新聞：文圣低壓無縫鋼管√單米重量-happy!

全省畜禽養(yǎng)殖污染整治工作進展緩慢，但省農(nóng)委沒有履職盡責(zé)到位，始終沒有組織對相關(guān)工作開展督促檢查。另外，2016年全省9個市（州）和88個縣（市、區(qū)）環(huán)境空氣質(zhì)量考核得分均為滿分，沒有體現(xiàn)差，考核流于形式。貴陽市金鐘河水質(zhì)長期達不到考核要求，但貴陽市沒有嚴格按照有關(guān)規(guī)定，對有關(guān)縣區(qū)及部門進行問責(zé)。二是水環(huán)境問題比較突出。由于企業(yè)污染整治不、源頭控制不到位，流域沿線磷石膏渣場滲漏排放嚴重，導(dǎo)致烏江、清水江流域總磷污染問題較為突出。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

”省生態(tài)環(huán)境察總隊有關(guān)負責(zé)人說，當場們和儋州市環(huán)保部門立即進行依法調(diào)查取證、立案查處和責(zé)令整改。自2016年以來，省不斷加大對橡膠廠查處力度，截至今年上半年，共查處涉橡膠加工違法企業(yè)14家。被查處的14家橡膠加工違法企業(yè)，存在著違規(guī)排放污染物、違反“三同時”等環(huán)境違法行為。記者近日從澄邁、儋州、臨高、白沙等多個市縣了解到，不符合環(huán)保要求的橡膠加工廠或被查處或自行停產(chǎn)整頓，而符合環(huán)保要求的橡膠廠在正常生產(chǎn)經(jīng)營。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

“新能源客車檢測，尤其是純電動客車的檢測成本，少則50萬元，多則上百萬元。以每輛50萬元的檢測成本計算，100輛就需要5000萬元，而實際檢測成本往往更高。”方俊表示，與其為舊產(chǎn)品做檢測，不如按照新的標準為新產(chǎn)品做檢測，這樣更符合市場需求。有業(yè)內(nèi)專家解釋道，“很多車型是為了當初可以拿到補貼，如今隨著政策及用戶需求的變化，淘汰一部分在售車型屬于正常現(xiàn)象?！奔庸贪踩谰€新時期，新能源汽車快速發(fā)展并取得了不俗的成績，但也面臨著新能源汽車安全的重大考驗。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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從具體措施來看，甘肅省要求，2017年8月底前，停止祁連山保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)內(nèi)所有探采礦、水電建設(shè)、旅游資源開發(fā)等生產(chǎn)和經(jīng)營活動。在采礦方面，甘肅要求2017年停止祁連山自然保護區(qū)內(nèi)的所有探采礦活動，2018年底前清理退出，2020年前消除自然保護區(qū)內(nèi)礦山地質(zhì)環(huán)境問題。此外，2017年9月底前，對祁連山區(qū)域范圍內(nèi)159座水電建設(shè)項目進行排查，重點核查審批環(huán)節(jié)是否規(guī)范，審批手續(xù)是否齊全等問題。