新聞：平壩厚壁鋼管√質(zhì)量好-happy!

王石突然不留情面的反擊，將萬科股權(quán)之爭推向輿論的焦點，也將萬科推向了其發(fā)展艱難的一年，一度被外界視作引發(fā)萬科股權(quán)危機的導火索。整個2016年，王石和整個萬科都在股權(quán)斗爭的大風大浪中顛簸。2017年3月末，已持續(xù)逾兩年的“萬科股權(quán)之爭”大局已定，華潤集團與恒大相繼出讓手中股權(quán)，深鐵集團坐穩(wěn)大股東。在當時，來自多方的說法均是，王石將不再繼續(xù)留任董事長。“王石離任董事長，早已經(jīng)確定，只是一直在保密，終于選擇了6月22日這個的時間公布而已。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

這出“穿越劇”可謂荒誕。這只是問題之一。拿應付檢查來說，濱海新區(qū)、武清區(qū)就分別于2015年、2016年經(jīng)常務會研究出臺空氣質(zhì)量自動測站周邊大氣環(huán)境保障方案，明確在測站周邊區(qū)域采取控制交通流量、增加水洗保潔次數(shù)等功利性措施，旨在讓測數(shù)據(jù)好看些。寧河區(qū)落實黑臭水體治理任務敷衍塞責，為應付檢查，僅采取雜物堵塞排污口、設立擋水墻等臨時性措施，而事實上管網(wǎng)建設等治本工程嚴重滯后。還有之前曾廣受關(guān)注的滲坑污染問題，事發(fā)的靜海、武清等區(qū)也被指整治工作推進緩慢，甚至出現(xiàn)反。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

有專業(yè)人士認為，在今明兩年作為共享汽車快速發(fā)展年的基礎(chǔ)上，《意見》的出爐將會推動共享汽車的有序健康發(fā)展，這對擴大新能源汽車規(guī)模來說是一大利好。有數(shù)據(jù)顯示，廣州現(xiàn)有2650輛共享汽車，有9家分時租賃企業(yè)在運營。而按照相關(guān)企業(yè)規(guī)劃，今年內(nèi)將有13家企業(yè)陸續(xù)投放逾2萬輛純電動共享汽車。也就是說，單單在廣州區(qū)域市場，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受記者采訪時表示，由于傳統(tǒng)汽車不好拿牌照、成本較高，選擇新能源汽車可以享受政策補貼，所以當下共享汽車運營主要以新能源汽車為主。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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6月20日，省召開全省加強環(huán)保工作緊急電視會議。省委常委、常務副省長李群出席會議并講話。會議傳達了省委、省主要同志關(guān)于進一步加強環(huán)保工作的指示批示精神。李群強調(diào)，的十八大以來，、務院對生態(tài)文明和環(huán)境保護的認識高度、推進力度、實踐深度前所未有。全省各級各部門要牢固樹立“四個意識”，不折不扣貫徹落實、務院和省委、省加強環(huán)境保護的決策部署，持續(xù)強化“綠水青山就是金山銀山”的理念，嚴守生態(tài)功能保障基線、環(huán)境質(zhì)量安全底線、自然資源利用上線三大紅線，全力打好環(huán)境治理攻堅戰(zhàn)和持久戰(zhàn)。