音污染不該成城市環(huán)保短板夜幕降臨，大城市仍是車水馬龍，人聲鼎沸，燈火輝煌，這本是都市繁華的標志。可是，半夜工地施工、道路上車輛的剎車聲、喇叭聲、小區(qū)空地上的廣場舞音樂聲和KTV大排檔的聲音不絕于耳，讓人不堪其擾，想睡個好覺都難。說到環(huán)境污染，多數(shù)人想到的是霧霾等大氣污染。可是，據(jù)《2017年環(huán)境噪聲污染報告》顯示：噪音不只是擾民，學(xué)研究表明，噪音污染對健康有很大影響。2011年，世衛(wèi)組織和歐盟合作研究中心曾公開了一份關(guān)于噪音對健康影響的報告《噪音污染導(dǎo)致的疾負擔(dān)》。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

在過程中，辦案民還發(fā)現(xiàn)了以史某某為的另一伙人，們經(jīng)常和趙某某幾人交叉結(jié)伙出行，一起敲詐中小企業(yè)。從車牌號入手找到偵破點由于證據(jù)確鑿，案情重大，支隊迅速上報至衡水市局，并得到指示立即成立專案組，盡快破案，還社會安寧。張義告訴記者，這個案子是從企業(yè)提供的一輛車牌號入手進行偵破的，以車找人、找軌跡、查住址、蹲守落腳點?！坝浀卯敃r是臘月，天非常冷，給們跟蹤取證工作帶來了很大困難，又經(jīng)常趕上霧霾天，跟緊了容易暴露，跟松了又看不清。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

據(jù)了解,蔚來汽車是內(nèi)新能源汽車領(lǐng)企業(yè)之一。藍圖未來至少有4家企業(yè)可生產(chǎn)新能源整車在一系列新動作背后，佛山發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“家底”究竟如何？據(jù)近期佛山市知識產(chǎn)權(quán)局等單位發(fā)布的《佛山市汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展專利導(dǎo)航研究報告》（以下簡稱《報告》）統(tǒng)計，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)能超過200萬臺，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產(chǎn)基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設(shè)的陸地方舟乘用車項目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業(yè)都已在生產(chǎn)新能源客車并投放市場。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：膠州厚壁鋼管√標-happy!

7月27日，財經(jīng)小組辦公室副主任楊偉民和家發(fā)展改革委綜合司司長叢亮在新辦“就當前經(jīng)濟形勢舉行新聞發(fā)布會”上，回答了經(jīng)濟增長中的區(qū)域分化問題。甘肅、海南、天津等省份，今年第二季度的經(jīng)濟增長比季度慢了1個百分點。對此，叢亮表示，對于這些地區(qū)來說，更重要的可能是它的保護和整個環(huán)境的整治，而不是經(jīng)濟增長。叢亮強調(diào)，由于發(fā)展階段、要素稟賦等的差異，不同地區(qū)表現(xiàn)不盡相同。針對甘肅、海南經(jīng)濟增長有所放緩，說道：“個人理解，們更重要的不是經(jīng)濟增速，而是怎么把環(huán)境和生態(tài)保護好。