新聞：永泰低壓無縫鋼管√公司-happy!

環(huán)保部從27個(gè)?。▍^(qū)、市）抽調(diào)了420人組成60個(gè)檢查組，排查進(jìn)口廢物加工利用企業(yè)環(huán)境違法行為。一是檢查重點(diǎn)核查企業(yè)是否具備環(huán)評(píng)審批、環(huán)保驗(yàn)收、排污許可等相關(guān)手續(xù)，嚴(yán)格對(duì)照環(huán)評(píng)審批等文件要求，檢查是否存在批建不符等行為。二是檢查企業(yè)是否正常運(yùn)行污染設(shè)施，是否規(guī)范設(shè)置排污口，是否存在排漏排行為，是否存在超標(biāo)排放污染物的違法行為。三是檢查企業(yè)是否落實(shí)固體廢物、危險(xiǎn)廢物等方面的環(huán)境管理要求，是否存在轉(zhuǎn)讓固體廢物進(jìn)口許可證、進(jìn)口廢物等違法犯罪行為。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

現(xiàn)在71座污水處理站已建成，所處理的污水均達(dá)到家排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，各村垃圾中轉(zhuǎn)站和垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備全部建成并配發(fā)到位。整治目標(biāo)白洋淀入圍“新三湖”，讓本就引人注目的雄安新區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)悉，目前，河北省對(duì)白洋淀生態(tài)環(huán)境的整治力度正在逐步加大。其中保定市將為白洋淀生態(tài)環(huán)境治理投入246億元。預(yù)計(jì)至2019年，白洋淀淀區(qū)除南劉莊點(diǎn)位水質(zhì)達(dá)到地表水Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)外，淀區(qū)其區(qū)域水質(zhì)達(dá)到地表水Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

《深圳市2017年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策》昨天通過新一期公報(bào)發(fā)布。相比去年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均有所下降，充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼則提高一倍。記者了解到，市新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策主要包括：對(duì)深圳轄區(qū)范圍內(nèi)的新能源車輛和充電設(shè)施，給予購(gòu)置補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和動(dòng)力電池回收補(bǔ)貼，以及經(jīng)市審定的其推廣應(yīng)用政策。和去年的補(bǔ)貼政策相比，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力乘用車（含增程式）、純電動(dòng)客車的購(gòu)置補(bǔ)貼均下降。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉(cāng)庫中。
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巴基斯坦薩希瓦爾2臺(tái)66萬千瓦燃煤電站工程是中巴經(jīng)濟(jì)走廊優(yōu)先實(shí)施的能源項(xiàng)目，對(duì)落實(shí)“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。薩希瓦爾電站位于巴基斯坦旁遮普省，建成投產(chǎn)后年發(fā)電量將超過90億千瓦時(shí)，成為巴基斯坦容量、技術(shù)進(jìn)、建設(shè)速度快、中巴經(jīng)濟(jì)走廊上個(gè)投產(chǎn)發(fā)電的綠色環(huán)保型電站。該項(xiàng)目自2015年7月31日開工到建成投產(chǎn)，歷時(shí)僅22個(gè)月，比原計(jì)劃提前了6個(gè)月，其建設(shè)速度創(chuàng)下了企業(yè)在海外同類型電站項(xiàng)目建設(shè)新記錄，被巴基斯坦譽(yù)為“創(chuàng)造了薩希瓦爾速度”、“創(chuàng)造了巴基斯坦電力建設(shè)的奇跡”。